Самые выдающиеся творения человека и природы (часть 7)

Den gennemsnitlige bredde af vandfaldet er 10.783 meter, og den maksimale længde er 12.954 meter. Den samlede faldhøjde for vandet er 21 meter. Den samlede længde af kaskaderne er 9,7 km langs floden.

Vandfaldet består af flere tusinde øer, utallige vandløb og kanaler, hvilket giver området navnet "Si Phan Don", der oversættes til "4000 øer".

I monsunregntiden bliver vandfaldet fuldstændigt opslugt af flodens oversvømmelser, og det erstattes af en brusende, tumultarisk strøm med adskillige hvirvler, strømhvirvler og niveauforskelle i vandet. Khon-vandfaldene udgør den største hindring for sejlads på Mekong-floden.

Om året falder der ikke mere end 100 mm nedbør over Det Røde Hav (og kun om vinteren), men samtidig fordamper der 20 gange mere — 2000 mm. Det betyder, at der hver dag fordamper overfladen af havet med mere end 0,5 cm. Samtidig løber der ingen betydelige floder eller åer ind i Det Røde Hav.

Med den fuldstændige mangel på tilførsel af vand fra land bliver dette vandtab kun kompenseret af vandstrømmen fra Aden-bugten. I Bab-el-Mandeb-strædet eksisterer der samtidig strømme, der løber ind i Det Røde Hav og ud af det. Om året tilføres havet næsten 1000 km³ vand mere, end det mister, hvilket kompenserer for fordampningen fra dets overflade.

Hvad så med Det Døde Hav? Ja, faktisk er vandet i Det Døde Hav næsten 10 gange saltere end i oceanet. Det Døde Hav er en af de mest salte vandområder på jorden. Saltindholdet er 300–310 ‰, og i visse år når det op på 350 ‰. Men Det Døde Hav er ikke et hav, men en sø. Have forbindes normalt med verdenshavet via stræder, men Det Døde Hav har ingen udløb til havet.

Tule-træet vokser i Mexico i delstaten Oaxaca, i byen Santa María del Tule, på en plads ved kirken. Dette træ er en mexicansk cypres eller mexicansk taxodium.

Oprindeligt blev det på grund af træets tykkelse antaget, at det var flere forskellige træer, der var vokset sammen, men senere DNA-test bekræftede, at det faktisk er ét træ.

Træets højde er svær at måle på grund af den brede krone, men det menes at være 35 meter højt. Træets alder er ukendt og vurderes at være mellem 1200 og 3000 år, og ifølge en hypotese omkring 6000 år.

Det tykkeste træ har et uofficielt kælenavn "Livets træ" på grund af de forskellige dyremotiver, som man angiveligt kan skelne på dets stamme.

Den unikke ydre fremtoning af kirken har gjort den til en af de vigtigste og mest besøgte attraktioner i Barcelona, Spanien. Når byggeriet er færdigt, vil det være den højeste kristne kirke i verden.

Ifølge byggeriets initiativtagere skal finansieringen af arbejdet udelukkende komme fra donationer fra menigheden, hvilket er en af årsagerne til den lange byggeperiode. Derudover forsinkes afslutningen af byggeriet af kompleksiteten ved fremstillingen af stenblokke. Ifølge en computermodel kræver hver enkelt blok individuel bearbejdning og tilpasning.

Sagrada Família er virkelig et unikt arkitektonisk fænomen, en bro, der forbinder generationer og epoker, og som giver en enestående mulighed for ikke kun at røre ved historien, men også at bidrage til dens skabelse. I mere end halvandet århundrede har byggeriet været i gang, vokset og ændret sig.

Flere interessante fakta om denne bemærkelsesværdige langvarige bygning finder du i vores artikel ☛

Ved design af denne bil havde ingeniørerne to mål: at konstruere en smuk firedørs coupé og forbedre aerodynamiske egenskaber til et kvalitativt nyt niveau. Modstandskoefficienten for Mercedes-Benz Concept IAA er 0,25 i standardtilstand og 0,19, når den aerodynamiske opsætning aktiveres.

Uden den aerodynamiske opsætning fremstår bilen som en smuk firedørs coupé med korrekte proportioner. Selv i denne tilstand er der dog anvendt flere løsninger, der sigter mod at optimere aerodynamikken: Ruderne er i niveau med karosseriet, dørhåndtag mangler, bunden er dækket af paneler, og vejbaneklaringen er kun 100 mm.

