Peugeot Instinct – une voiture qui sait tout sur son propriétaire

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Gilles Vidal, directeur du design de Peugeot, a déclaré que dans le concept, les auteurs ont tenté de "combiner l'incompatible". La voiture devrait toujours servir de source d'émotions et donner le plaisir de conduire. Dans le même temps, le projet est affiné pour le mode hors ligne.

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Des machines qui montrent aux gens comment vivre seront mises en vente au cours de la prochaine décennie et, imaginez, les constructeurs automobiles comptent sérieusement sur le succès. Peugeot Instinct est un représentant typique d'une nouvelle race de voitures intelligentes qui non seulement savent tout sur leur propriétaire, mais forment également son emploi du temps quotidien, en tenant compte d'une combinaison de toutes sortes de facteurs objectifs et subjectifs.

Concept Peugeot Instinct

Par exemple, un lundi matin, Instinct à distance, grâce à une montre connectée à Internet, vous réveille 15 minutes plus tôt que prévu, car il pleut dehors, le trafic en ville est assez intense, et il faudra plus de temps que d'habitude pour se mettre au travail. Vous n'avez pas eu le temps de finir votre café et de finir votre sandwich ? N'hésitez pas à apporter leur voiture, car Instinct a un mode complètement hors ligne, vous pouvez donc vous concentrer en toute sécurité sur la digestion et regarder les nouvelles du matin – Instinct vous allumera la même chaîne de télévision que vous avez regardée à la maison dans la cuisine. Ne vous inquiétez pas pour les clés, les portes de la voiture s'ouvriront automatiquement et dès qu'Instinct s'éteindra, les portes de la maison se verrouilleront automatiquement – tout est sous le contrôle et la protection de l'esprit numérique.

Les auteurs de la voiture d'exposition appellent son idée principale la liberté, bien que la description ressemble davantage à la dépendance d'une personne à l'électronique omniprésente.

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Le soir, Instinct, après avoir mesuré vos biorythmes, comprendra que vous avez été trop long et que votre corps a besoin de s'échauffer : vous devrez marcher 10 minutes jusqu'à la voiture, car Instinct quittera le bureau à l'avance et téléchargera les propositions itinéraire à pied vers votre montre ou votre smartphone.

Lors de la construction d'itinéraires routiers, Peugeot Instinct prend également en compte les caractéristiques de son propriétaire. Amateur de livres et de films, il conduira le plus doucement possible, sans accélérations ni freinages brusques. Si vous avez besoin de passer le moins de temps possible sur la route, vous devez activer le mode Sharp autonome "pointu" – Instinct choisira l'itinéraire le plus court. Vous voulez vous diriger ? L'Instinct peut parcourir les voies sinueuses secondaires pour vous donner beaucoup de tourbillons avec le volant pliable à formule plate.

Une voiture qui « vous comprend et anticipe vos désirs » est en fait un appareil qui est au courant de tous vos projets. La plate-forme Samsung Artik Cloud connecte une voiture de tourisme à une maison intelligente, un smartphone ou une montre, un ordinateur personnel et Internet lui-même, des réseaux sociaux, des magasins ou des collègues de travail.

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Il est curieux que les développeurs caractérisent Instinct avec le mot "liberté" – ils disent qu'un nouveau niveau de mobilité libérera beaucoup de temps libre pour les conducteurs, qui peuvent être dépensés à votre guise. Mais sous la stricte surveillance de la machine, car votre profil numérique, vos habitudes, vos préférences, votre style de vie, votre emploi du temps sont la denrée la plus précieuse pour laquelle les annonceurs sont prêts à payer des milliards de dollars. Quant à la conduite anonyme, elle risque de devenir impossible à l'avenir.

Caractéristiques du véhicule

Peugeot Instinct propose au conducteur quatre modes de conduite :

Drive Boost – énergique habité ;
Drive Relax – habité détendu;
Doux autonome – lisse autonome ;
Sharp autonome – dynamique autonome.

Le concept prend en charge la technologie Samsung Artic Cloud, qui synchronise les gadgets de l'utilisateur avec le système embarqué de la voiture. Grâce à elle, Instinct peut choisir indépendamment le mode de conduite le plus approprié, en fonction de l'horaire du propriétaire.

Les Français définissent le nouveau concept comme un frein de tir, bien que la carrosserie classique de ce type soit à trois portes et qu'il y ait cinq portes dans la voiture d'exposition.

