Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι υπέροχα. Ωστόσο, οι περισσότεροι ειδικοί συμφωνούν ότι ο τρόπος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για την τροφοδοσία και φόρτισή τους απέχει πολύ από το να είναι φιλικός προς το περιβάλλον. Επιπλέον, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, πρέπει να πληρώσετε χρήματα για να φορτίσετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο, είτε στο σπίτι είτε σε ένα πάρκινγκ στην πόλη. Έτσι, όποιος βρει τρόπους να χρησιμοποιεί εναλλακτικές πηγές ηλεκτρικής ενέργειας θα γίνει σπουδαίος. Πολλοί προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν υδρογόνο, με διάφορους βαθμούς επιτυχίας, αλλά η ολλανδική εταιρεία Lightyear πιστεύει ότι υπάρχει άλλος τρόπος.
Οι απόγονοί τους ονομάζονται αρκετά έξυπνα "One" και, σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας, Lex Höfsloot, είναι το πρώτο ηλιακό αυτοκίνητο στον κόσμο με μεγάλη αυτονομία. Ναι, ξέρουμε ότι τα έχουμε ξαναδεί όλα αυτά, αλλά είναι καιρός να χρησιμοποιήσουμε σωστά την ενέργεια του ήλιου.
Πριν προχωρήσουμε, αξίζει να επιδείξουμε έναν υγιή κυνισμό, γιατί ενώ η τεχνολογία ακούγεται αρκετά φανταστική, το αυτοκίνητο βρίσκεται ακόμα στο στάδιο του πρωτοτύπου.
Η Lightyear ιδρύθηκε το 2016 και αυτή τη στιγμή απασχολεί περισσότερα από 100 άτομα και απασχολεί μηχανικούς με ιστορία καριέρας που περιλαμβάνει εταιρείες όπως η Tesla και η Ferrari.
Το Lightyear One λέγεται ότι χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα για κάθε έναν από τους τροχούς και το ηλιακό πάνελ σημαίνει ότι το αυτοκίνητο χρειάζεται μόνο μια μικρή μπαταρία για να επιτύχει αυτονομία 725 χιλιομέτρων (στον κύκλο WLTP). Ο κατασκευαστής εγγυάται τουλάχιστον 400 km το χειμώνα, σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου και με ενεργοποιημένη θέρμανση. Βασικά, το απόθεμα ισχύος θα είναι από 500 έως 800 χιλιόμετρα. Δεν είναι κακό, σωστά;
Αυτά τα ηλιακά πάνελ μπορούν επίσης να δημιουργήσουν 48 έως 65 χιλιόμετρα την καλοκαιρινή μέρα ή πάνω από 19000 χιλιόμετρα το χρόνο αν ζείτε στη μέση μιας ερήμου.
Δεν είναι ακόμη σαφές τι πρέπει να κάνετε για όσους ζουν σε όχι πολύ ηλιόλουστα μέρη. Φυσικά, παρέχεται και ένα παραδοσιακό σύστημα φόρτισης, το οποίο σας επιτρέπει να πάρετε σχεδόν 400 χιλιόμετρα τη νύχτα από το σταθμό φόρτισης.
Στο εσωτερικό, όπως και στο εξωτερικό, τα πάντα αφορούν το μέλλον. Καθαρές γραμμές και κεντρική οθόνη. Τίποτα το ασυνήθιστο – εκτός από το ότι όλα εκτός από το δάπεδο μοιάζουν να είναι καλυμμένα με μοκέτα.
Εν τω μεταξύ, η Lightyear έχει ήδη πουλήσει 100 υποδοχές κατασκευής για περίπου 120.000 $ το καθένα και η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει το 2021, ακολουθούμενη από μια σειρά από πιο προσιτά οχήματα με ηλιακή ενέργεια.
Προδιαγραφές Lightyear One
Αποθέματα ισχύος |
725 χλμ (WLTP) |
Μονάδα οδήγησης |
4 ανεξάρτητα ελεγχόμενοι ηλεκτροκινητήρες, προηγμένος έλεγχος ροπής |
Κατανάλωση ισχύος |
83 Wh/km (WLTP) |
Επιτάχυνση 0–100 km/h |
10 δευτερόλεπτα |
Μήκος πλάτος ύψος |
5057 x 1898 x 1426 mm |
Ταχύτητα ηλιακής φόρτισης |
12 km/h |
Ταχύτητα φόρτισης στα 3,7 kW στα 230 V |
35 km/h |
Ταχύτητα φόρτισης στα 22 kW (Δημόσιο) |
209 km/h |
Γρήγορη ταχύτητα φόρτισης στα 60 kW |
507 km/h |
Επιβίβαση επιβατών |
Πέντε ενήλικες: δύο μπροστά, τρεις πίσω |
Όγκος εκκίνησης |
780 λίτρα (1701 λίτρα επέκτασης) |
Λογισμικό |
Over the air ενημερώσεις λογισμικού. Συνοδευτική εφαρμογή. Ασύρματο κλειδί. Apple CarPlay. Android Auto |
Επίσημο τρέιλερ Lightyear One
Παρουσίαση του τρέχοντος πρωτοτύπου Lightyear One
Σας προτείνουμε επίσης:
◆Το Faraday Future FF91 είναι το ταχύτερο φορτιζόμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο