Vis biler, afskåret fra virkeligheden, er i 99% af tilfældene ikke ledsaget af tekniske specifikationer. Og konceptet minivan Chrysler Portal er beskrevet i detaljer, hvilket giver håb for dens serielle fremtid.

fcanorthamerica.com

Chrysler afslørede Portal-konceptet elbil ved CES 2017 i Las Vegas. Målgruppen for prototypen er millennials: mennesker født mellem 1982 og 2001, som voksede op i de tilgængelige digitale teknologiers tidsalder. Virksomhedens analytikere har studeret millennials i mere end 20 år og konkluderede, at i de næste 10 år vil størstedelen af ​​millennials stifte familier, så de får brug for en familiebil. Men klassiske vogne, minivans, SUV'er og crossovers vil ikke passe millennials, de vil foretrække at køre biler, der afspejler ejerens personlighed og værdier og kombinerer praktisk, den nyeste teknologi og socialt ansvar. Det ideelle valg for dem ville være en bil med evnen til at "opgradere" funktioner og teknologier.

Konceptbilen blev skabt under hensyntagen til kravene fra alle aldersgrupper, der falder ind under definitionen af ​​"millennials". Chrysler hentede tusindårige medarbejdere til at arbejde på denne prototype, for hvem forstår bedre en generations krav end dens repræsentanter? Som et resultat blev en prototype i et volumen født med et elektrisk kraftværk, et gennemsigtigt polycarbonattag og skydedøre.

Denne semi-autonome elbil blev bygget af FCA-gruppen med partnere.

fcanorthamerica.com

Samsung er blevet leverandør af all-round kameraer og displays på organiske dioder. Multimedieplatformen blev delt af Panasonic.

fcanorthamerica.com

Lysarmaturerne er designet af Magneti Marelli og sæderne af Adient.

fcanorthamerica.com

Designet af Chrysler Portal-showbilen gik "indefra": udviklerne søgte at øge kabinens anvendelige volumen. Det kompakte elektriske fremdriftssystem og tynde glidende sæder, der foldes sammen til et fladt gulv, giver mulighed for at forvandle kabinen til at transportere mennesker og varer.

Konceptet fik et "to-etagers" frontpanel med en "hængende" skærm, der optog hele midterkonsollen. I stedet for et traditionelt rat er der installeret et sammenklappeligt rat: Chrysler Portal er udstyret med en "semi-autopilot" med lidar, radar, ekkolod og et videokamera, der konstant overvåger, hvad der sker i og uden for bilen. Indtil videre kan konceptets kunstige intelligens kun tage kontrol, når man kører på motorvejen, men i fremtiden antages det, at den kan "opgraderes" til en fuldgyldig autopilot. Listen over Chrysler Portal indbyggede systemer inkluderer også et fører- og passagergenkendelsessystem, et modul til udveksling af information med vejinfrastruktur, et system til integration med personlige gadgets osv.

Chrysler forsikrer, at Chrysler Portal med sit enorme glasareal kun virker skrøbelig. Den er baseret på en stiv rumramme, og taget er understøttet af en X-formet kulfiberstiver.

fcanorthamerica.com

Chrysler Portal er uddannet til autonom bevægelse på tredje niveau (ud af fem mulige), det vil sige, at han kun kører sig selv i visse områder.

fcanorthamerica.com

For at gøre dette er der lidar, kameraer, ekkolod, radar, ultralydssensorer indbygget i kofangere, en internetforbindelse og GPS.

fcanorthamerica.com

Rattet foldes sammen og gemmer sig, når autopiloten kører.

fcanorthamerica.com

Men i autopilottilstand overvåger et "øje" på instrumentbrættet førerens ansigt for at holde ham opmærksom.

fcanorthamerica.com

Hvis føreren ikke reagerer på systemets advarsler, vil elbilen finde et sted at stoppe sikkert.

fcanorthamerica.com

Mærkeligt nok blev der ikke sagt et ord om Googles deltagelse i projektet.

fcanorthamerica.com

Chrysler Portal konceptbilen kan transportere op til 6 personer på samme tid. Adgang til det indre af prototypen udføres gennem skydedøre – der er ingen central søjle i kroppen. Bagklappen består af to dele, løft og klap, ligesom de gamle amerikanske SUV'er.

Et centralt designelement i prototypen er LED-indsatser på alle sider af bilen undtagen bunden og taget: Baggrundsbelysningen kan skifte farve, blinke eller animere. Al konceptbelysning er også LED, forlygter og lanterner er lavet ved hjælp af Thin Lens LED-teknologi med adaptiv lysstrøm.

Bilen drives af en elmotor, der roterer forhjulene. Lithium-ion-batterier med en kapacitet på omkring 100 kWh er placeret under gulvet i konceptet. Prototypens kraftreserve er mere end 400 km.

Med DC Fast Charging (350 kW, 800 volt) kan du få en rækkevidde på 20 km på 240 minutter.

fcanorthamerica.com

Et lithium-ion batteri med en kapacitet på omkring 100 kWh er placeret under bunden, inden for akselafstanden. Batterier rækker til 402 km løb.

fcanorthamerica.com

En enkelt 150 kW (204 hk) elmotor driver forhjulene.

fcanorthamerica.com

B-stolpen er integreret i skydedørene, som åbner en 1525 mm bred åbning. Kabinen kan rumme op til seks voksne ryttere. Alle sæder glider frem og tilbage på glidesko, passagersæderne kan foldes op ved at hæve puden eller fjernes for at rumme last.

fcanorthamerica.com

En intelligent avanceret familievogn er trænet til at genkende sine ejere ved at se på dem

fcanorthamerica.com

Prototypen symboliserer som ingen anden alle bilindustriens modetrends.

fcanorthamerica.com

Et nøgleelement i designet af prototypen – LED-indsatser på alle sider af bilen undtagen bunden og taget: baggrundsbelysningen kan ændre farve, blinke eller animere.

fcanorthamerica.com

akselafstand oh-hoo – 3002 mm. Maskinlængde – 4696, bredde – 2003, højde – 1706 mm. Affjedring: McPherson fjederben foran, torsionsbjælke bag. Dæk – 265/45 R21.

fcanorthamerica.com

To skærme er installeret i elbilen på én gang, hvoraf den ene er placeret over instrumentbrættet, og den anden er placeret i den midterste del af konsollen.

fcanorthamerica.com

Skaberne af konceptet fokuserede på smarte og sociale funktioner, herunder et indbygget selfie-kamera, der automatisk kan tage et billede og sende det til passagerernes telefoner eller direkte til Instagram.

fcanorthamerica.com

Chrysler Portal vil være i stand til at genkende førerens og passagerernes ansigter og stemmer for at være i stand til at skræddersy dens muligheder til en specifik bruger, fra niveauet af belysning af kontroller og temperaturen på klimaanlægget til din yndlingsmusik.

fcanorthamerica.com

Fiat Chrysler Automobiles Corporation har ikke annonceret specifikke planer for denne model. Således kan man næppe forvente udseendet af den serielle version af Portal, men de løsninger, der blev brugt i dens oprettelse, kan meget vel migrere til de nye seriemodeller af bilproducenten.

fcanorthamerica.com

 

Og nu en kort videoanmeldelse af Chrysler Portal-konceptelbilen:

I videoafspilleren kan du slå undertekster til og vælge deres oversættelse til et hvilket som helst sprog i indstillingerne