एक सार्वभौमिक इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म का विचार, जिसके आधार पर बड़ी संख्या में मॉडल बनाना संभव होगा, ने कई वर्षों से इंजीनियरों के दिमाग पर कब्जा कर लिया है। विभिन्न रूपों में, यह विचार कई बार सामने आया है। यह उदाहरण के लिए है: Rinspeed Snap – विनिमेय निकायों के साथ एक ड्रोन, भविष्य की फ्लाइंग कार पॉप.अप।
इज़राइली स्टार्टअप REE ने कई परिवर्तनशील तत्वों के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अगली पीढ़ी के मंच का अनावरण किया है। रचनाकारों के अनुसार, यह आज उपलब्ध किसी भी समान विकास की तुलना में अधिक स्वतंत्रता प्रदान करेगा।
REE के सीईओ डैनियल बरेल का मानना है कि अब भी, इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म डिजाइन करते समय, जड़ता इंजीनियर उन्हें आईसीई कारों से विरासत में मिले कई तकनीकी समाधान हस्तांतरित करते हैं। REE परियोजना में, इलेक्ट्रिक कार पिछले प्रतिबंधों से मुक्त होगी।
"अल्ट्रा-लचीला" प्लेटफ़ॉर्म पूरी तरह से सपाट फर्श मानता है, और संपूर्ण "स्टफिंग" – इंजन, सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक – को अलग-अलग व्हील मॉड्यूल (कॉर्नर मॉड्यूल) में रखा गया है। पहियों को फिर से व्यवस्थित किया जा सकता है, जो प्लेटफॉर्म को छोटे शहर की कारों और ट्रकों दोनों के लिए आधार बनने की अनुमति देता है।
हालांकि, डिजाइन केवल एक "पहिया में इंजन" नहीं है जिसमें एक उच्च अनस्प्रंग द्रव्यमान होता है जिसे नियंत्रित करना मुश्किल होता है – मोटर निलंबन से जुड़ा होता है। उसी समय, डेवलपर्स के आश्वासन के अनुसार, इंजन को हटाने और बदलने में 18 मिनट से अधिक नहीं लगेगा, जो मरम्मत और रखरखाव के लिए एक बड़ा प्लस है। निकायों की विविधता के साथ, यह आपको विभिन्न मॉडलों को जल्दी और सरलता से इकट्ठा करने की अनुमति देता है, जैसे कि क्यूब्स से।
नियोजित लाइन में सबसे बड़ा उपकरण Ree Bolder इलेक्ट्रिक कार है। इसका आधार 3,6 मीटर, लंबाई – 5,9 मीटर, चौड़ाई – 2,3 मीटर है। यह 18 लोगों या समकक्ष वजन भार के लिए डिज़ाइन किया गया है। 180-200 kW (245-272 hp) के कुल उत्पादन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर्स को कार को 110 किमी / घंटा तक गति देनी चाहिए, और इस संस्करण का पावर रिजर्व संशोधन के आधार पर 260 से 450 किमी तक होगा। इसके अलावा, दो इलेक्ट्रिक मोटर्स (केवल पीछे के कोने के मॉड्यूल में) या चार (प्रत्येक कोने के मॉड्यूल में एक मोटर) हो सकते हैं।
REE पार्टनर हिनो मोटर्स पहले ही एक ट्रक के लिए छह-पहिया बेस पेश करके मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म का अपना संस्करण दिखा चुका है।
इसके अलावा, इज़राइली स्टार्टअप ने मित्सुबिशी, अमेरिकन एक्सल और मुसाशी (बाद वाले दो ट्रांसमिशन इकाइयों की एक विस्तृत श्रृंखला के उत्पादन के लिए जाने जाते हैं) के साथ कई और साझेदारियां की हैं। डेवलपर्स का कहना है कि जल्द ही नए प्लेटफॉर्म पर कारें संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान की सड़कों पर चल सकेंगी।
स्रोत: motor.ru
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◆न्यूरो आर2 डिलीवरी रोबोट और अन्य मानवरहित कोरियर