Les créations les plus remarquables de l'homme et de la nature (partie 7)

La largeur moyenne de la cascade est de 10783 mètres, la longueur maximale est de 12954 mètres. La hauteur totale de la chute d'eau est de 21 mètres. La longueur totale des cascades est de 9,7 km le long de la rivière.

La cascade se compose de plusieurs milliers d'îles, d'innombrables bras et canaux d'eau, donnant à cette région le nom de "Si Phan Don", qui signifie "4000 îles".

Pendant la saison des pluies de mousson, l'inondation de la rivière absorbe complètement la cascade, à sa place un courant rapide et turbulent se forme avec de nombreux tourbillons, brisants et baisses de niveau d'eau. Les chutes de Khon sont un obstacle majeur à la navigation sur le Mékong.

Au cours de l'année, pas plus de 100 mm de précipitations atmosphériques tombent sur la mer Rouge (et même alors pas partout et exclusivement pendant les mois d'hiver), tandis que 20 fois plus s'évapore dans le même temps – 2000 mm. Cela signifie que plus de 0,5 cm d'eau s'évapore de la surface de la mer chaque jour. Cependant, aucune rivière ou ruisseau important ne se jette dans la mer Rouge.

En l'absence totale d'approvisionnement en eau depuis la terre, ce déficit hydrique de la mer n'est compensé que par l'apport d'eau du golfe d'Aden. Dans le détroit de Bab-el-Mandeb, il y a simultanément des courants entrant dans la mer Rouge et en sortant. Au cours de l'année, près de 1000 km³ d'eau de plus sont amenés dans la mer qu'il n'en est retiré, et ainsi l'évaporation de sa surface est compensée.

Mais qu'en est-il de la célèbre Mer Morte ? Oui, en effet, l'eau qu'il contient est presque 10 fois plus salée que l'océan. La mer Morte est l'une des étendues d'eau les plus salées de la planète. Sa salinité est de 300 à 310 ‰, certaines années jusqu'à 350 ‰. Cependant, la mer Morte n'est pas une mer, mais un lac. Les mers sont généralement reliées aux océans du monde par des détroits, et la mer Morte n'a pas accès à l'océan.

L'arbre de Tule pousse au Mexique dans l'état d'Oaxaca, dans la ville de Santa Maria del Tule sur la place à côté de l'église. Cet arbre est Taxodium mexicain ou cyprès mexicain.

Au départ, en raison de l'épaisseur de l'arbre, on pensait qu'il s'agissait de plusieurs arbres fusionnés différents, mais des tests ADN ont ensuite confirmé le fait qu'il s'agissait toujours d'un seul arbre.

La hauteur de l'arbre est très difficile à mesurer en raison de sa large cime, mais on pense qu'elle est de 35 mètres. L'âge de l'arbre est inconnu et est, selon diverses estimations, de 1200 à 3000 ans, et selon une hypothèse – environ 6000 ans.

L'arbre le plus épais porte le surnom officieux "arbre de vie" en raison des images de divers animaux que l'on peut soi-disant distinguer sur son tronc.

L'aspect inhabituel du temple en a fait l'une des attractions principales et les plus visitées de Barcelone, en Espagne. Une fois achevée, ce sera la plus haute église chrétienne du monde.

Selon la décision des initiateurs de la construction du temple, le financement des travaux devait se faire exclusivement au détriment des dons des paroissiens, ce qui est l'une des raisons d'une construction aussi longue. Aussi, l'achèvement de la construction retarde la difficulté de fabrication des blocs de pierre. Selon le modèle informatique, chacun d'eux nécessite un traitement et un ajustement individuels.

La Sagrada Familia est un phénomène architectural vraiment unique, c'est un pont qui a relié les générations, les époques et a donné une occasion exceptionnelle non seulement de toucher l'histoire, mais aussi de participer à sa création. Pendant un siècle et demi, la structure s'est construite, s'est agrandie et a changé.

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Lors de la création de cette voiture, les ingénieurs ont poursuivi deux objectifs : concevoir un magnifique coupé à quatre portes et amener les performances aérodynamiques à un tout autre niveau. Coefficient de traînée Mercedes-Benz Concept IAA est égal à 0,25 en mode normal et à 0,19 avec kit carrosserie aérodynamique activé.

Sans l'utilisation d'un kit carrosserie aérodynamique, la voiture est un beau coupé à quatre portes aux bonnes proportions. Cependant, dans ce cas, plusieurs solutions sont utilisées pour optimiser l'aérodynamisme : les vitres sont au ras de la carrosserie, il n'y a pas de poignées de porte, le fond est recouvert d'une doublure et la garde au sol n'est que de 100 mm.

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Les taipans sont un genre de serpents très venimeux qui comprend 3 espèces : le taipan côtier, le taipan de McCoy et l'Oxyuranus temporalis. La morsure de ces serpents est considérée comme la plus dangereuse parmi les serpents modernes – avant le développement d'un antidote (en 1955), plus de 90% des cas mouraient d'une morsure de taipan.

