Tianjin solcellebil

I Kina har byen Tianjin udviklet en elbil kaldet "Tianjin" med nul emissioner, udelukkende drevet af solenergi.

Denne solcellebil er i stand til at bevæge sig rundt i byen uden genopladning. Derudover har den et ubemandet køresystem, og der er ikke engang et rat indeni.

Konceptet er en kompakt bil med en længde, bredde og højde på henholdsvis 4080 mm, 1770 mm og 1811 mm, med en akselafstand på 2850 mm og en vægt på 1020 kg. I bilens interiør er der sæder til tre bagpå, og et sæde til føreren foran.

Solpaneler med et areal på 8,1 kvadratmeter bruges til at oplade bilen. På en solskinsdag er de i stand til at levere en udgangseffekt på 7,6 kWh. Solbilen har en tophastighed på 79,2 km/t og er i stand til at køre 74,8 km på en opladning.

Det er selvfølgelig ikke imponerende egenskaber for en elbil. Men de er ret imponerende i betragtning af, at disse tal udelukkende kommer fra solenergi. Det er mildest talt spændende.

Det elektriske køretøj har et autonomt køreniveau på L4 eller højere og kan bevæge sig automatisk i henhold til den rute, som systemet har indstillet. I videoen (se nedenfor) kan vi se, at bilen slet ikke har noget rat, i stedet et display på instrumentbrættet med flere knapper, blandt andet en rød, der ligner en nødstopknap.

Tianjin konceptbilen er fremstillet af IAT Automobile Technology. Det er Kinas første fuldt solcelledrevne bil, udviklet af et team på 42 virksomheder og 3 universiteter inden for fem måneder. Bilen bruger 47 avancerede teknologier, hvoraf nogle er de bedste i branchen, og hovedkomponenterne er leveret af virksomheder fra Tianjin.

Denne konceptbil giver som minimum et proof of concept for køretøjer, der udelukkende kan drives af en naturlig (og rigelig) kilde til ren energi. Det er interessant at tænke på de muligheder, denne solcellebil skaber for fremtidige ingeniører, der udvikler midlerne til, at vi alle kan komme rundt uden emissioner.

 

En kort videoanmeldelse af elbilen Tianjin