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L'intérieur de l'Instinct présente une nouvelle évolution de l'architecture de cabine caractéristique de l'i-Cockpit. Lors de la conduite en mode sans pilote, le volant se cache dans le panneau avant et la pédale d'accélérateur se rétracte dans le pédalier pour libérer le plus d'espace possible dans la cabine. Un appareil appelé i-Device, installé à côté de l'écran de 9,7 pouces sur le panneau avant, permet au conducteur de contrôler le comportement de la voiture, quel que soit le mode de conduite. Le prototype est également équipé d'un système de commande vocale multifonctionnel.

À l'intérieur – le développement de la cabine i-Cockpit, adaptée au mouvement autonome. Le volant est caché dans les entrailles du panneau avant, même la pédale d'accélérateur est cachée. L'écran central (9,7 pouces) avec un capteur de gestes vient au premier plan. Et en mode manuel, l'attention principale est le rangement holographique.

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Les designers Peugeot ont porté une attention particulière à l'aérodynamisme du prototype. Le concept a reçu une carrosserie profilée avec des portes battantes sans poignées extérieures et une "lèvre" active du pare-chocs avant : il avance automatiquement dès que l'Instinct accélère à 90 km/h. Le concept n'a pas de rétroviseurs latéraux, la vue arrière est assurée par des caméras miniatures. Des caméras sont également intégrées aux phares à LED du modèle, elles permettent au système embarqué d'évaluer la situation du trafic. Le prototype à traction intégrale est propulsé par un groupe motopropulseur hybride rechargeable de 300 chevaux.

Techniquement, l'Instinct est un hybride rechargeable. La puissance totale de sa centrale électrique est de 300 ch.

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La voiture vérifie la météo et les prévisions de trafic et décide si, par exemple, cela vaut la peine de partir pour une réunion quinze minutes plus tôt que prévu. La marque sur votre calendrier change immédiatement.

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La machine commencera à jouer la musique qui jouait dans votre maison et le démarrage du moteur verrouillera simultanément la porte d'entrée du chalet.

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Si la montre intelligente indique à la voiture que vous êtes fatigué après une séance d'entraînement matinale, la voiture adoptera un style de conduite relaxant. Et si l'automatisation impudente considère qu'hier vous n'avez pas beaucoup bougé, alors elle peut vous déposer à un kilomètre du bureau – disent-ils, cela ne nuira pas à votre santé de marcher.

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Se détendre ici est vraiment facile. Même s'endormir. Après tout, le concept Instinct implique deux modes de conduite autonomes – Autonomous Sharp et Autonomous Soft, avec un style plus dur ou plus "doux".

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De plus, deux modes peuvent être sélectionnés avec une commande manuelle (Drive Boost ou Drive Relax). En fonction d'eux, les réglages des sièges, de l'éclairage et du son changent.

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Il est également intéressant de noter que le joystick du système i-Device n'est pas seulement un moyen de contrôler le complexe de divertissement et d'information. Le conducteur peut également donner une commande à court terme hors ligne, par exemple pour changer de voie.

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Les fioritures LED attirent l'attention presque plus que la surface du corps. Soit dit en passant, derrière les bandes inclinées avant, se cachent des séparateurs rétractables. Il y a aussi un becquet rétractable sur le hayon.

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Un autre maître mot du projet est la continuité. La connexion transparente entre la maison et le travail, les loisirs et les loisirs fera de la voiture "une extension de nous-mêmes". Photo-15

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Le conducteur et les passagers peuvent utiliser l'assistant vocal Chatbot, qui est prêt à donner accès à une large gamme de services : de la commande de courses dans un magasin au choix d'un film.

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La transmission de données à haut débit et une réduction de deux à trois fois du délai du signal (par rapport au réseau LTE), selon les constructeurs automobiles, aideront non seulement les voitures à s'immerger dans le même Internet des objets, mais assureront également leur connexion fiable avec la route infrastructures et autres transports.

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Une préoccupation aussi globale sera-t-elle perçue comme une combinaison vraiment réussie de l'incompatible ? Nous n'allons pas prédire. Le seul dommage est que le français a consacré quelques lignes dans la version à la gestion d'Instinct en mode manuel. Mais Peugeot a toujours été célèbre pour sa bonne maniabilité.

Revue vidéo de cette voiture ultra-intelligente du futur

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