Εννοιολογικό ρομποτικό ταξί Sango από τη NEVS

: Concept cars

Το Sango είναι ένα ηλεκτρικό λεωφορείο κατασκευασμένο για αυτόνομη οδήγηση και κοινή χρήση. Το σαλόνι μπορεί να χωριστεί σε 4 ζώνες για προσωπικά ταξίδια, για βόλτα με φίλους ή άνετα ταξίδια με αγαπημένα πρόσωπα σε οικογενειακή λειτουργία

Η εικόνα μεγεθύνεται όταν κάνετε κλικ πάνω της | mynewsdesk.com

Εννοια NEVS InMotion, που παρουσιάστηκε το 2017 στο CES Asia στη Σαγκάη, τελικά μετατράπηκε σε ένα τρέχον πρωτότυπο Sango. Η σουηδική εταιρεία NEVS την αποκαλεί την πρώτη γενιά των αυτόνομων μηχανών της και το κεντρικό στοιχείο του οικοσυστήματος PONS. Μιλάμε για έναν στόλο ηλεκτρικών ρομπότ ταξί που καλούνται μέσω εφαρμογής για κινητά.

«Η εποχή ενός ατόμου σε αυτοκίνητο και ιδιωτικής ιδιοκτησίας αυτοκινήτου θα αποτελέσει σύντομα παρελθόν», λέει η Anna Haupt, αντιπρόεδρος της NEVS. «Ξημερώνει μια νέα εποχή αστικής κινητικότητας».

Η εικόνα μεγεθύνεται όταν κάνετε κλικ πάνω της | mynewsdesk.com

Το λεωφορείο έχει μήκος 4270 mm και πλάτος 2020 mm. Υπόγεια υπάρχει μια μπαταρία χωρητικότητας 62 kWh, που υπόσχεται απόθεμα ισχύος 200 km. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 15 km/h, αλλά μπορεί να αυξηθεί στα 50 km/h. Μια πλήρης φόρτιση από εναλλασσόμενο ρεύμα (11 kW) διαρκεί 5,5 ώρες.

Τρεις σειρές Sango φιλοξενούν έως και έξι άτομα. Όπως και με το πρωτότυπο InMotion του 2017, υπάρχουν τρεις διαμορφώσεις: ιδιωτικότητα, κοινωνική, οικογενειακή (προσωπική, κοινωνική, οικογενειακή). Οι επιβάτες μπορούν να μετακινηθούν και να γυρίσουν τα καθίσματα, να κάθονται πρόσωπο με πρόσωπο ή να περιφραχθούν με ημιδιαφανή οθόνη.

λειτουργία απορρήτου | mynewsdesk.com

Κοινωνική λειτουργία | mynewsdesk.com

Οικογενειακή λειτουργία | mynewsdesk.com

«Σήμερα υπάρχουν 1,3 δισεκατομμύρια αυτοκίνητα στον κόσμο, αλλά χρησιμοποιούνται μόνο το 5% του χρόνου. Παράλληλα, αυξάνονται τα προβλήματα κυκλοφοριακής συμφόρησης και ατμοσφαιρικής ρύπανσης, εξηγεί η NEVS. «Ένα αυτόνομο αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει επιβάτες οπουδήποτε στην πόλη σε δίκαιη τιμή. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το πάρκινγκ, τον ανεφοδιασμό, τη συντήρηση και άλλα έξοδα.»

Το Sango, σύμφωνα με τους προγραμματιστές, είναι έτοιμο να ενσωματωθεί με όλα τα διαθέσιμα συστήματα αυτόνομης οδήγησης. Τώρα ο εταίρος του έργου είναι μια κινεζοαμερικανική εταιρεία AutoXμε έδρα τη Silicon Valley (ΗΠΑ) και το Shenzhen (Κίνα). Η τεχνολογία της AI driver τείνει στο τέταρτο επίπεδο του αυτόματου πιλότου. Μέχρι στιγμής, τα πρωτότυπα της Sango δοκιμάζονται στο εργοστάσιο της NEVS στο Trollhättan (Σουηδία). Το επόμενο βήμα θα είναι ένα δοκιμαστικό πρόγραμμα στη Στοκχόλμη που θα περιλαμβάνει δέκα λεωφορεία. Η έναρξη της μαζικής παραγωγής έχει προγραμματιστεί όχι νωρίτερα από το 2023.