Im Rahmen einer Designstudie wurde ein lebensgroßer virtueller Rennwagen gebaut.

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Der Vision Gran Turismo SV ist ein vollelektrischer virtueller Langstrecken-Rennwagen, der von Jaguar entworfen und von Jaguar SV für die Spieleserie Gran Turismo entwickelt wurde.

Der Jaguar Vision Gran Turismo SV erscheint 2021 im Spiel Gran Turismo, wird aber bereits Ende 2020 in Metall gebaut – in Form eines Forschungsmodells in Originalgröße. Das Fahrzeug basiert auf dem bestehenden Jaguar Vision Gran Turismo Coupé und bietet extreme Leistung, Grip und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit.

Eine Höchstgeschwindigkeit von 255 km/h, ein ausgeklügeltes aerodynamisches Design und rennsportführende Antriebsstrangtechnologie zeichnen den Jaguar Vision Gran Turismo SV aus.

Virtueller Rennwagen Vision GT SV für die Gran Turismo-Spielereihe.

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Bei 200 mph (322 km/h) erzeugt der Vision GT SV 483 kg Abtrieb. Der Luftwiderstandsbeiwert ist mit 0,398 alles andere als ein Rekord.

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Das Jaguar Vision Gran Turismo Coupé ist Jaguars erster vollelektrischer Sportwagen, der für die weltberühmte Gran Turismo-Spieleserie gebaut wurde. Das im Oktober 2019 eingeführte Auto ist aufgrund seines Designs und seines hervorragenden Handlings bei Gamern äußerst erfolgreich.

Für die Teams Jaguar Design, SV und Jaguar Racing war das Vision GT Coupé nur der Ausgangspunkt für die Entwicklung des Vision GT SV. Dies ist eine völlige Neubewertung von allem, was die Leistung steigern und das Konzept eines Elektroautos für Langstreckenrennen neu definieren könnte.

Der Prozess basiert auf einer detaillierten Analyse des Gamer-Feedbacks aus Online-Videorezensionen und Foren. Durch virtuelle Tests und viele Stunden „Management“ haben Designer und Ingenieure herausgefunden, wie sie den Vision GT SV optimieren können, um den ultimativen elektrischen Gaming-Rennwagen zu schaffen.

Julian Thomson, Designdirektor bei Jaguar, stellte fest, dass alle für die Rennstrecke oder die Straße gebauten Jaguar-Autos schon immer die gleiche DNA hatten – D-Type und XKSS oder I-PACE und I-TYPE. Das Vision GT Coupé-Team arbeitete mit Ingenieuren von SV und Jaguar Racing zusammen, um ein spezielles virtuelles Elektro-Langstreckenauto zu entwickeln.

„Der Vision GT SV ist ein dramatisches und optisch überzeugendes Fahrzeug, das über die traditionellen Facetten des Autodesigns hinausblickt. Indem wir dieses Auto in Originalgröße nachgebaut haben, haben wir Designforschung betrieben und gezeigt, wie ein von der Vergangenheit inspirierter Rennwagen aussehen würde ein furchtloser Fokus auf die Zukunft", sagt Thomson.

Der Jaguar Vision GT SV ehrt seine Vorgänger mit einer Anspielung auf die Vergangenheit in Design und Verarbeitung. Zum Beispiel eine einzigartige ikonische Plakette zu wichtigen Meilensteinen: dem Debüt des C-Type und des D-Type in Le Mans 1951 bzw. 1954.

Da der GT SV „eine Hommage an berühmte Vorfahren“ (C-Type, D-Type, XJR-9, XJR-14, XKSS) ist, soll das Elektroauto „von der Vergangenheit inspiriert sein, aber furchtlos in die Zukunft blicken“.

