Citroën My Ami Buggy er en åben topersoners elbil

0.0 ud af 5 (0 stemmer)

Skaberne af elbilen hentede inspiration fra børns byggesæt og siger, at dette er en sjov konceptbil, der vil tilføje til ønskesedlen for ethvert barn i alderen 14 til 77 år.

Klik på billedet for at forstørre | citroen.co.uk

I 2019 introducerede Citroën den elektriske bybil AMI ONE CONCEPT, en tosædet elbil, der ikke kræver licens (for flere detaljer, se her ☛). Bilen er usædvanlig fra alle sider: Dørene åbner i forskellige retninger, taget er glas selv i basisversionen, spektakulært og modigt design, lydløshed og nem betjening.

Den nye version af My Ami Buggy henvender sig til friluftsentusiaster. Panoramataget blev overført fra den første version af bilen, men nu er der slet ingen døre. Dens hovedprincipper er som følger.

Citroën My Ami Buggy Concept legemliggør Amis vision om den perfekte fritidsoplevelse, der giver ejerne mulighed for at nyde spændende elektriske ture.
My Ami Buggy-konceptet fik stilfulde accenter, der understreger dets karakter som en uforfærdet rejsende. Samtidig er dets interiør, som har mistet døre, kendetegnet ved mange tilbehør og lyse detaljer.
Dette koncept udtrykker essensen af Citroën-stil og henter inspiration fra ikke-bilsektorer som byggeri, industrielt design og mode. På trods af dets dristige design er My Ami Buggy-konceptet perfekt tilpasset det virkelige liv – og fremmer ideerne om fritidsmikromobilitet gennem en kombination af funktionalitet, æstetik, ergonomi, praktisk og omsorg for miljøet.
My Ami Buggy er en sjov konceptbil, der vil føje til juleønskesedlen for ethvert barn i alderen 14 til 77.

Sportslighed her ligger mere i følelserne ved at køre en lille bil i naturen end i præstationerne.

Klik på billedet for at forstørre | citroen.co.uk

Men knægten fik mudderdæk, et reservehjul på taget, beskyttelsesbuer, gitre på forlygterne, modificerede hjulkasser, et visir over forruden, terrænlys og en Bluetooth-højttaler.

Klik på billedet for at forstørre | citroen.co.uk

Citroën My Ami Buggy Concept er et dristigt eksempel på design for en helt ny måde at nyde fritiden på – et innovativt køretøj med en markant, åben og sporty karakter, samtidig med at enkelheden og funktionaliteten bevares. Citroën-designere skabte denne version af Ami til dem, der ønsker en letanvendelig elbil med en stærk personlighed og en utrolig karisma.

Bilen er udstyret med et elektrisk fremdriftssystem, der giver lydløs bevægelse uden emissioner, og fraværet af døre og panoramatag giver dig mulighed for fuldt ud at smelte sammen med naturen og nyde sollyset fuldt ud.

“My Ami Buggy-konceptbilen blev skabt i overensstemmelse med Ami-filosofien – hvilket betyder, at den ikke bare er en bil. Vi hentede inspiration fra designerne, forsøgte at låne positivt og funktionelt fra dem, og brugte industrielle designteknikker til ergonomi og æstetik, der dækkede både husholdningsartikler (møbler, belysning osv.) og modetilbehør (sneakers, sportsudstyr, briller mm).). De simple stemplede former på kamera- og smartphoneholdere var for eksempel inspireret af arbejdet fra designere, der skabte uerstattelige og tidløse forbrugerprodukter i anden halvdel af forrige århundrede. Konceptet med My Ami Buggy blev udtænkt til at være funktionelt og enkelt – i den bedste tradition for ikoniske og moderne industrifaciliteter," siger Samuel Pericles, designer af My Ami Buggy.

Fra dørene i den nydesignede Ami er der lave undersektioner, som er nemmere at træde over end åbne. I dårligt vejr kan de suppleres med gennemsigtige gardiner.

Klik på billedet for at forstørre | citroen.co.uk

Producenten fokuserer på hjulene. Bilen fik brede dæk, en udtalt slidbane og matte hjul med lang rækkevidde. Reservedelen er fastgjort til taget.

I modsætning til den originale version (se her ☛) nyheden er udstyret med beskyttelsesbuer i døråbningerne, nye hjulkasser samt nydesignede kofangere og paneler. Gitter er installeret på forlygterne, og ekstra LED-belysning er installeret på taget.

Der er ingen oplysninger om det interne. Sandsynligvis er den ændrede version ikke anderledes end den første version. I basisversionen er egenskaberne som følger: en 6 kW elmotor (maksimal hastighed 45 km/t), et 5,5 kWh batteri (nok til 70 km rejse) og opladning fra en konventionel 220 V stikkontakt.

Da Citroën My Ami Buggy stadig er i konceptstadiet, er der ingen salgs- eller prisoplysninger tilgængelige. En elbil kan for altid forblive et koncept, selvom den ser meget interessant ud.

CITROËN MY AMI BUGGY KONCEPT: KLAR TIL EVENTYR