Az Imagine by KIA koncepciónak nincs soros perspektívája, kivéve azt, hogy az egyedi megoldások találnak majd hasznot. Gregory Guillaume, a formatervezésért felelős alelnök a védőnőkkel együtt "pusztán érzelmi szempontból" a jövő elektromos autóját tartotta. Az eredmény egy családi szedán és egy C-szegmenshez kapcsolódó crossover keresztezése lett.

kiamedia.com

A KIA tervezői, akik ezt a koncepciót megalkották, egy olyan világot képzelnek el, ahol az autók nem személyes tulajdonok. Ugyanakkor azt is szeretnék, hogy az emberek pozitív érzelmeket szerezzenek az autókkal való interakcióból. Az Imagine by KIA (igen, így hívják) életre kelti az ötletet a dizájnban, a hat krómrétegtől a 21 nagyfelbontású kijelzőig, amelyek borotvapengeként ülnek a műszerfalon.

A KIA Motors Europe formatervezési alelnöke, Gregory Guillaume így nyilatkozott:

„Az autótervezés mindig is arra törekedett, hogy a szívhez szóljon, hogy legalább egy kicsit hosszabb ideig gyorsabban verjen. És biztosak vagyunk abban, hogy ez a megközelítés egyáltalán nem változhat csak azért, mert most elektromos járművekről beszélünk. Ez az oka annak, hogy az új EV koncepciónk nem csak arra készült, hogy szívdobogást adjon, hanem tükrözi az elektromos autók építésével kapcsolatos holisztikus és érzelmi megközelítésünket.

Nyilvánvaló, hogy a mai sofőröknek sok kérdésük van az elektromos járművekkel kapcsolatban. Aggasztja őket a hatótáv, a töltőhálózatok elérhetősége, valamint az, hogy az elektromos járművek megőrzik-e a lendületet, és érdekes, izgalmas kezeléssel bírnak-e. Amikor először elkezdtünk gondolkodni ezen a koncepcióautón, és elképzelni, milyen szerepet fog játszani, már tudtuk, hogy a legjobb módja annak, hogy megválaszoljuk ezeket a kérdéseket és eloszlassuk a kételyeket, ha érzelmi szempontból közelítjük meg az elektromos autót.”

A tigrisorr rács újragondolása a LED-es megvilágítású tigrismaszkot eredményezte.

kiamedia.com

Az akrilüvegből készült fényszórók „látható alátámasztás nélkül lebegő szúrós szemek hatását keltik”. Ennek a szerzők szerint a 21. század KIA-jának kellene lennie.

kiamedia.com

Az emberközpontú megközelítés a KIA járműtervezésre vonatkozó általános megközelítését visszhangozza.

Gregory Guillaume elmagyarázza:

„Ami az elektromos járműveket illeti, sok autógyártó kezdi ugyanazt a racionális és kimért információt adni, mint a belsőégésű motoros járművek esetében. Hatótáv, üzemanyag-takarékosság, teljesítmény... De a Kia büszke a meglepetés művészetére, és ezért döntöttünk úgy, hogy eltávolodunk a racionálistól, és a dolgok érzelmi oldalára koncentrálunk. Mutassa be az autók villamosításának folyamatát melegebb, emberibb szemszögből. Hiszen az elektromosság minden atomban jelen van, ez az energia áramlik bennünk és mindenben, ami a bolygón létezik. A benne rejlő lehetőségek kiaknázása az emberiséget egyik innovációtól a másikig mozgatja.”

Az Imagine koncepcióautó vizuálisan kifejezi a Kia elkötelezettségét az autók elektromos meghajtásának izgalmas világa iránt, a márka első négynapos személyautója teljesen elektromos hajtáslánccal. Ennek az autónak a megkülönböztető jellemzője az energiaellátást biztosító, indukciós töltéssel rendelkező akkumulátor kompakt elektromos motorjának rendkívül alacsony elhelyezkedése volt.

Az erőteljes SUV, a karcsú és sportos családi szedán és a praktikus tágas crossover tulajdonságait harmonikusan ötvöző Imagine szándékosan úgy lett kialakítva, hogy ne essen bele az autóiparban elfogadott járműkategóriák besorolásába.