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Die stromlinienförmige, leichte Verbundkarosserie beherbergt jetzt 4 Jaguar Racing- und SV-Elektromotoren. Sie erzeugen eine Gesamtleistung von 1903 PS. (1400 kW) und 3360 Nm sofortiges Drehmoment. Intelligenter Allradantrieb und Torque Vectoring steigern Traktion und Dynamik. Beschleunigung von 0 auf 60 mph in nur 1,65 Sekunden (0-100 km/h in 1,72 Sekunden) und eine Höchstgeschwindigkeit von 255 mph (410 km/h).

Das Thermoregulationssystem wird durch einen Flüssigstickstoff-Kühlkreislauf verstärkt, der die Sicherheit der Batterie auch unter schwierigsten Betriebsbedingungen garantiert.

Die Gesamtlänge des Autos beträgt 5540 mm, der GT SV ist gegenüber dem GT Coupé um 861 mm länger geworden – diese Änderung ist aerodynamisch bedingt. Neu sind der Frontsplitter und der klappbare Heckflügel des GT SV, die den Abtrieb für besseren Grip und schnellere Kurvenfahrt sowie erhöhte Stabilität bei hoher Geschwindigkeit auf langen Geraden erhöhen.

Der Jaguar Vision GT SV erreicht einen Luftwiderstandsbeiwert cW von 0,398 – extrem niedrig für einen Rennwagen – erzeugt aber auch 483 kg Abtrieb bei 321 km/h.

Statt drei Elektromotoren kommen nun vier zum Einsatz (einer pro Rad). Jeder Motor hat sein eigenes Single-Speed-Getriebe. Die Gesamtleistung hat sich nahezu verdoppelt: von 750 kW (1020 PS) auf 1400 (1903 PS).

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Der Schub ist fast dreimal so hoch – 3360 N • m gegenüber 1200. Die Beschleunigung auf 60 Meilen pro Stunde (96,5 km/h) dauert 1,65 Sekunden (vorher "weniger als zwei Sekunden"). Die Höchstgeschwindigkeit wurde von 200 auf 255 mph (von 322 auf 410 km/h) erhöht.

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Die einzigartige Motorgeräuschkulisse – für das intuitive Fahrerlebnis des Jaguar Vision GT Coupé – wurde für die GT SV-Version verbessert. Der Sound des Jaguar GT SV ist jetzt fokussierter und ausdrucksvoller, wirklich futuristisch. Dies ist für den Fahrer spürbar und spiegelt die gesteigerte Leistung und das höhere Drehmoment der vier Elektromotoren im Vergleich zu den drei Motoren des Vorgängers wider. Der Sound steigert sich allmählich bis zu einem Spitzenwert von 4 U/min und offenbart die wahre Rennsport-DNA des GT SV.

Der Eindruck wird durch das Racing-Interieur verstärkt. Saubere und klare Flächen in der Fahrerkabine umhüllen ihn, Instrumente und Bedienelemente sind genau dort platziert, wo sie sein sollten. Jede Komponente besteht aus innovativen, leichten Materialien, einschließlich des neuen TYPEFIBRE -Textils, das zur Abdeckung der beiden geformten Verbundsitze verwendet wird. TYPEFIBRE ist ein innovatives System aus hochwertigen Materialien, das Jaguar als Alternative zu Leder entwickelt hat – mit extremem Komfort und Haltbarkeit.

„Saubere Oberflächen im Inneren der Kabine umhüllen den Fahrer. Instrumente und Bedienelemente sind genau dort platziert, wo sie sein sollten“, sagt Jaguar. Zur Ausstattung gehören hochmoderne, leichte Materialien wie die neuen TypeFibre-Stoffe (getestet in der Formel E).

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Der vollelektrische virtuelle Rennwagen Jaguar Vision Gran Turismo SV wurde für das Spiel Gran Turismo entwickelt und ist als Forschungsmodell in Originalgröße gebaut.

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Jaguar Vision Gran Turismo SV: Offizieller Trailer

 

Jaguar Vision GT SV | Weltpremiere

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