Nejflexibilnější platforma pro elektromobily REE

0.0 z 5 (0 hlasy)

Na pozadí nejrůznějších platforem pro elektromobily vyniká nový projekt izraelského startupu REE řadou zajímavých řešení.

Obrázek se po kliknutí zvětší | ree.auto

Myšlenka univerzální platformy elektrického skateboardu, na jejímž základě by bylo možné vytvořit obrovské množství modelů, zaměstnává mysl inženýrů již mnoho let. V různých obměnách se tato myšlenka objevila mnohokrát. Toto je například: Rinspeed Snap – dron s výměnnými těly, létající auto budoucnosti Pop.Up.

Izraelský startup REE odhalil platformu nové generace pro elektromobily s mnoha měnitelnými prvky. Podle tvůrců poskytne více svobody než jakýkoli podobný vývoj, který je dnes k dispozici.

Juniorská verze skateboardu REE váží 384 kg, což je podle vývojářů o 33 % méně než platforma elektromobilu postaveného na principu modelů Tesla a o 67 % lehčí než auta se spalovacími motory (včetně tzv. motor).

Obrázek se po kliknutí zvětší | ree.auto

Generální ředitel REE Daniel Barel věří, že i nyní, při navrhování elektrických platforem, na ně inženýři setrvačností přenášejí mnoho technických řešení zděděných od vozů ICE. V projektu REE bude elektromobil bez předchozích omezení.

„Ultraflexibilní“ platforma předpokládá zcela rovnou podlahu a celá „výplň“ – motor, odpružení, řízení a brzdy – je umístěna v samostatných modulech kol (Corner Module). Kola lze přeskupit, což umožňuje platformě stát se základem pro malá městská auta i nákladní auta.

Konstrukce však není jen „motor v kole“ s vysokou neodpruženou hmotou, která hrozí obtížně ovladatelnou – motor je připevněn k zavěšení. Zároveň demontáž a výměna motoru podle ujištění vývojářů nezabere více než 18 minut, což je obrovské plus pro opravy a údržbu. Spolu s variací těl to umožňuje rychle a jednoduše sestavit různé modely jako z kostek.

Plochá plošina s trakční baterií je v projektu REE doplněna o tzv. Rohové moduly. Nejde o motorová kola v doslovném slova smyslu, ale nápadem a plusy jim velmi blízká (v samotné platformě zabírá téměř celé místo baterie a auto má krátké převisy a maximalizuje využití prostoru pro cestující a náklad).

Obrázek se po kliknutí zvětší | ree.auto

Největším zařízením v plánované řadě je elektromobil Ree Bolder. Jeho základna je 3,6 metru, délka – 5,9 metru, šířka – 2,3 metru. Je určen pro 18 osob nebo ekvivalentní hmotnost. Elektromotory o celkovém výkonu 180-200 kW (245-272 k) by měly vůz zrychlit na 110 km/h a výkonová rezerva této verze bude v závislosti na úpravě od 260 do 450 km. Navíc mohou být dva elektromotory (pouze v zadních rohových modulech) nebo čtyři (motor v každém rohovém modulu).

Partner společnosti REE Hino Motors již ukázal svou verzi modulární platformy představením šestikolového rozvoru pro nákladní automobil.

Společný projekt REE a japonské společnosti Hino byl představen loni v Tokiu v podobě rozsáhlých maket. Kola je šest (soudě podle obrázků, s bezvzduchovými pneumatikami). Přední jsou normální velikosti a zadní jsou malé. Maximálně uvolňují místo na plošině.

Obrázek se po kliknutí zvětší | ree.auto

Izraelský startup navíc uzavřel několik dalších partnerství s Mitsubishi, American Axle a Musashi (poslední dva jsou známí výrobou široké škály převodových jednotek). Vývojáři říkají, že auta na nové platformě budou moci brzy jezdit po silnicích Spojených států a Japonska.

Rohový modul kompaktně kombinuje odpružení (pasivní nebo semiaktivní s vyrovnáváním, s pákami zasahujícími do ráfku kola), řízení a kotoučovou brzdu (všechny se ovládají pouze drátem), plus elektromotor s převodovkou a řídicí elektronikou s potřebným softwarem.

Obrázek se po kliknutí zvětší | ree.auto

Jednotlivé díly a komponenty pro platformu REE mohou pocházet z více než 300 továren po celém světě, uvádí Autocar. A hotový výrobek mohou sestavit smluvní výrobci. Izraelci jednají s řadou společností, které jsou schopny takové elektromobily ve svých provozech vyrábět.

Obrázek se po kliknutí zvětší | ree.auto

Zatím neexistuje žádný konkrétní časový plán pro spuštění něčeho takového na streamu. Americký magazín Fast Company však letos na jaře zařadil REE do žebříčku nejinovativnějších společností (World's Most Innovative Companies 2020).