Az Imagine a KIA Motors első teljesen elektromos koncepciója.

kiamedia.com

Az Imagine a KIA Motors első teljesen elektromos koncepciója.

kiamedia.com

Guillaume elmagyarázza:

„Ez egy meglehetősen nagy C-szegmensű autó, ez a méret ma már hihetetlenül népszerű Európában. De az egyetlen megfelelés, amely látható benne, a KIA márka alapvető értékeinek és elveinek való megfelelés. Valami ismerősnek tűnik, de valójában valami teljesen új. Úgy kezelem, mint a szokásos szabványok és besorolások megsemmisítőjét. Igen, ez elég tipikus és érthető, ugyanakkor progresszív és új.”

Finoman újraértelmezve a Kia jellegzetes „tigris-orr” hűtőrács-stílusát, az Imagine merész, új megjelenést kapott a LED-es fényszórócsoportokat körülvevő, megvilágított „tigrismaszkon”. A vízszintes "szemhéjakkal" elválasztott tompított és távolsági fénysugárzó modulok egyetlen átlátszó akrilüveg felület mögött helyezkednek el – a meredek szemek hatása, amelyek látható alátámasztás nélkül lebegnek a térfogatban. Ez a szemet gyönyörködtető „tigrismaszk” jellegzetes, könnyen felismerhető fényjelzést hoz létre, amely azonnal jelzi, hogy Ön egy 21. századi KIA-t néz.

„A tigrismaszk középpontjában az a vágy állt, hogy a fényszórók egy átlátszó üvegdarabba burkolt megjelenését és érzetét keltsék” – magyarázza Guillaume. „Ez a felismerhető fényjelzés magában hordozza azt a lehetőséget, hogy egyesítő elemként használható legyen az összes jövőbeli KIA elektromos jármű tervezésében.”

A tervezés emberi megközelítését hangsúlyozzák az elülső légbeömlő és az oldalfalak keretezésére alkalmazott dekoratív megoldások. Ennek az „impulzus”, szaggatott mintának minden eleme eltérő hosszúságú, és más-más szögben helyezkedik el a következőhöz képest. Ennek köszönhetően érdekes hatást sikerült elérni: amikor a fény az autó oldalára esik, magabiztos mozgásérzet keletkezik.

Az Imagine a KIA Motors első teljesen elektromos koncepciója.

kiamedia.com

Az Imagine a KIA Motors első teljesen elektromos koncepciója.

kiamedia.com

„A fém panelek feszes felületei és az egész autón átfutó, éles „vállvonal” a tisztaság és a feszültség elképesztő érzetét keltik. Olyan elemet szerettem volna bevinni a dizájnba, amely hullámzás benyomását kelti a fém felületén – egyfajta körök, amelyek egy hegyi tó tükörsima felületére dobott kőből futnak fel” – mondja Guillaume.

A melegség és a hozzáférhetőség másik példája a színezés volt. Hat, kézzel felhordott réteg ezüst króm hatású festéket bronz "barna" borít – nagyon melegnek tűnik, megérinteni. A világítástól függően jelentősen változó fényezés mélysége és ragyogása fokozza az új koncepcióautó vonalainak és kontúrjainak játékát.

A szélvédő és a tetőpanel egyetlen üveglapból készül – az A-oszlopok tövétől kezdődik és végigfut az egész kabinon, panorámás kilátást nyújtva az égre elöl, illetve a kabin hátulja felett. kettős kupola formája. A magas vállvonal energiáját és a keskeny üvegfelület hatását fokozza a szemet gyönyörködtető dinamikusan megvilágított csík, amely az A-oszlopoktól a hátsó tetőoszlopokig fut, és egy integrált oldaljelzővel végződik.

A motorháztető éles szélein magasan elhelyezett első irányjelzők világító, csillogó elemekkel rendelkeznek, amelyek mintha az átlátszó akrilüveg bordáiban lebegnének. A hátsó lámpák ugyanolyan ellenállhatatlannak tűnnek. Az irányjelzők mély "alagutakban" vannak elhelyezve, ami háromdimenziós hatást kelt: a kerek lámpák bekapcsolva megnövekednek és a mélységből közeledve nőni látszanak. A teljes hátsó felületet lefedő vízszintes csík vizuálisan visszaadja azt a megoldást, amely egykor a KIA Stingeren jelent meg.

