Bis 2025 verspricht das Unternehmen, alle seine Modelle und das futuristische Showcar Lexus zu elektrifizieren LF-30 Electrified lädt uns direkt ins Jahr 2030 ein.

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Getreu der Strategie, innovative und inspirierende Lösungen zu schaffen, stellt die Marke Lexus ihr neues Konzept der zukünftigen Generation von Fahrzeugen vor, die elektrische Energie nutzen – Lexus Electrified. Konzeptauto-Design LF-30 Electrified ziemlich informativ spiegelt die Sicht der Marke auf die Entwicklung dieser Richtung wider, während der Innenraum unter Berücksichtigung der organischen Integration von Autopilot-Technologien und anderen fortschrittlichen Technologien geschaffen wurde.

Das Auto ist ziemlich groß: Länge, Breite, Höhe – 5090 × 1995 × 1600 mm, Radstand – 3200. Das Leergewicht beträgt beeindruckende 2400 kg.

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Das Auto sieht auf den ersten Blick nicht groß aus, aber der LF-30 ist tatsächlich ziemlich groß – er ist 5090 mm lang, 1995 mm breit und 1600 mm hoch bei einem Radstand von 3200 mm. Es wiegt 2400 kg, aber es ist verständlich warum – es hat vier Elektromotoren – einen für jedes Rad. Diese Formel ermöglicht es, das Auto je nach Fahrbedingungen mit Front-, Heck- oder Allradantrieb zu fahren.

In allen Rädern sind Elektromotoren untergebracht, sodass Front-, Heck- und Allradantrieb verfügbar sind. Die maximale Leistung des Aggregats beträgt 400 kW (544 PS, 700 Nm). Die Beschleunigung auf Hundert dauert 3,8 s. Höchstgeschwindigkeitsobergrenze – 200 km/h. Die Batterie mit einer Kapazität von 110 kWh ermöglicht eine Reichweite von 500 km im WLTP-Zyklus.

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Mit einer Gesamtleistung von 536 PS. und 700 Nm Drehmoment sprintet das neueste Lexus-Konzept in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Diese vier Elektromotoren werden von einem großen 110-kW-Batteriepaket angetrieben, das im Boden installiert ist, um den Schwerpunkt zu senken und somit das Handling zu verbessern.

Lexus prognostiziert für 2030, dass das LF-30-Konzept mit einer vollen Batterieladung bis zu 500 Kilometer weit fahren kann. Danach kann es kabellos aufgeladen werden, da das Auto für kabelloses Laden ausgelegt ist.

Die Lenkung wird „by wire“ organisiert, das Laden eines Elektroautos hingegen kommt ohne Kabel aus.

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Der Autopilot Lexus Teammate (modifizierter Highway Teammate) ist bereit, dem Fahrer zu helfen, wenn er sich plötzlich zum Lenken entschließt.

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Die Designer von Lexus machten sich das Fehlen eines herkömmlichen batterieelektrischen Fahrzeugmotors zunutze und entwickelten eine neue Lösung: Der charakteristische spindelförmige Kühlergrill scheint gewachsen zu sein, nun hat sich diese Form auf die Umrisse des gesamten Autos ausgeweitet.

Der von der Vorderseite des LF-30 bis zum Heck durchgehende Verglasungsbereich, die geformten Radkotflügel und die flügelförmigen Hauptscheinwerfer bilden ein einziges Bild, das die berühmten Spindelformen vermittelt, die zum Symbol von Lexus geworden sind.

Die Umrisse des Körpers sind spektakulär und schön: Die eleganten, glatten Formen der Front gehen nahtlos in die geraden und scharfen Linien des Hecks über. Leuchten haben Umrisse, die offenen Flügeln ähneln. Ihre Formen werden durch die facettierten Umrisse der Heckleuchtenelemente und seitlichen Lufteinlässe harmonisch aufgegriffen, die so gestaltet sind, dass sie hervorragende aerodynamische Eigenschaften und eine effiziente Kühlung bieten.

Fast das gesamte Glas fungiert als SkyGate-Touchdisplay mit Augmented Reality, Sprach- und Gestensteuerung.

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Rolltüren werden heutzutage wahrscheinlich niemanden überraschen, aber das Glasdach, das sich von der Nase bis zum Heck erstreckt, ist nicht oft zu sehen.

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Die Transparenz der Seitenscheiben lässt sich stufenlos einstellen und bietet den Insassen entweder einen herrlichen Panoramablick auf die umliegende Landschaft oder beispielsweise nachts absolute Privatsphäre.

Anhand der Farbe der Fahrzeugfront und einzelner leuchtender Designfragmente lässt sich von außen erkennen, ob sich das Elektroauto im Normalmodus oder unbemannt bewegt. Diese Entscheidung spiegelte auch den Wunsch der Lexus-Designer wider, Aussehen und Funktionalität harmonisch zu verbinden. Die Lackierung des Konzeptautos erfolgt nach modernster Technologie mit metallischen Einschlüssen und einem zarten blaugrünen Farbton. Sie erhielt ihren einzigartigen Namen Voltaic Sky – „galvanischer Himmel“.

Die fortschrittliche Karosserie, Voltaic Sky Metallic, spielt mit blaugrünen Farbtönen.

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Die Japaner sagen, dass das Design des LF-30 erst durch die Elektrifizierung möglich wurde und über eine hervorragende Aerodynamik verfügt.

