Fakta eller Myte: Debunking fiktive ideer om opfindelser og teknologi

Stealth-teknologi reducerer sandsynligheden for detektion af militært udstyr i radar- og infrarød spektret. Det handler ikke om en speciel tophemmelig belægning, det er en hel videnskab, der tilbyder mange måder at reducere sandsynligheden for detektion af fly, skibe, kampvogne og andet udstyr af fjendens midler. Derfor tager de fejl, der mener, at det amerikanske angrebsfly F-117 og strategiske bombefly B-2, skabt ved hjælp af stealth-teknologi, er helt usynlige.

Faktisk kan der opnås betydelig absorptions af radiobølger kun i centimeterområdet, og meget dårligere i decimeterområdet. På grund af radiobølgernes udbredelsesfysik er det principielt umuligt at gøre et objekt mindre synligt i meterområdet (når bølgelængden er sammenlignelig med objektets egne dimensioner) ved at ændre dets form. Også på det nuværende teknologiniveau er det umuligt at opnå fuldstændig absorption af enhver radioemission, der falder på objektet under en vilkårlig vinkel. Især kan denne opgave ikke løses med stealth-teknologier.

Derfor er hovedmålet ved valg af objektets form (f.eks. kampfly) på nuværende tidspunkt refleksion af bølger væk fra senderen, således at en del af signalet absorberes af specielle belægninger, og resten reflekteres på en sådan måde, at radioekkoet ikke vender tilbage til den observerende radarfrekvensstation.

Den internationale enhed for effekt, Watt, er opkaldt efter denne videnskabsmand, men faktisk forbedrede James Watt og foreslog en ny type motor, og historien om dampmaskiner begynder meget tidligere.

Den første dampmaskine blev bygget i det 17. århundrede af den franske fysiker Denis Papin og bestod af en cylinder med et stempel, der løftede sig ved hjælp af damp og faldt under atmosfærens tryk. På samme princip blev Severy og Newcomens vakuumdampmaskiner til vandpumpning bygget i 1705. Betydelige forbedringer i vakuumdampmaskinen blev lavet af James Watt i 1769.

Arkæologiske fund viser, at boomerangen blev brugt i Mesopotamien, på det moderne Indiens område, i Egypten. Desuden er en boomerang lavet af eg fundet i Nederlandene. Men det frygtindgydende våben kan i de dygtige hænder på australske aboriginer flyve op til 200 meter, forårsage betydelige skader og vende tilbage.

Læs mere i vores artikel ☛

Det er ikke korrekt at tale om fuldstændig glemsel af elektronrør og elektrovakuumenheder generelt. De anvendes aktivt i teknologi, takket være hvilken der eksisterer radiokommunikation på meget korte bølger, kommunikation og dataoverførsel via rumfartøjer, radar og meget mere.

Radiorør blev brugt massivt i det 20. århundrede som hovedkomponenter i radioapparater. Med fremkomsten af halvlederkomponenter (dioder, transistorer) blev radiorør gradvist fortrængt fra radioapparater, da halvlederkomponenter viste sig at være betydeligt mere kompakte og økonomiske. I dag findes radiorør, hvor halvlederanalogerne er dyrere eller vanskeligere at fremstille (f.eks. bruges et radiorør — magnetron — som en kraftig generator af radiobølger i en mikrobølgeovn). Radiorør bruges også traditionelt i nogle typer audioapparater, der markedsføres som høj kvalitet.

Ved kørsel på en helt jævn vej er motoren nødvendig for at overvinde friktion og luftmodstand. I rummet er der ingen medium, der skaber modstand mod bevægelse, og for at opnå "evig bevægelse" er det tilstrækkeligt med kortvarig acceleration, og derefter kan motoren glemmes.

Det største problem er ikke, at ubådens konstruktion på dybder måske ikke kan modstå højt tryk, men kompleksiteten ligger i mekanismen for at dykke og stige op fra dybden.

Hestekraft er en ret abstrakt måleenhed for effekt. Specifikt arbejder 4 heste i en spænding som 3 frie, og 8 som 4. Jo flere dyr der bruges, jo mindre vil stigningen i effekt være.

Skabelsen af den evige motor er umulig. Denne hypotetiske enhed skal udføre arbejde uden tilførsel af energi udefra uendeligt længe eller indtil den går i stykker af friktion og materialetræthed. Energibevaringsloven hævder, at ingen energi kan bare opstå og forsvinde, den skifter kun form.

Det er dog muligt at skabe mekanismer, der kan arbejde, omend ikke uendeligt, men i ubestemt lang tid (indtil deres komponenter slides) uden menneskelig indgriben. I modsætning til den evige motor, bryder de ikke termodynamikkens love, da de henter energi fra miljøet (f.eks. kan det være Solens energi eller radioaktivt henfald).

På billedet ovenfor ser du forsiden af oktobernummeret af Popular Science fra 1920. Det viser en opfinder, der arbejder på en evig motor. Den viste enhed er en enhed med en "massearm", hvor sfæriske vægte til højre har større arm end dem til venstre, formodentlig skaber evig rotation, men der er flere vægte til venstre, der afbalancerer enheden.

Selvom forskere har fastslået, at evige motorer er umulige ifølge fysikkens love, fortsætter evige motorer stadig med at fange opfinderes fantasi.