Volkswagen definuje vývoj nové éry elektromobility: na severoamerickém mezinárodním autosalonu (NAIAS) v Detroitu značka představuje nový elektromobil I.D. BUZZ.

vwpress.co.uk

Volkswagen na North American International Auto Show v Detroitu (Michigan, USA) předvedl koncept minibusu tzv I.D. BUZZ.

Koncept vozu Volkswagen I.D. Buzz byl představen na autosalonu v Detroitu v lednu 2017 a demonstroval elektrickou mobilitu budoucnosti.

vwpress.co.uk

Koncepční vůz od Volkswagenu symbolizuje pohled do budoucnosti – moderní představy o novém vozidle zpřístupňují elektromobilitu všem. Nový slogan značky Volkswagen: „We make the future real“.

vwpress.co.uk

Předseda představenstva Dr. Herbert Diess: "Modely rodiny ID budou mít atraktivní cenu a budou dostupné milionům zákazníků Volkswagen."

vwpress.co.uk

Nový model rodiny ID je prostorné vozidlo s pohonem všech kol s elektromotory na přední a zadní nápravě, plně automatizovaným jízdním režimem ID Pilot a novou generací ovládacích prvků a displejů.

Člen představenstva značky Volkswagen zodpovědný za technický vývoj, Dr. Frank Welsch, řekl:

„Koncept auta I.D. BUZZ je automobil budoucnosti postavený na elektrické modulární platformě MEB. Model poskytuje maximální komfort při provozu a má potřebný prostor i na dlouhé cesty. V novém evropském testovacím cyklu (NEFZ) dosahuje dojezd na jedno nabití baterie 600 km.“

Nový energetický koncept vozu dostává indukci nebo pomocí nabíjecí stanice. Při nabíjecím výkonu 150 kW trvá nabití baterie na 80 % přibližně 30 minut.

Nový koncept vozu I.D. BUZZ s dojezdem až 600 km a sedadly pro osm cestujících. Bezemisní elektromobil s pohonem všech kol a prostorem pro jízdní kola a snowboardy.

vwpress.co.uk

Z rychlonabíjecí stanice (standard CCS) jej lze naplnit až na 80 % za 30 minut.

vwpress.co.uk

Kapacita baterie je 111 kWh. Vůz zrychlí z nuly na 60 km/h asi za pět sekund a maximální rychlost je elektronicky omezena na 97 km/h.

vwpress.co.uk

Objem zadního kufru je 660-4601 litrů (podle uspořádání sedadel), zbývá přední kufr na 173 litrů.

vwpress.co.uk

Design konceptu je inspirován klasickými minibusy Volkswagen T1 s motorem vzadu z padesátých let.

vwpress.co.uk

První model rodiny ID (Volkswagen I.D.), který měl premiéru na pařížském autosalonu 2016, je také průlomový. Kompaktní elektromobil, který se dostane na trh v roce 2020, bude mít dojezd až 600 km a bude prvním sériově vyráběným vozidlem postaveným na platformě MEB. Volkswagen I.D. – první koncepční model značky, schopný pohybu v plně automatickém režimu.

Nový koncept Volkswagen I.D. BUZZ je první elektrický minivan, ve kterém je možný i autopilot. Stačí lehce zatlačit na volant a ten se zatáhne, čímž se vůz přepne z režimu manuálního ovládání do plně autonomního režimu ID Pilot, který bude k dispozici od roku 2025. Díky této funkci si řidič může otočit sedadlo dozadu a sedět čelem k ostatním cestujícím. Laserový skener, ultrazvukové a radarové senzory, Area View kamery a přední kamera rozpoznávají okolí a další dopravní informace jsou přenášeny prostřednictvím cloudové služby.

