Do roku 2025 společnost slibuje elektrifikaci všech svých modelů a futuristického předváděcího vozu Lexus LF-30 Electrified nás zve přímo do roku 2030.

lexus.com

Značka Lexus zůstává věrná strategii vytváření inovativních a inspirativních řešení a představuje svůj nový koncept budoucí generace vozidel využívajících elektrickou energii – Lexus Electrified. Koncepční design vozu LF-30 Electrified poměrně informativně odráží pohled značky na vývoj tohoto směru, přičemž interiér byl vytvořen s přihlédnutím k organické integraci technologií autopilota a dalších pokročilých technologií.

Auto je poměrně velké: délka, šířka, výška – 5090 × 1995 × 1600 mm, rozvor – 3200. Pohotovostní hmotnost je působivých 2400 kg.

lexus.com

Auto na první pohled nevypadá velké, ale LF-30 je ve skutečnosti docela velké – je 5090 mm dlouhé, 1995 mm široké a 1600 mm vysoké s rozvorem 3200 mm. Váží 2400 kg, ale je pochopitelné, proč – má čtyři elektromotory – jeden pro každé kolo. Tato formule umožňuje jízdu vozu s pohonem předních, zadních nebo všech kol v závislosti na jízdních podmínkách.

Elektromotory jsou umístěny ve všech kolech, takže je k dispozici pohon předních, zadních a všech kol. Maximální výkon jednotky je 400 kW (544 k, 700 N•m). Zrychlení na stovky trvá 3,8 s. Vysokorychlostní strop – 200 km/h. Baterie s kapacitou 110 kWh poskytuje dojezd 500 km v cyklu WLTP.

lexus.com

S celkovým výkonem 536 koní. a 700 Nm točivého momentu, nejnovější koncept Lexus sprintuje z 0 na 100 km/h za pouhých 3,8 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 200 km/h. Tyto čtyři elektromotory jsou poháněny velkou 110 kW baterií instalovanou v podlaze, která snižuje těžiště a zlepšuje tak ovladatelnost.

Lexus předpovídá pro rok 2030, že koncept LF-30 dokáže ujet až 500 kilometrů na plné nabití baterie. Poté jej lze nabíjet bez potřeby kabelu, protože vůz je navržen tak, aby podporoval bezdrátové nabíjení.

Řízení je organizováno „po drátě“ a nabíjení elektromobilu se naopak obejde bez kabelů.

lexus.com

Autopilot Lexus Teammate (upravený Highway Teammate) je připraven pomoci řidiči, pokud se náhle rozhodne řídit.

lexus.com

S využitím možností, které nabízí absence tradičního bateriového motoru pro elektromobily, vyvinuli designéři Lexusu nové řešení: typická vřetenovitá maska ​​chladiče jako by narostla, nyní se tento tvar rozšířil do obrysů celého vozu.

Plocha zasklení, která plynule prochází od přední části LF-30 k zádi, tvarované blatníky kol a hlavní světlomety ve tvaru křídel tvoří jeden obraz, který vyjadřuje slavné tvary vřeten, které se staly symbolem značky Lexus.

Obrysy karoserie jsou velkolepé a krásné: elegantní, hladké tvary přední části plynule přecházejí do přímých a ostrých linií zádi. Svítidla mají obrysy připomínající otevřená křídla. Jejich tvary se harmonicky odrážejí ve fasetovaných obrysech prvků zadního osvětlení a bočních otvorů pro přívod vzduchu, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly vynikající aerodynamické vlastnosti a účinné chlazení.

Téměř celé sklo funguje jako dotykový displej SkyGate s rozšířenou realitou, ovládáním hlasem a gesty.

lexus.com

Zvedací dveře dnes pravděpodobně nikoho nepřekvapí, ale skleněná střecha táhnoucí se od přídě k zádi se často nevidí.

lexus.com

Průhlednost bočních oken lze plynule nastavovat a poskytují cestujícím buď nádherné panoramatické výhledy na okolní krajinu, nebo naprosté soukromí, například v noci.

Barva přídě vozu a jednotlivé luminiscenční fragmenty designu pomáhají zvenčí určit, zda se elektromobil pohybuje v normálním režimu nebo bez posádky. Toto rozhodnutí také odráželo přání designérů Lexus harmonicky kombinovat vzhled a funkčnost. Lakování koncepčního vozu je vyrobeno podle nejpokročilejší technologie, s kovovými inkluzemi a jemným modrozeleným nádechem. Dostala své jedinečné jméno voltaické nebe – „galvanické nebe“.

Pokročilá karoserie, metalická Voltaic Sky, hraje modrozelenými odstíny.

lexus.com

Japonci říkají, že design LF-30 umožnila pouze elektrifikace a má vynikající aerodynamiku.

lexus.com

Designéři, kteří vizuálně zprostředkují jednu z klíčových hodnot značky Lexus – středem pozornosti je vždy člověk – navrhli interiér nového prototypu v souladu s koncepcí, nazvanou Tazuna („uzda“). Stejně jako jen s jednou uzdou lze dosáhnout vzájemného porozumění mezi jezdcem a koněm, proto jsou zde veškeré ovládací prvky soustředěny na ovladač řízení a projekční displej je mu co nejblíže.

