हमारी दुनिया में ऐसे कई आविष्कार और तकनीकी उपलब्धियाँ हैं जिन्हें हम हल्के में लेते हैं और यह नहीं सोचते कि उन्हें किसने और कब बनाया। हालाँकि, उनमें से कई प्रतिस्पर्धा, विवादों, गलतियों और कल्पना से संबंधित दिलचस्प और अप्रत्याशित कहानियाँ छिपाते हैं।

इस लेख में, हम आपको प्रसिद्ध आविष्कारों और प्रौद्योगिकी के बारे में कुछ लोकप्रिय कल्पनाओं के बारे में बताएंगे जो अक्सर हमें रोजमर्रा की जिंदगी में घेरती हैं, और आपको दिखाएंगी कि वास्तव में सच्चाई क्या है।

 

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कल्पना

चुपके तकनीक किसी भी आवृत्ति की रेडियो तरंगों से रक्षा करती है

चुपके प्रौद्योगिकी

तथ्य

चुपके तकनीक रडार और इन्फ्रारेड रेंज में सैन्य उपकरणों का पता लगाने की संभावना को कम करती है। यह एक विशेष टॉप-सीक्रेट कवर तक सीमित नहीं है, यह एक संपूर्ण विज्ञान है जो दुश्मन के माध्यम से विमान, जहाजों, टैंकों और अन्य उपकरणों का पता लगाने की संभावना को कम करने के कई तरीके प्रदान करता है। इसलिए, जो लोग मानते हैं कि अमेरिकी F-117 स्ट्राइक एयरक्राफ्ट और B-2 रणनीतिक बमवर्षक, स्टील्थ तकनीक का उपयोग करके बनाए गए, बिल्कुल अदृश्य हैं, गलत हैं।

तथ्य यह है कि रेडियो तरंगों का महत्वपूर्ण अवशोषण केवल सेंटीमीटर रेंज में प्राप्त किया जा सकता है, और डेसीमीटर रेंज में इससे भी बदतर। रेडियो तरंग प्रसार की भौतिकी के कारण, किसी वस्तु को उसके आकार को बदलकर (जब तरंग दैर्ध्य वस्तु के अपने आयामों के बराबर हो) मीटर रेंज में मुश्किल से ध्यान देने योग्य बनाना असंभव है। साथ ही, प्रौद्योगिकी के वर्तमान स्तर पर, किसी वस्तु पर किसी भी रेडियो उत्सर्जन घटना का मनमाना कोण पर पूर्ण अवशोषण प्राप्त करना असंभव है। विशेष रूप से, चुपके प्रौद्योगिकियों के माध्यम से, नामित कार्य बिल्कुल भी असंभव है।

इसलिए, वर्तमान में, किसी वस्तु के आकार का चयन करते समय मुख्य लक्ष्य (उदाहरण के लिए, एक लड़ाकू विमान) उत्सर्जक से दूर तरंगों को प्रतिबिंबित करना है – इस प्रकार, संकेत का हिस्सा विशेष कोटिंग्स द्वारा अवशोषित होता है, और बाकी ऐसा परिलक्षित होता है कि रेडियो प्रतिध्वनि अवलोकन करने वाले रडार स्टेशन पर वापस न आए।

 

 

कल्पना

पहले भाप इंजन का आविष्कार स्कॉटिश मैकेनिक जेम्स वाट ने किया था।

स्टीम मशीन

तथ्य

शक्ति वाट की अंतरराष्ट्रीय इकाई का नाम इस वैज्ञानिक के नाम पर रखा गया है, लेकिन वास्तव में, जेम्स वाट ने सुधार किया और एक नए प्रकार के इंजन का प्रस्ताव रखा, और भाप इंजनों का इतिहास बहुत पहले शुरू होता है।

पहला भाप इंजन 17 वीं शताब्दी में फ्रांसीसी भौतिक विज्ञानी डेनिस पापिन द्वारा बनाया गया था और एक पिस्टन के साथ एक सिलेंडर था जिसे भाप द्वारा उठाया गया था और वायुमंडलीय दबाव से कम किया गया था। उसी सिद्धांत पर, पानी पंप करने के लिए सेवेरी और न्यूकॉमन के वैक्यूम स्टीम इंजन 1705 में बनाए गए थे। 1769 में जेम्स वाट द्वारा वैक्यूम स्टीम इंजन में महत्वपूर्ण सुधार किए गए थे।

 

 

कल्पना

बुमेरांग का आविष्कार और उपयोग केवल ऑस्ट्रेलिया में किया गया था

बुमेरांग

तथ्य

पुरातात्विक खोजों का कहना है कि बुमेरांग का उपयोग मेसोपोटामिया में, आधुनिक भारत के क्षेत्र में, मिस्र में किया गया था। इसके अलावा, नीदरलैंड में एक ओक बुमेरांग पाया गया था। हालांकि, ऑस्ट्रेलियाई आदिवासियों के कुशल हाथों में एक दुर्जेय हथियार 200 मीटर तक उड़ सकता है, महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचा सकता है और वापस लौट सकता है।

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कल्पना

रेडियो ट्यूब – निराशाजनक रूप से पुराने उपकरण

रेडियो ट्यूब (इलेक्ट्रॉनिक ट्यूब)

