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¿Quieres saber por qué hay escasez de carbono en el mundo? El principal culpable es el nuevo y loco Donkervoort D8 GTO-JD70. ¡Solo mira esta cantidad de elementos de carbono! Crazy Edición Especial con 420 HP pesa menos de 700 kg.
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No se preocupe por la falta de carbono: era una broma, pero Donkervoort usa mucho este material. De hecho, el 95 % de su carrocería está hecha de carbono, al igual que los asientos, el tablero, las llantas y prácticamente todo lo que se puede ver a simple vista.
Esto significa que el peso del show car es lo más ligero posible. Esta versión especial del GTO "estándar" pesa menos de 700 kg. Y decimos edición especial porque el JD70 está dedicado al fundador de Donkervoort Automobielen, Joop Donkervoort, que cumple 2020 años en 70. Bonito regalo, ¿verdad?
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¿La aceleración lateral de 2 g es mucho o poco? Esta se desarrolla cuando el automóvil se mueve a una velocidad de 113 km/h en un círculo con un radio de solo 50 metros. Los buenos autos deportivos muestran una fuerza g lateral de aproximadamente 1 g, y 2 g ya es territorio de los superdeportivos, e incluso así no todos. Ahora el roadster Donkervoort D8 GTO-JD70 ha entrado en este club. Además, la compañía prometió que un principiante en las esquinas podrá superar los 2 g ya en la configuración básica.
Al principio, la aceleración declarada por los desarrolladores alcanza los 1,02 g, lo que significa que este coche alcanzará los cien en unos 2,75 segundos. Ante nosotros está la marca de automóviles más poderosa Donkervoort. Está claro que el bajo peso en vacío juega un papel muy importante aquí. Al frenar, la desaceleración máxima será de 1,65 g, lo que también es un indicador inusual. Es una pena que los autores del roadster no revelaran el modelo de neumático, solo indicaron que se trataba de semislicks permitidos en carreteras normales. Además, como opción, será posible ordenar puramente pistas, y con ellos los parámetros deberían ser aún mejores.
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Debajo del capó se encuentra el mismo motor de cinco cilindros turboalimentado de 2,5 litros de Audi que la compañía holandesa ha estado usando en el GTO desde 2011, pero produce 70 hp en el JD420. y 520 Nm de par. Se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades de carrera corta.
“Este es el automóvil para conductores más purista como ningún otro en el mercado”, dijo Denis Donkervoort, Director General de Donkervoort Automobielen, hijo del fundador. “Construiremos solo un JD70 para cada cumpleaños celebrado de Joop Donkervoort, y serán los autos deportivos más emocionalmente atractivos del mundo”.
Se trata de una edición limitada de los coches, de los que se montarán únicamente 70 ejemplares a un precio de 163636,36 euros, sin impuestos.
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