Bugatti La Voiture Noire est la voiture la plus chère du monde

L'hypercar Bugatti La Voiture Noire a été construite en un seul exemplaire sur commande d'un riche fan de la marque. Au cœur de la "Black Car" (comme son nom est traduit du français) se trouve la technologie du coupé Chiron. Mais le designer Etienne Salomé a peint le look à l'imitation du modèle historique Type 57 SC Atlantic, sorti en 1936-1938 en seulement quatre pièces.

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Inutile de dire que Bugatti sait surprendre. Il semblerait, à quoi aspirer après Veyron? Cependant, on nous a présenté le Chiron. D'accord, mais où ensuite? Il s'avère qu'il n'y a pas de limite à la perfection. Plus précisément, Bugatti a une fois de plus réussi à franchir cette limite, établissant une nouvelle barre pour tous les autres. À Genève, la société a présenté une hypercar unique en son genre – Bugatti La Voiture Noire.

Il s'agit d'une interprétation moderne de la Type 57 SC Atlantic personnelle de Jean Bugatti, disparue pendant la Seconde Guerre mondiale, une superbe voiture de grand tourisme construite à Molsheim.

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Le coupé Atlantic est l'une des créations les plus célèbres de Jean Bugatti, ainsi qu'un exemple de la création d'une famille de modèles sur la même base avec des carrosseries inhabituelles, qui est suivie par la société Bugatti moderne.

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La version actuelle est la voiture neuve la plus chère jamais vendue. Avec un prix de 11 millions d'euros hors taxes – qui en douterait. Lors de la présentation de la voiture au salon de l'automobile de Genève, le président de Bugatti, Stephan Winkelmann, a déclaré que la voiture avait été vendue 16,5 millions d'euros TTC.

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Avec une carrosserie en fibre de carbone fabriquée à la main, La Voiture Noire reste dans la tendance des modèles Bugatti récents comme la Divo, mais porte l'exclusivité à un tout autre niveau. Il a le même quad-turbo W16 de 8,0 litres avec 1 500 chevaux et 1 600 lb-pi de couple que les Chiron, Chiron Sport et Divo.

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S'il y a une marque automobile au monde dont les six pots d'échappement ne regardent pas trop haut, c'est bien Bugatti. Une bande de feux stop à LED surdimensionnée fait paraître l'hypercar unique plus large qu'elle ne l'est réellement, et en dessous se trouve un lettrage « BUGATTI » illuminé au cas où vous ne sauriez pas ce que c'est.

Les deux doubles sorties d'échappement trapézoïdales de Chiron se sont "transformées" en quatre sorties indépendantes sur les versions Sport (elles sont rondes) et Divo (il y en a carrées), et dans La Voiture Noire il y en a déjà six. Les créateurs du modèle disent que "six" est un indice de 16 cylindres. Mais 16 buses à l'arrière, apparemment, étaient considérées comme trop.

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La calandre en forme de fer à cheval dépasse plus que jamais vers l'avant et les phares à LED reposent sur les passages de roue.

On ne sait pas qui a payé une petite fortune pour acquérir la voiture unique – Stefan Winkelmann a seulement déclaré qu'elle appartenait désormais à "un ardent fan de Bugatti" (qui en douterait).

Curieusement, la société n'a pas montré l'intérieur de l'hypercar lors de la première à Genève, ni dans les photos et les rendus que vous pouvez voir ci-dessous. Nous ne pouvons que supposer que l'intérieur de l'hypercar exclusive est certainement nettement plus luxueux que celui de la Chiron et de la Divo.

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La Bugatti La Voiture Noire moderne est équipée du même moteur qu'une simple Chiron : un W16 8.0 suralimenté d'un retour de 1500 ch. et 1600 N•m. Basé sur le Chiron original, vous pouvez prédire une accélération à des centaines en 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 420 km/h. Cependant, lorsqu'elle décrit Noir, l'entreprise n'indique pas la dynamique.