तथ्य

सामान्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक लैंप और इलेक्ट्रोवैक्यूम उपकरणों के पूर्ण विस्मरण के बारे में बात करना असंभव है। वे प्रौद्योगिकी में सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं, जिसकी बदौलत बहुत कम तरंगों पर रेडियो संचार होता है, अंतरिक्ष उपग्रहों, रडार और बहुत कुछ के माध्यम से संचार और डेटा संचरण होता है।

20वीं शताब्दी में रेडियो उपकरण के मुख्य तत्वों के रूप में रेडियो ट्यूबों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। अर्धचालक उपकरणों (डायोड, ट्रांजिस्टर) के आगमन के साथ, रेडियो उपकरणों से रेडियो ट्यूबों को विस्थापित करना शुरू हो गया, क्योंकि अर्धचालक उपकरण बहुत अधिक कॉम्पैक्ट और किफायती हो गए। वर्तमान में, रेडियो ट्यूब पाए जाते हैं जहां अर्धचालक एनालॉग अधिक महंगे या निर्माण के लिए अधिक कठिन होते हैं (उदाहरण के लिए, एक रेडियो ट्यूब, एक मैग्नेट्रोन, माइक्रोवेव ओवन में रेडियो तरंगों के एक शक्तिशाली जनरेटर के रूप में उपयोग किया जाता है)। इसके अलावा, ट्यूब पारंपरिक रूप से कुछ प्रकार के ऑडियो उपकरणों में उपयोग किए जाते हैं, जिन्हें उच्च गुणवत्ता के रूप में तैनात किया जाता है।

 

 

कल्पना

कारों, इंजनों और जहाजों के इंजनों की ऊर्जा अंतरिक्ष में जाने पर खर्च होती है

इंजन

तथ्य

पूरी तरह से समतल सड़क पर गाड़ी चलाते समय, घर्षण और वायु प्रतिरोध को दूर करने के लिए इंजन की आवश्यकता होती है। अंतरिक्ष में कोई माध्यम नहीं है जो आंदोलन के लिए प्रतिरोध पैदा करता है, और "सतत गति" प्राप्त करने के लिए, केवल एक छोटा त्वरण पर्याप्त है, और फिर आप इंजन के बारे में भूल सकते हैं।

 

 

कल्पना

पनडुब्बियां कई किलोमीटर की गहराई में तैर सकती हैं

पनडुब्बी

तथ्य

मुख्य समस्या यह भी नहीं है कि गहराई पर पनडुब्बी का डिज़ाइन उच्च दबाव का सामना नहीं कर सकता है, कठिनाई गोताखोरी और नाव को गहराई से उठाने के तंत्र में निहित है।

 

 

कल्पना

100 घोड़े 100 हॉर्सपावर के इंजन की जगह ले सकते हैं

घोड़े

तथ्य

अश्वशक्ति शक्ति की एक अमूर्त इकाई है। विशेष रूप से, एक हार्नेस में 4 घोड़े 3 मुक्त घोड़ों की तरह काम करते हैं, और 8 जैसे 4। जितने अधिक जानवरों का इस्तेमाल किया जाएगा, उतनी ही कम शक्ति प्राप्त होगी।

 

 

कल्पना

परपेचुअल मोशन मशीन का होगा आविष्कार

क्रमिक गति मशीन

तथ्य

एक सतत गति मशीन बनाना असंभव है। इस काल्पनिक उपकरण को बाहर से ऊर्जा इनपुट के बिना असीम रूप से लंबे समय तक या सामग्री के घर्षण और थकान की ताकतों से ढहने तक काम करना चाहिए। ऊर्जा के संरक्षण का नियम कहता है कि कोई भी ऊर्जा केवल उत्पन्न और गायब नहीं हो सकती है, यह केवल एक रूप से दूसरे रूप में जाती है।

हालांकि, ऐसे तंत्र बनाना संभव है जो काम कर सकें, हालांकि अनिश्चित काल तक नहीं, लेकिन अनिश्चित काल तक (उनके घटकों के पहनने तक) बिना मानवीय हस्तक्षेप के। एक सतत गति मशीन के विपरीत, वे ऊष्मप्रवैगिकी के नियमों का उल्लंघन नहीं करते हैं, क्योंकि वे पर्यावरण से ऊर्जा खींचते हैं (उदाहरण के लिए, यह सूर्य या रेडियोधर्मी क्षय की ऊर्जा हो सकती है)।

ऊपर की छवि में, आप लोकप्रिय विज्ञान के अक्टूबर 1920 के अंक का कवर देख सकते हैं। इसमें एक आविष्कारक को परपेचुअल मोशन मशीन पर काम करते हुए दिखाया गया है। दिखाया गया उपकरण एक "मास-लीवर" उपकरण है जिसमें दाईं ओर गोलाकार भार बाईं ओर की तुलना में अधिक उत्तोलन होता है, संभवतः स्थायी रोटेशन बना रहा है, लेकिन डिवाइस को संतुलित करने के लिए बाईं ओर अधिक भार हैं।

यद्यपि वैज्ञानिकों ने स्थापित किया है कि भौतिक विज्ञान के नियमों के अनुसार सतत गति मशीनें असंभव हैं, फिर भी सतत गति मशीनें आविष्कारकों की कल्पना पर कब्जा करना जारी रखती हैं।