Bugatti La Voiture Noire er den dyreste bil i verden

0.0 ud af 5 (0 stemmer)

Bugatti La Voiture Noire hyperbil blev bygget i et enkelt eksemplar efter ordre fra en velhavende fan af mærket. I hjertet af "den sorte bil" (som navnet er oversat fra fransk) er teknologien i Chiron coupéen. Men designeren Etienne Salome malede udseendet i efterligning af den historiske Type 57 SC Atlantic model, som blev udgivet i 1936-1938 i mængden af kun fire stykker.

bugatti.com

Det er overflødigt at sige, at Bugatti ved, hvordan man overrasker. Det ser ud til, hvad skal man stræbe efter efter Veyron? Vi blev dog introduceret til Chiron. Okay, men hvor næste gang? Det viser sig, at der ikke er nogen grænse for perfektion. Mere præcist lykkedes det igen for Bugatti at bryde igennem denne grænse og sætte en ny bar for alle andre. I Genève præsenterede virksomheden en enestående hyperbil – Bugatti La Voiture Noire.

Dette er en moderne fortolkning af Jean Bugattis personlige Type 57 SC Atlantic, som forsvandt under Anden Verdenskrig, en fantastisk grand tourer bygget i Molsheim.

bugatti.com

Atlantic coupe er en af de mest berømte kreationer af Jean Bugatti, såvel som et eksempel på skabelsen af en familie af modeller på samme grundlag med usædvanlige kroppe, som efterfølges af det moderne Bugatti-firma.

bugatti.com

Den nuværende version er den dyreste nye bil, der nogensinde er solgt. Med et prisskilt på 11 millioner euro før skat – hvem ville tvivle på det. Under præsentationen af bilen på biludstillingen i Genève sagde Bugatti-præsident Stephan Winkelmann, at bilen blev solgt for 16,5 millioner euro inklusive afgifter.

Tre eksempler på Type 57 SC Atlantic blev solgt til kunder, og disse maskiner har overlevet den dag i dag. Men spor af Jean Bugattis personlige bil gik tabt efter 1938. Firmaet skriver, at det stadig er uklart, om han solgte dette mesterværk til en af sine bekendte eller blot flyttede det til en anden region i Frankrig, længere mod vest, før de tyske tropper besatte Alsace.

bugatti.com

Med et håndlavet karrosseri i kulfiber forbliver La Voiture Noire på trend med nyere Bugatti-modeller som Divo, men tager eksklusiviteten til et helt nyt niveau. Den har den samme 8,0-liters W16 quad-turbo med 1500 hestekræfter og 1600 lb-ft drejningsmoment som Chiron, Chiron Sport og Divo.

Ifølge eksperter, hvis denne kopi af Atlantic Jean blev fundet i dag, ville det koste mere end 100 millioner euro. På denne baggrund bad virksomheden for en moderne fortolkning af La Voiture Noire om lidt – omkring 11 millioner euro. Det er dog mere end det dobbelte af prisen på en anden specialmodel, begrænset til 40 enheder, Bugatti Divo, og fire gange så meget som basis Chiron.

bugatti.com

Hvis der er et bilmærke i verden, hvis seks udstødningsrør ikke ser over toppen, er det Bugatti. En overdimensioneret LED-bremselysstribe får den unikke hyperbil til at fremstå bredere, end den faktisk er, og under den er der et oplyst 'BUGATTI'-skrift, hvis du ikke ved, hvad det er.

Chirons to dobbelte trapezformede udstødningsrør "omdannet" til fire uafhængige på Sport-versionerne (de er runde) og Divo (der er firkantede), og i La Voiture Noire er der allerede seks af dem. Skaberne af modellen siger, at "seks" er et hint om 16 cylindre. Men 16 dyser på agterstavnen blev tilsyneladende betragtet som for meget.

bugatti.com

Det hesteskoformede gitter rager mere frem end nogensinde, og LED-forlygterne sidder på toppen af hjulkasserne.

Det vides ikke, hvem der har betalt en mindre formue for at erhverve den unikke bil – Stefan Winkelmann sagde kun, at den nu tilhører "en ivrig fan af Bugatti" (som ville tvivle på det).

Mærkeligt nok viste firmaet ikke det indre af hyperbilen under premieren i Genève, og heller ikke på de billeder og gengivelser, som du kan se nedenfor. Vi kan kun antage, at interiøret i den eksklusive hyperbil bestemt er væsentligt mere luksuriøst end Chiron og Divo.

Det er interessant at sammenligne forfaderens og arvingens egenskaber. Type 57 SC Atlantic coupé var udstyret med en 3.3 in-line 200 hk motor, som gjorde det muligt for den strømlinede bil at udvikle mere end 200 km/t. Modifikation af Atlantic GT med et redesignet karosseri viste overhovedet 220. For XNUMX år siden var der ikke mange modeller, der kunne prale af en sådan maksimal hastighed.

bugatti.com

Den moderne Bugatti La Voiture Noire er udstyret med samme motor som en simpel Chiron: en superladet W16 8.0 med et afkast på 1500 hk. Og 1600 N•m. Baseret på den originale Chiron kan du forudsige acceleration til hundreder på 2,5 sekunder og en tophastighed på 420 km/t. Men når de beskriver Noir, angiver virksomheden ikke dynamikken.