A vízszintes féklámpa burkolatokat úgy tervezték, hogy a Stingerre hasonlítsanak. Az irányjelzők mély alagutakban vannak elrejtve. A szélvédő zökkenőmentesen belefolyik a panorámatetőbe.

kiamedia.com

Az irányjelzők a motorháztetőn találhatók. Amikor a vezető az elektromos járműhöz közeledik, a világítás üdvözlő mozdulatot hajt végre.

kiamedia.com

A világítási rendszerek fontos szerepet játszanak abban, hogy a koncepcióautó barátságos és megközelíthető legyen.

„A koncepcióautó elején a süllyesztett KIA felirat világít és villog, ahogy a sofőr az autó felé sétál. Ezt a fényt a „tigrismaszk” megvilágítása egészíti ki, amely egyfajta üdvözletet jelent a sofőrnek az utazás megkezdése előtt” – magyarázza Guillaume.

Még a kerekek is hozzájárulnak az autó mozgó fényjátékának összképéhez. A 22 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák mindegyike négy sima, átlátszó akrilüveg betéttel rendelkezik – elöl polírozott, a hátsó tengelyen gyémánt csiszolású. Ezek a betétek visszaverik és megtörik a fénysugarakat mozgásuk során, akárcsak egy csiszolt kristály. Az autót exkluzív Goodyear 255/35 R22 Intelligrip EV abroncsokkal szerelték fel, amelyek szintén koncepciómodellnek számítanak.

Guillaume és tervezőcsapata nagy figyelmet fordított az elektromos koncepcióautó aerodinamikai tulajdonságaira – a lehető legtisztábban képes átvágni a levegőt, ami csökkenti a turbulenciát és segít növelni a hatótávot.

A következő megoldások együttesen javítják az aerodinamikai hatékonyságot és csökkentik a jármű turbulenciáját és emelését:

  • Elülső "légfüggöny": a légáramlás eloszlása ​​az autó elején a kétrétegű motorháztetőnek köszönhetően – elöl és felfelé – a szélvédő és a tető felülete mentén;
  • Kétrétegű hátsó tetőoszlopok, amelyek egyfajta légterelőt képeznek;
  • Az autó teljesen zárt alja;
  • Gyakorlatilag nincs légellenállás videokamera a szárnyakon;
  • Élesen meghatározott aerodinamikai „polc” az autó teljes hátulja körül.

Az Imagine a KIA Motors első teljesen elektromos koncepciója.

kiamedia.com

„Azt akartuk, hogy az utastér sajátos ízű legyen, és tele legyen olyan meglepő és elragadó vonásokkal, amelyek vonzóak a vezetőnek és az utasoknak, vonzzák és lekötik őket” – mondja Ralph Kluge, a KIA Motors Europe belsőépítészeti vezetője.

Az erőegység elrendezése az alváz felépítéséhez vezetett, amely teljesen eltér a belső égésű motorral felszerelt autókhoz. Guillaume és munkatársai ezt az elrendezést a lehető legnagyobb mértékben ki tudták használni a maximális kabinméretek biztosítására, így tágas és szellős belső teret hoztak létre. Ugyanakkor a tervezők finom humorral közelítették meg munkájukat.

21 különálló, ultra-nagy felbontású kijelző szó szerint körbeveszi az előlap tetejét. Elrendezésük pedig egyszerre tűnik kaotikusnak és szigorúan rendezettnek. Egy pillantással világossá válik, mire gondolt Kluge:

"A 21 hihetetlenül vékony kijelző játékos és pofátlan válasz az egyes autógyártók között zajló versenyre, hogy ki tudja elkészíteni a legnagyobb képernyős autót."

Az irónia és a szatíra nem általános az autótervezésben, de az utastérben található 21 "ultranagy felbontású" kijelző humoros és "tisztelhetetlen" reakció az egyes autógyártók által indított képernyőversenyre. A KIA szerint: "A képernyőfal is nagyon funkcionális."

kiamedia.com

Az ilyen hatalmas számú kijelző egyrészt megdöbbentő dizájn jellegzetességgé vált, miközben a külső dizájn hullámos és fényt játszó elemeit visszhangozta. De valójában ez a „képernyőfal” a lehető legfunkcionálisabb. A vezető oldaláról nézve egyetlen kijelzőt alkotnak, miközben megszüntetik a hagyományos autóipari kijelzők egyre növekvő tömegét és szerkezetét. Ez egy friss és szellemes felfogás arról, hogy a hagyományos rögzített képernyőket hogyan lehet másképpen kezelni.