Flere interessante fakta om denne konceptbil fra Mercedes-Benz finder du i vores artikel ☛

Taipaner er en slægt af meget giftige slanger, der inkluderer tre arter: kysttaipan, inlandtaipan og Oxyuranus temporalis. Bid fra disse slanger anses for at være de farligste blandt moderne slanger – før udviklingen af antidot i 1955 døde over 90 % af tilfældene som følge af et taipanbid.

Den giftigste art i taipan-slægten er inlandtaipan (også kendt som ørken-taipan eller inland-taipan). Inlandtaipan er dog mindre aggressiv end kysttaipan. Alle dokumenterede tilfælde af inlandtaipan-bid var et resultat af uforsigtig håndtering.

Slanger af denne art findes i det centrale Australien. De bebor tørre sletter og ørkener, hvor de skjuler sig i sprækker og revner i jorden, hvilket gør dem ekstremt svære at opdage.

En voksen slange kan nå en længde på 1,9 meter, sjældent op til 2,5 meter. Ryggen varierer i farve fra mørkebrun til stråfarvet. Inlandtaipan er den eneste slange i Australien, der ændrer farve afhængigt af årstiden: Om vinteren (juni-august), når det ikke er så varmt, bliver denne slange mærkbart mørkere. Hovedet kan endda få en skinnende sort farve.

I vandret flugt er vandrefalken ikke lige så hurtig som mursejleren. Men under det karakteristiske jagtdykkende, højhastighedsdyk er denne fugl uden sidestykke i hastighed.

Under jagten sidder vandrefalken ofte på en udkigspost eller svæver i luften. Når den opdager sit bytte, stiger den over byttet og styrtdykker hurtigt ned, hvor den rammer det med sine kløer tæt mod kroppen. Slaget fra de bageste tåkløer er så stærkt, at selv større bytte kan miste hovedet.

Vandrefalken er en rovfugl fra falkefamilien, på størrelse med en gråkrage. Vandrefalke findes på alle verdens kontinenter undtagen Antarktis. Byttet for denne falk er hovedsageligt mellemstore fugle som duer, stære, ænder og andre vand- eller sumpfugle, sjældnere små pattedyr.

Pygmæiske grise findes ved foden af og på de sydlige skråninger af Himalaya i Nepal, Bhutan og det nordvestlige Assam. De er meget skjulte dyr.

Hannen lever konstant i en gruppe bestående af en eller to hunner og deres afkom. Han forsvarer energisk sin gruppe mod fjender og angriber selv mennesker med et skarpt grynt.

Pygmæiske grise har en dagaktiv livsstil og søger føde i dagslys. Fødesøgningen tager normalt fra 6 til 10 timer dagligt, og de tager ofte en pause midt på dagen for at undgå middagsheden. De er altædende og lever primært af rødder, knolde og anden planteføde samt insekter, gnavere, æg, unge fugle og små krybdyr.

Pygmæiske grise spiller en vigtig økologisk rolle i deres økosystemer, fordi de ved hjælp af deres tryner ikke kun spreder plantes frø, men også forbedrer jordkvaliteten. De bliver nogle gange bytte for pythoner og rovdyr.

Pygmæiske grise er blevet meget sjældne. I årevis har ingen zoologer formået at finde dem i naturen. Det antages, at deres bestand er under 250 voksne individer. Af denne grund er den pygmæiske gris opført i IUCN's rødliste som en "truet art".

Den pygmæiske gris er beskyttet af Indiens Vildtbeskyttelseslov fra 1972, der sikrer absolut beskyttelse med de strengeste straffe for lovovertrædere. Desuden er den opført på CITES' liste I, der omfatter alle truede planter og dyr.

Byggeriet af skibet begyndte i april 2019 og blev afsluttet i 2022 på værftet Chantiers de l'Atlantique (Frankrig). Det blev det femte skib i Oasis-klassen af krydstogtskibe.

Wonder of the Seas har 18 dæk. Dette skib kan rumme 5734 passagerer ved dobbelt belægning, med en maksimal kapacitet på 6988 passagerer og 2300 besætningsmedlemmer. Der er 16 gæstedæk, 20 restauranter, 4 svømmebassiner og 2867 kahytter.

Skibets faciliteter omfatter en børnevandpark, en legeplads, en fuldskala basketballbane, en skøjtebane, en surfingsimulator, en zipline 10 dæk høj, et teater med 1400 pladser, et åbent vandteater med 30 pladser, platforme på 9,1 meters højde og to klatrevægge på 13 meters højde.

Som på alle skibe i Oasis-klassen er en af funktionerne ombord Central Park, der består af mere end 10.000 ægte planter.