L'espèce la plus toxique du genre Taipana, comme nous l'avons noté précédemment, est le taipan de McCoy (également connu sous le nom de taipan intérieur ou taipan du désert). Cependant, le taipan de McCoy est moins agressif que le taipan côtier. Tous les cas documentés de morsure de Taipan McCoy étaient le résultat d'une manipulation négligente.

Les serpents de cette espèce sont communs dans la partie centrale du continent australien. Ils habitent les plaines sèches et les déserts, se cachant dans les crevasses et les fissures du sol, ce qui les rend extrêmement difficiles à repérer.

Un serpent adulte peut atteindre une longueur de 1,9 mètre, moins souvent – jusqu'à 2,5 mètres. La couleur du dos varie du brun foncé au paille. Taipan McCoy est le seul serpent d'Australie qui change de couleur selon la saison : en hiver (juin-août), lorsqu'il ne fait pas trop chaud, ce serpent est nettement plus foncé. La tête peut généralement acquérir une couleur noire brillante.

Il faut dire qu'en vol horizontal le faucon pèlerin est inférieur en vitesse au martinet. Mais lors de l'inclinaison de chasse caractéristique (plongée à grande vitesse), cet oiseau n'a pas d'égal en vitesse.

Pendant la chasse, le faucon pèlerin est assis sur un perchoir ou plane dans le ciel. Ayant trouvé la proie, il s'élève au-dessus de la victime et plonge rapidement, la frappant avec les pattes repliées et pressées contre le corps. Le coup avec les griffes des doigts postérieurs est si fort que même un gibier assez gros peut s'envoler de la tête.

Le faucon pèlerin est un oiseau de proie de la famille des faucons de la taille d'un corbeau gris. Les faucons pèlerins sont répartis sur tous les continents à l'exception de l'Antarctique. L'objet de la chasse de ce faucon concerne principalement les oiseaux de taille moyenne, tels que les pigeons, les étourneaux, les canards et d'autres espèces aquatiques et quasi aquatiques, moins souvent les petits mammifères.

Les cochons nains sont communs au pied et sur les versants sud de l'Himalaya, au Népal, au Bhoutan et dans le nord-ouest de l'Assam. Ce sont des animaux très discrets.

Le mâle vit constamment dans un troupeau composé d'une ou deux femelles et de leur progéniture. Il défend vigoureusement son troupeau contre les ennemis, attaquant même une personne avec un grognement aigu.

Les porcs nains sont diurnes et recherchent de la nourriture pendant la journée. La recherche de nourriture prend généralement de 6 à 10 heures par jour, les cochons nains prenant généralement une pause à midi pour échapper à la chaleur de la journée. Ils sont omnivores et se nourrissent principalement de racines, de tubercules et d'autres aliments végétaux, ainsi que d'insectes, de rongeurs, d'œufs, de jeunes oiseaux et de petits reptiles.

Les cochons pygmées jouent un rôle écologique important dans leurs écosystèmes car, en utilisant leur museau pour se nourrir, non seulement ils dispersent les graines des plantes, mais ils améliorent également la qualité du sol. Parfois, ils deviennent victimes de pythons et de prédateurs.

Les cochons nains sont devenus très rares. Pendant de nombreuses années, aucun des zoologistes n'a réussi à les rencontrer en liberté. On pense que leur nombre est inférieur à 250 adultes. Pour cette raison, le cochon nain est inscrit sur la liste rouge de l'UICN comme une espèce en voie de disparition.

Le cochon pygmée est protégé en vertu de l'annexe I de la loi indienne de 1972 sur la faune (protection) qui offre une protection absolue avec les peines les plus sévères pour les contrevenants. Le sanglier pygmée est également inscrit à l'annexe I de la CITES, qui comprend toutes les espèces végétales et animales menacées.

La construction du paquebot a débuté en avril 2019 et s'est achevée en 2022 au chantier naval des Chantiers de l'Atlantique (France). Il est devenu le cinquième de la classe des paquebots de croisière Oasis.

La merveille des mers a 18 ponts. Ce navire a une capacité de 5 734 passagers en occupation double, avec une capacité maximale de 6 988 passagers ainsi que 2 300 membres d'équipage. Il y a 16 ponts invités, 20 restaurants, 4 piscines et 2 867 cabines.

L'infrastructure de ce bateau de croisière comprend un parc aquatique pour enfants, une aire de jeux pour enfants, un terrain de basket grandeur nature, une patinoire, un simulateur de surf, une tyrolienne à 10 ponts, un théâtre de 1 400 places, un théâtre aquatique extérieur de 30 places , plates-formes de 9,1 mètres de haut et deux murs d'escalade de 13 mètres de haut.

Comme pour tous les navires de la classe Oasis, l'une des caractéristiques à bord est le Central Park, composé de plus de 10 000 plantes réelles.