Předváděcí vůz postrádá obvyklé sedadlo řidiče. Elektromobil s pomocí AR Head-up Display promítá všechny důležité informace ve 3D režimu do zorného pole řidiče a vytváří tak virtuální obraz na silnici. Funkce, jako je infotainment a funkce klimatizace, se ovládají pomocí vyjímatelného tabletu. Ovládací prvky, které jsou důležité pro proces jízdy, jsou však umístěny na volantu. Jeho vnitřek nemá obvyklé paprsky a tlačítka, ale je vybaven dotykovým panelem – tak se klasický volant promění v multifunkční ovládací panel.

Mobilní obývací pokoj pro osm – tak výrobce charakterizuje interiér konceptu.

vwpress.co.uk

Jeho hlavním vrcholem je transformační systém, který umožňuje mnoho uspořádání židlí a stolů. Některé z nich zahrnují umístění předních cestujících směrem dozadu (v tomto případě se auto chová samo).

vwpress.co.uk

Atmosféru obývacího pokoje podtrhuje ambientní osvětlení a dokončovací materiály, zejména dřevěné podlahy.

vwpress.co.uk

Systém rozšířené reality zobrazuje na čelním skle stopy o světě kolem vás.

vwpress.co.uk

Dotykový volant je zároveň obrazovkou (offline se stahuje do předního panelu). Mezi sedadly je vyjímatelný tablet.

vwpress.co.uk

Centrální multifunkční konzola ID Box se posouvá a zasouvá.

vwpress.co.uk

Délka vozu je 4943 mm, šířka – 1976, výška – 1963 mm a rozvor kol dosahuje 3299 mm. Tyto údaje jsou důležité vzhledem k tomu, že jsou zde krátké převisy a všechny jednotky jsou těsně usazeny pod podlahou.

vwpress.co.uk

Z tohoto důvodu byl lví podíl na celkové ploše automobilu přidělen pouze „na bydlení“.

vwpress.co.uk

Díky kolejničkám v podlaze lze židle proměnit v obývací pokoj i ložnici.

vwpress.co.uk

Podle vývojářů se řešení použitá v autě zalíbí jak velké rodině jedoucí na piknik, tak rockové kapele vyjíždějící na turné.

vwpress.co.uk

Žádné jiné elektrické vozidlo nevyužívá vnitřní prostor tak efektivně jako koncepční vůz. I.D. BUZZ – model má až osm sedadel. Díky různým možnostem sezení a připojení minivanu k interaktivní síti se otevírá mnoho nových možností. Díky délce 4942 mm, šířce 1976 mm a výšce 1963 mm vytváří prodloužená platforma MEB-XL na svou třídu neuvěřitelně prostornou kabinu.

Volkswagen I.D. BUZZ se stává jedním z nejpohodlnějších aut na světě. Elektromobil má rozvor dlouhý 3300 mm. Baterie je umístěna ve spodní části vozu mezi koly, což snižuje těžiště a zajišťuje ideální rozložení hmotnosti. Podvozek Volkswagen I.D. BUZZ s nastavitelnými tlumiči poskytuje komfort charakteristický pro prémiové vozy. Pohon všech kol bez emisí s celkovým výkonem 275 kW/374 k. (jeden elektromotor o výkonu 150 kW vpředu a vzadu) dokonale odpovídá dynamické povaze předváděcího vozu. Na 100 km/h zrychlí za cca 5 sekund, maximální rychlost modelu dosahuje 160 km/h.

Deset laserových skenerů (z nichž čtyři vyčnívají ze střechy) a další senzory poskytují předváděcímu vozu všestranný výhled a připravenost na plně autonomní pohyb (tato funkce ID Pilot je v sérii slibována od roku 2025).

vwpress.co.uk

Mimochodem, místo zrcadel je zde sada kamer. Ohlašovány jsou i takové prvky elektromobilů budoucnosti, jako je bezdrátové nabíjení 150 kW a plně samoparkování.

vwpress.co.uk

Inženýři se snažili udělat Microbus nové éry co nejpřátelštější k obyvatelům a snadno použitelný, a to jak díky promyšlenému designu, tak i rozhraní.

