Weltmeister Maven ist die erste elektrische Konzeptlimousine des chinesischen Unternehmens WM Motor

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Im Mai 2020 wurde die erste Konzeptlimousine von WM Motor der Öffentlichkeit vorgestellt. Nach Angaben von WM Motor ist das Unternehmen ein wachsender Marktführer auf dem chinesischen Automobilmarkt und der einzige aufstrebende Hersteller von Elektrofahrzeugen in China. Unter der Marke Weltmeister bietet das Unternehmen erschwingliche batterieelektrische Fahrzeuge der Weltklasse an. Mal sehen, was sie dieses Mal gemacht haben.

Die Designer von WM Motor zeigten nicht nur Einfallsreichtum, sondern erreichten auch einen für viele Modelle beneidenswerten aerodynamischen Koeffizienten – 0,23. Zusammen mit ihm verfügt Maven über eine Reichweite von 800 km im NEFZ-Zyklus und einen Autopiloten der dritten Stufe, der beim Fahren auf der Autobahn und beim Selbstparken die vierte erreicht. An Bord gibt es eine 5G-Verbindung.

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Das Dach besteht aus transparenten Abschnitten, die sich nahtlos in Glas verwandeln. Hecktüren mit versenkbaren Griffen schwingen gegen die Bewegung auf. Es gibt keine B-Säulen, der Rest ist zum Kontrast zur Karosserie geschwärzt.

Es gibt vier Sitze in der Kabine. Das Lenkrad klappt bei eingeschaltetem Autopiloten hoch und versteckt sich im Inneren des Panels. Das große Head-up-Display bewegt sich horizontal. Der Touchscreen auf der Konsole zeigt Daten über den Zustand des Besitzers an: Puls, Körpertemperatur, Schrittzähler und noch etwas.

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Die Massenproduktion von Limousinen auf Basis des Maven Concept Cars wird ab 2021 erwartet. Über das Kraftwerk des Showcars ​​wurde kein Wort verloren, aber die bereits verfügbaren Modelle zum Veltmeister können viel erzählen. Der SUV EX5 (kürzlich in EX5-Z umbenannt) und seine gestreckte EX6 Plus-Version sind mit einem einzelnen Elektromotor mit 160 kW (218 PS, 315 N•m) und einer 69 kW•h-Batterie ausgestattet. Die Gangreserve überschreitet im NEFZ-Zyklus 520 km nicht. Das System Living Pilot (Adaptive Cruise Control mit Fahrspurüberwachung) gibt nicht einmal die dritte Ebene vor.