La Vision Gran Turismo SV est une voiture de course d'endurance virtuelle entièrement électrique conçue par Jaguar et conçue par Jaguar SV pour la série de jeux Gran Turismo.
Jaguar Vision Gran Turismo SV apparaîtra dans le jeu Gran Turismo en 2021, mais déjà fin 2020, il est construit en métal – sous la forme d'un modèle de recherche à grande échelle. Le véhicule est développé à partir du coupé Jaguar Vision Gran Turismo existant pour offrir des performances, une adhérence et une stabilité extrêmes à grande vitesse.
Une vitesse de pointe de 255 mph (410 km/h), une conception aérodynamique sophistiquée et une technologie de groupe motopropulseur de pointe, c'est la Jaguar Vision Gran Turismo SV.
La Jaguar Vision Gran Turismo Coupé est la première voiture de sport entièrement électrique de Jaguar conçue pour la célèbre série de jeux Gran Turismo. Introduite en octobre 2019, la voiture a connu un énorme succès auprès des joueurs pour son design et sa maniabilité exceptionnelle.
Pour les équipes Jaguar Design, SV et Jaguar Racing, la Vision GT Coupé n'était que le point de départ du développement de la Vision GT SV. Il s'agit d'une réévaluation totale de tout ce qui pourrait améliorer les performances et redéfinir le concept d'une voiture électrique pour les courses d'endurance.
Le processus est basé sur une analyse détaillée des commentaires des joueurs à partir de critiques de vidéos en ligne et de forums. Grâce à des tests virtuels et à de nombreuses heures de "gestion", les concepteurs et les ingénieurs ont déterminé comment optimiser la Vision GT SV pour créer la voiture de course de jeu électrique ultime.
Julian Thomson, directeur du design chez Jaguar, a noté que toutes les voitures Jaguar construites pour la piste de course ou la route ont toujours eu le même ADN – D-type et XKSS ou I-PACE et I-TYPE. L'équipe Vision GT Coupé a collaboré avec des ingénieurs de SV et de Jaguar Racing pour créer une voiture d'endurance électrique virtuelle spéciale.
"Vision La GT SV est un véhicule spectaculaire et visuellement captivant qui dépasse les limites traditionnelles de la conception automobile. En recréant cette voiture en taille réelle, nous avons mené des études de conception et démontré à quoi ressemblerait une voiture de course, inspirée du passé et tournée sans crainte vers l'avenir", commente Thomson.
La Jaguar Vision GT SV rend hommage à ses prédécesseurs avec un clin d'œil au passé dans la conception et la finition. Par exemple, une plaque emblématique unique concernant des étapes importantes : les débuts de la type C et de la type D au Mans en 1951 et 1954, respectivement.
La carrosserie composite profilée et légère abrite désormais 4 moteurs électriques Jaguar Racing et SV. Ils génèrent une puissance totale de 1903 ch. (1400 kW) et 3360 Nm de couple instantané. La transmission intégrale intelligente et la vectorisation du couple améliorent la traction et la dynamique. Accélération de 0 à 60 mph en seulement 1,65 seconde (0-100 km/h en 1,72 seconde) et une vitesse de pointe de 255 mph (410 km/h).
Le système de thermorégulation est renforcé par un circuit de refroidissement à l'azote liquide, qui garantit la sécurité de la batterie même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles.
La longueur totale de la voiture est de 5540 mm, la GT SV est devenue plus longue que la GT Coupé de 861 mm – ce changement est dû à l'aérodynamique. Les nouveautés sont le séparateur avant et l'aileron arrière rabattable de la GT SV, qui augmentent l'appui aérodynamique pour une meilleure adhérence et des virages plus rapides, ainsi qu'une stabilité accrue à grande vitesse sur les longues lignes droites.
La Jaguar Vision GT SV atteint un coefficient de traînée de 0,398 Cd – extrêmement faible pour une voiture de course – mais génère également 483 kg d'appuis à 321 km/h.
Le paysage sonore unique du moteur – pour l'expérience de conduite intuitive de la Jaguar Vision GT Coupé – a été amélioré pour la version GT SV. Le son de la Jaguar GT SV est désormais plus ciblé et expressif, véritablement futuriste. Cela est ressenti par le conducteur et reflète la puissance et le couple accrus des 4 moteurs électriques par rapport aux 3 moteurs du prédécesseur. Le son monte progressivement jusqu'à un pic de 40 000 tr/min, montrant le véritable ADN de course de la GT SV.
L'impression est renforcée par l'intérieur racing. Des surfaces propres et déterminées dans la cabine du conducteur l'enveloppent, et les instruments et commandes sont placés exactement là où ils devraient être. Chaque composant est fabriqué à partir de matériaux légers innovants, tels que de nouveaux textiles. TYPEFIBRE utilisé pour recouvrir deux sièges composites sculptés. TYPEFIBRE est un système innovant de matériaux de haute qualité, développé Jaguar comme alternative au cuir – avec un confort et une durabilité extrêmes.
Jaguar Vision Gran Turismo SV : bande-annonce officielle
Jaguar Vision GT SV | première mondiale
Nous recommandons également :
◆Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo limitée
◆Supercar limitée Ares S1 Project
◆Bugatti La Voiture Noire est la voiture la plus chère du monde