Mercedes-AMG a dévoilé l'hypercar Project ONE au salon de l'automobile de Francfort. Le coupé en fibre de carbone a été la première voiture de route au monde à être propulsée par un groupe motopropulseur hybride basé sur un moteur de Formule 1.
Le groupe motopropulseur Project ONE se compose d'un V6 à essence turbocompressé de 1,6 litre, associé à un moteur électrique de 163 chevaux et transmettant la traction aux roues arrière, deux moteurs électriques de 163 chevaux qui font tourner les roues sur l'essieu avant via des boîtes de vitesses, un lithium- batterie ionique et boîte de vitesses SPEEDSHIFT à 8 rapports avec palettes au volant. Soit dit en passant, le compresseur est également équipé d'un entraînement électrique qui fait tourner la turbine jusqu'à 100 000 tr/min.
La carrosserie de Project ONE est une monocoque en fibre de carbone avec des portes papillon et une paroi arrière opaque de la cabine. Une prise d'air est installée au-dessus de la cabine, se transformant en douceur en une «ailette» verticale, assurant la stabilité dans les virages à grande vitesse. Spécialement pour l'hypercar, des roues forgées à 10 rayons avec un écrou central ont été développées. L'essieu avant est équipé de jantes 10.0 J x 19 enveloppées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 285/35 ZR 19, tandis que l'arrière est de 12.0 J x 20 avec des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 335/30 ZR 20.
L'intérieur de l'hypercar est laconique : un volant multifonction dans le style des voitures de formule, un tableau de bord électronique, un affichage sur la console centrale, un écran de caméra de recul et deux sièges. Hommage au confort – bloc pédales et colonne de direction réglables, climatisation, vitres électriques et système multimédia COMAND.
Les caractéristiques techniques exactes de l'hypercar n'ont pas encore été divulguées, les Allemands n'appellent qu'une valeur approximative. On sait que la puissance totale de la centrale électrique Project One dépasse 1000 ch, et son efficacité thermique est supérieure à un record de 40%, la vitesse maximale du modèle est supérieure à 350 km/h et cela prend moins de 200 secondes.
Tout ce que l'on sait avec certitude, c'est que l'autonomie en traction électrique est de 25 km, le volume de production de la série Project ONE est de 275 exemplaires, le prix est de 2,72 millions de dollars et que la totalité du tirage est déjà épuisée.