„Ez egy olyan kijelző, amelyben szó szerint elmerül a képben. Ugyanakkor információkat jelenít meg a klímaberendezés beállításairól, a navigációról "madártávlatból", a mozgással és a multimédiával kapcsolatos rendszerek adatairól. A kiállításon pedig ezeken a kijelzőkön a KIA által az évek során épített koncepcióautók sorozata is megjelenik, érzelmi kapcsolatot teremtve a múlt, a jelen és a jövő között” – mondja Ralf Kluge. "A művészet és az információ lenyűgöző kombinációjával múltunk emlékeit egy olyan autóba helyezzük, amely egyenesen a jövőnkbe néz."

Az utastér könnyedségének érzetét fokozza a bőr és a selyem kombinációjával díszített négy ülés hihetetlenül feltűnő hullámos kialakítása.

„Erős kontrasztot akartunk teremteni az ülések kinézete és az az érzés között, amit az ember ezekben a székekben ül. A gyémántcsiszolású karosszéria-vödrök vékonynak és könnyűnek tűnnek, de valójában hihetetlenül erősek és tartósak” – teszi hozzá Kluge. "És amikor leülsz erre az ülésre, azt tapasztalod, hogy hihetetlenül kényelmes és nagyszerű támasztékot nyújt."

Az Imagine a KIA Motors első teljesen elektromos koncepciója.

kiamedia.com

A belső tér könnyedségét és légiességét hangsúlyozó másik megoldás a „lebegő” középkonzol: akár egy szárny, önállóan lebeg az alacsony és sík padló felett. A hátsó ajtók a hátsó oszlopokra vannak felfüggesztve, és mozgás ellen kinyílnak – ez megkönnyíti a kabinba való bejutást. Az ajtólapok burkolata fémezett szövetből és bőrből készült, amely vizuálisan két hangsúlyos szintet határoz meg a kabinban – felső és alsó.

„Az volt a feladat, hogy egy olyan belső teret alkossunk, amely tágasság és letisztultság érzetét kelti, de semmiképpen sem üres” – mondja Kluge. „Ez a megközelítés a dombornyomott kormánykerék megérintésekor fellépő tapintási érzetekben és a pedálok kialakításában nyilvánul meg, amelyek egy speciális fülkébe húzódnak vissza, amikor az autó nem mozog.”

Az elektromos autók felépítésének praktikussága lehetővé tette a Kia tervezői számára, hogy ne csak tágas és nyitott utasteret alakítsanak ki, hanem kiváló csomagteret is biztosítsanak. Az Imagine-nek egyszerre két csomagtere van: az elülső a hagyományos motortér helyett, a hátsó pedig üvegburkolattal borítva.

Az Imagine a KIA Motors első teljesen elektromos koncepciója.

kiamedia.com

Íme néhány további idézet Gregory Guillaume-tól, a KIA Motors Europe formatervezési alelnökétől:

„Mindenki tudja, hogy a meglepetés művészete a KIA büszkesége, és ez a nem mindennapi megközelítés volt az, ami beindította az egész tervezőcsapatunk fantáziáját. Ez a megközelítés megkövetelte, hogy eltávolodjunk a száraz, racionális indítékoktól, hogy melegebb, emberibb megközelítést kínáljunk az elektromos autók építéséhez.

Olyan elektromos autó megalkotásáról álmodoztunk, amely nemcsak eloszlatja az ügyfelek minden aggodalmát a hatótávolság, az erő, a töltőállomások elérhetősége, a menetteljesítmény miatt, de egyúttal libabőrös lesz a bőrön még ránézésre is, és mozgás közben elképesztő dinamikától megmozgatná a fejszőrzetet.

Olyan jövőt képzeltünk el, ahol az ehhez hasonló mutatós és dinamikus elektromos járművek a járműszükségleteink elválaszthatatlan részévé válnak. Ez a jövő biztosan eljön, és nem meglepő, hogy új koncepcióautónkat az Imagine névre kereszteltük. Ez az üzenet teljesen egyértelmű. Itt az ideje, hogy szabadjára engedje fantáziáját, hagyja abba a kérdezősködést – és üljön be ezeknek az elektromos autóknak a volánja mögé!”

 

Videóbemutató Imagine a KIA-tól

A videolejátszóban bekapcsolhatja a feliratokat, és a beállításokban kiválaszthatja azok fordítását bármely nyelvre