Vzniká tak kompaktní prostor, který umožňuje řidiči maximální koncentraci na řízení a zároveň ovládání široké škály funkcí – navigace, ovládání audiosystému, volba jízdního režimu – aniž by musel uhýbat pohledem nebo používat jakékoli jiné manuální ovladače.

Designéři s důrazem na futuristické sedadlo řidiče v konceptu Tazuna vybavili předváděcí vůz LF-30 Electrified rozhraní nové generace: systém rozpoznávání gest a systém pro zobrazování rozšířených informací o stavu vozu pomocí rozšířené reality. Díky tomu bylo možné vytvořit interiér, který poskytuje maximální komfort a pohodlí jak pro řidiče, tak pro všechny cestující.

Čtyřmístná kabina Tazuny je domovem umělé inteligence, která rozpozná cestující podle hlasu a vše a vše přizpůsobí jejich preferencím, včetně odpružení a pohonného ústrojí.

lexus.com

Uspořádání sedadla spolujezdce připomíná prvotřídní sedadlo v kabině letadla a interiér jako celek vytváří harmonický pocit spojení otevřenosti a zároveň bezpečí. Všechny spínače a další ovládací prvky máte na dosah ruky, zatímco velká obrazovka před sedadlem spolujezdce, která je vybavena systémem rozpoznávání gest, poskytuje další komfort a pohodlí.

Velká obrazovka před sedadlem spolujezdce je vybavena systémem rozpoznávání gest.

lexus.com

Zadní sedadla využívají technologii „umělých svalů“, aby se co nejvíce přizpůsobila tvaru těla cestujícího. Konstrukce umožňuje různé režimy: odpočinek, rekuperaci nebo naopak – varování.

Prémiový audio systém Mark Levinson® vytváří novou úroveň zvukového prostředí – ovládání reproduktorů v reálném čase zajišťuje perfektní zvukovou scénu v každém okamžiku a poskytuje maximální potěšení řidiči a cestujícím. Vestavěné reproduktory v opěrkách hlavy nejen pomáhají vytvořit toto ideální zvukové prostředí, ale mají také funkci potlačení cizího hluku a v případě potřeby zajistí ticho.

Prosklená střecha nad zadními sedadly je vybavena integrovaným displejem SkyGate („Nebeská brána“) s hlasovým a gestovým ovládáním. Displej využívá rozšířenou realitu k zobrazení různých typů informací. Na něm můžete vidět hvězdnou oblohu, sledovat oblíbená videa nebo zobrazit navigační mapu.

Lexus LF-30 Electrified představuje koncept elektrických vozidel budoucnosti.

lexus.com

Kromě jedinečného designu představuje interiér koncepčního vozu novou generaci luxusu. Vyrábí se z materiálů z obnovitelných zdrojů s minimálním dopadem na životní prostředí.

Ve výzdobě podlahy a ovladače řízení byla použita tradiční japonská technologie zpracování dřeva „yakisugi“ (spálený, nebo „dušený“ cedr). V lisované úpravě dveřních výplní jsou zároveň použita vlákna získaná z recyklovaného kovu. Taková řešení jsou navržena tak, aby zdůraznila originalitu značky Lexus a inovativního ducha značky.

Koncept doplňuje technologie Lexus Airporter, autonomního dronu, který dokáže dopravit zavazadla z domova přímo do kufru auta.

Technologie Lexus Advanced Posture Control se třemi typy pohonu reguluje výkon elektromotorů „v souladu s lidskými pocity“.

lexus.com

Společnost očekává, že s elektrifikací dojde k „zásadnímu skoku“ ve výkonu, ovladatelnosti a radosti z jízdy.

lexus.com

Zadní sedadla mění tvar díky „technologii umělých svalů“. Audiosystém Mark Levinson hraje prostřednictvím reproduktorů opěrky hlavy s potlačením hluku.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified představuje koncept elektrických vozidel budoucnosti.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified představuje koncept elektrických vozidel budoucnosti.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified představuje koncept elektrických vozidel budoucnosti.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified představuje koncept elektrických vozidel budoucnosti.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified představuje koncept elektrických vozidel budoucnosti.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified představuje koncept elektrických vozidel budoucnosti.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified představuje koncept elektrických vozidel budoucnosti.

lexus.com

Externí luminiscence indikuje sousedním zemím, v jakém režimu stroj pracuje: autonomně nebo manuálně.

lexus.com

Průhlednost bočních oken je nastavitelná až do úplného „zaclonění“.

lexus.com

Autonomní dron „Lexus Airporter“ dokáže doručit zavazadla z domova do zavazadlového prostoru koncepčního vozu.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified představuje koncept elektrických vozidel budoucnosti.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified představuje koncept elektrických vozidel budoucnosti.

lexus.com

 

Oficiální video Lexus LF-30 Electrified