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Um einen der Schlüsselwerte der Marke Lexus – der Mensch steht immer im Mittelpunkt – visuell zu vermitteln, gestalteten die Designer den Innenraum des neuen Prototyps entsprechend dem Konzept namens Tazuna („Zaumzeug“). Wie bei nur einem Zaumzeug kann ein gegenseitiges Verständnis zwischen Reiter und Pferd erreicht werden, daher sind hier alle Bedienelemente auf den Lenkregler konzentriert und die Projektionsanzeige möglichst nah daran angebracht.

Dadurch entsteht ein kompakter Raum, der es dem Fahrer ermöglicht, sich voll und ganz auf das Fahren zu konzentrieren und gleichzeitig eine Vielzahl von Funktionen zu steuern – Navigation, Bedienung des Audiosystems, Auswahl des Fahrmodus – ohne den Blick abzuwenden oder andere manuelle Bedienelemente zu verwenden.

Die Designer betonten den futuristischen Fahrersitz im Tazuna-Konzept und statteten das Showcar aus LF-30 Electrified Schnittstellen der neuen Generation: ein Gestenerkennungssystem und ein System zur Anzeige erweiterter Informationen über den Zustand des Fahrzeugs mithilfe von Augmented Reality. Dadurch konnte ein Innenraum geschaffen werden, der sowohl dem Fahrer als auch allen Passagieren maximalen Komfort und Bequemlichkeit bietet.

In der Viersitzer-Kabine des Tazuna steckt künstliche Intelligenz, die die Passagiere anhand ihrer Stimme erkennt und alles an ihre Vorlieben anpasst, einschließlich der Federung und des Antriebsstrangs.

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Die Anordnung des Beifahrersitzes erinnert an einen First-Class-Sitz in einer Flugzeugkabine, und der gesamte Innenraum vermittelt ein harmonisches Gefühl von Offenheit und Geborgenheit zugleich. Alle Schalter und sonstigen Bedienelemente befinden sich in Reichweite, während ein großer Bildschirm vor dem Beifahrersitz, der mit einem Gestenerkennungssystem ausgestattet ist, für zusätzlichen Komfort und Bequemlichkeit sorgt.

Der große Bildschirm vor dem Beifahrersitz ist mit einem Gestenerkennungssystem ausgestattet.

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Die Rücksitze verwenden „künstliche Muskel“-Technologie, um sich so genau wie möglich an die Körperform des Insassen anzupassen. Das Design sieht verschiedene Modi vor: Ruhe, Erholung oder umgekehrt – Warnung.

Premium-Audiosystem von Mark Levinson® schafft ein neues Klangambiente – die Lautsprechersteuerung in Echtzeit sorgt für die perfekte Klangbühne in jedem Moment und bietet Fahrer und Beifahrern maximalen Genuss. Die eingebauten Lautsprecher in den Kopfstützen tragen nicht nur dazu bei, diese ideale Klangumgebung zu schaffen, sondern haben auch die Funktion, Nebengeräusche zu unterdrücken und bei Bedarf für Ruhe zu sorgen.

Das Glasdach über den Rücksitzen ist mit einem integrierten SkyGate-Display („Heaven’s Gate“) mit Sprach- und Gestensteuerung ausgestattet. Das Display nutzt Augmented Reality, um verschiedene Arten von Informationen anzuzeigen. Darauf können Sie den Sternenhimmel sehen, Ihre Lieblingsvideos ansehen oder eine Navigationskarte anzeigen.

Lexus LF-30 Electrified repräsentiert das Konzept der Elektrofahrzeuge der Zukunft.

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Neben seinem einzigartigen Design zeigt das Interieur des Concept Cars eine neue Generation von Luxus. Es wird aus Materialien aus erneuerbaren Quellen hergestellt, mit minimalen Auswirkungen auf die Umwelt.

Bei der Dekoration des Bodens und der Lenksteuerung wurde die traditionelle japanische Holzverarbeitungstechnologie „Yakisugi“ (verkohlte oder „gedünstete“ Zeder) verwendet. Gleichzeitig werden bei der Pressung der Türverkleidungen Fasern aus recyceltem Metall verwendet. Solche Lösungen sollen die Originalität von Lexus und den Innovationsgeist der Marke hervorheben.

Ergänzt wird das Konzept durch die Technologie des Lexus Airporter, einer autonomen Drohne, die Gepäck von zu Hause direkt in den Kofferraum eines Autos liefern kann.

Die Lexus Advanced Posture Control-Technologie mit drei Antriebsarten regelt die Leistung von Elektromotoren „gemäß den menschlichen Gefühlen“.

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Mit der Elektrifizierung erwartet das Unternehmen einen „fundamentalen Sprung“ bei Leistung, Handling und Fahrspaß.

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Die Rücksitze werden dank „künstlicher Muskeltechnik“ neu geformt. Das Audiosystem von Mark Levinson spielt über geräuschunterdrückende Kopfstützenlautsprecher.

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Lexus LF-30 Electrified repräsentiert das Konzept der Elektrofahrzeuge der Zukunft.

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Externes Leuchten zeigt den nachgeschalteten Nachbarn an, in welchem ​​Modus die Maschine arbeitet: autonom oder manuell.

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Die Transparenz der Seitenfenster ist auf vollen „Vorhang“ eingestellt.

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Die autonome Drohne „Lexus Airporter“ kann Gepäck von zu Hause in den Gepäckraum des Konzeptautos liefern.

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Lexus LF-30 Electrified repräsentiert das Konzept der Elektrofahrzeuge der Zukunft.

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Lexus LF-30 Electrified offizielles Video