vwpress.co.uk

Stroj „komunikuje“ s vnějším světem prostřednictvím LED osvětlení. Světlomety tedy napodobují otevřené / zavřené / mrkání a mění barvu očí, ukazují způsob pohybu a stav vozu.

vwpress.co.uk

Koncept úspěšně kombinuje retro noty s moderními prvky – optikou LED a originálními 22palcovými koly lakovanými v Galvano Grey.

vwpress.co.uk

Předseda představenstva značky Volkswagen Dr. Herbert Diess uvedl: „I.D. BUZZ – moderní, světlé a orientované na budoucnost. Chceme z elektromobility udělat nový symbol značky a od roku 2025 plánujeme prodávat ročně milion elektromobilů.

vwpress.co.uk

Pojem I.D. Buzz oznámeno jako ukázka budoucí elektrické mobility. A zde není hlavní důraz kladen na elektrický pohon jako takový, ale na neustálé napojení vozu na osobní „digitální vesmír“ majitele.

vwpress.co.uk

Platforma MEB je modulární a umožňuje strojní variace v délce a technických parametrech. Na vlastním základě si tedy můžete vytvořit jednodušší a lehčí verzi elektromobilu s pohonem zadních kol s jediným motorem o výkonu 272 koní. a baterie „jen“ 83 kWh.

vwpress.co.uk

Kromě schématu laku (kombinace Silver Metallic a Cyber ​​​​Yellow Pearl) přikývne minulost konceptu velký odznak na přídi (svítící) a tři průduchy na C-sloupku, připomínající jeho předky s motorem vzadu.

vwpress.co.uk

Všechny dveře konceptu jsou vybaveny elektrickým pohonem a otevírají se dotykem určitých oblastí na karoserii, přičemž řidič a cestující rozpoznávají pomocí digitálních klíčů. Systém Volkswagen User-ID rozpozná cestující a nastaví jim sedadla, hudbu, klimatizaci a předem vybranou trasu. V režimu manuálního ovládání by však vůz měl řidiče potěšit. Za houževnatost podvozku odpovídá nízké těžiště a také adaptivní odpružení (zadní – pneumatické víceprvkové).

vwpress.co.uk

Hromadná implementace nové platformy začne do roku 2020. A do roku 2025 hodlá koncern Volkswagen uvést na trh až 30 nových elektromobilů, kterých se bude celkově prodávat v množství minimálně milion ročně. Je známo, že mezi nimi nebudou pouze bateriové verze konvenčních modelů, ale také automobily, původně navržené speciálně jako elektromobily. Zejména vedení společnosti slíbilo, že během několika let představí sériové analogy konceptů Budd-e a ID. Jak se zdá, Buzz je nějak přeměněn na vzorek dopravníku.

vwpress.co.uk

Nový koncept I.D. BUZZ plně odráží strategii rozvoje značky Volkswagen. Strategie je založena na čtyřech oblastech inovací:

  • Síťová komunita: V budoucnu bude značka schopna propojit lidi, vozidla a okolní infrastrukturu pomocí Volkswagen User ID.
  • Snadné použití: Volkswagen věnuje zvláštní pozornost vytváření vozidel s intuitivním ovládáním, funkcemi a informačním displejem.
  • Automatizované řízení: Volkswagen vytvoří modely, které budou díky automatickému řízení ještě bezpečnější a pohodlnější.
  • Dobře promyšlený koncept udržitelnosti: Volkswagen úspěšně vyvíjí inovativní elektromobily pro sériovou výrobu.

Předseda představenstva značky Volkswagen Dr. Herbert Diess řekl:

"Koncept auta I.D. BUZZ – moderní, světlé a orientované na budoucnost. Chceme z elektromobility udělat nový symbol značky a od roku 2025 plánujeme prodávat ročně milion elektromobilů. Dojezd nového e-Golfu se již zvýšil o 50 %. Od roku 2020 přinese rodina ID na trh novou generaci plně propojených elektrických vozidel. Tato elektrická vozidla budou mít atraktivní cenu a budou dostupná milionům kupujících."