Renault Megane eVision – concepto de hatchback eléctrico

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En cualquier situación incomprensible, suelte un cruce. Por este camino también seguirá el director general de Renault, Luca de Meo, quien anteriormente propuso no acabar con la familia Mégane, sino complementarla con un SUV. Entre Megans habrá un automóvil eléctrico completo, que se convertirá en un prototipo de Renault Megane eVision. Este será el primer modelo de Renault construido sobre la plataforma modular CMF-EV.

Según Luca de Meo, el Renault Mégane eVision es un intento de reinventar el clásico hatchback. Y el máximo responsable de la empresa francesa agregó que este prototipo es un modelo serial en un 95%. Su debut y producción está prevista para 2021.

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Pero en cuanto a dimensiones, el concepto eléctrico francés alcanza una longitud de 4210 mm, una anchura y altura de 1800 y 1505 mm, y su distancia entre ejes es de 2700 mm.

A pesar de su tamaño modesto, Renault Megane eVision pesa 1660 kg. Las hermosas ruedas están calzadas con neumáticos Continental de 245/40 R20. También en el equipo: equipo LED avanzado, organización de varias actuaciones y tecnología de actualización de software por aire.

Una pila de baterías planas de 400 voltios colocadas a lo largo del suelo admite la carga rápida desde una estación de hasta 130 kW. De forma predeterminada, el Megane eVision está equipado con un cargador integrado trifásico de 22 kilovatios.

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Seguramente un automóvil de producción ofrecerá a los compradores una opción, pero el automóvil conceptual de tracción delantera tiene la única opción de planta de energía: un motor eléctrico de 160 kilovatios (217 hp, 300 N•m), que le permite acelerar a cien en menos de ocho segundos, y una batería de iones de litio con una capacidad de 60 kW•h. No hay más datos. Pero existe la oportunidad de ver las características del modelo Nissan Ariya con exactamente la misma unidad y una batería un poco más grande (63 kWh). Un coche eléctrico de este tipo acelera hasta los 100 km/h en 7,5 segundos, su velocidad máxima alcanza los 160 km/h y la autonomía WLTP es de 360 ​​km.

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