A Nissan IMk egy elektromos koncepcióautó nagyvárosi lakosok számára

0.0/5 (0 szavazat)

A gyártó „új típusú elektromos autónak” nevezi, amely lehetővé teszi, hogy magabiztosan és csendesen mozogjon a metropoliszban, miközben a vezetőt erővel, dinamikával és reakciókészséggel látja el, mind nagy forgalomban, mind kézzelfogható emelkedőn.

nissannews.com

A Nissan bemutatja az IMk-t, egy olyan koncepcióautót, amely ötvözi a kifinomult dizájnt, a csúcstechnológiát, a kompakt méretet és az erőteljes elektromos meghajtást. Megtestesíti "egy kompromisszummentes autót a városlakók számára".

Az elektromos autó nemcsak a Nissan új dizájnnyelvét fejezi ki, hanem betekintést nyújt abba is, hogyan válhat valósággá a Nissan Intelligent Mobility, a márka elképzelése arról, hogy mi hajtja az autókat, hogyan vezetnek és hogyan integrálódnak a társadalomba.

A Nissan intelligens mobilitási stratégiájának alapelvei alapján a Nissan tervezői és mérnökei a hazájukban, Japánban elterjedt és világszerte egyre népszerűbb járműszegmensre tekintettek: a városi autókra. Annak érdekében, hogy ügyfelei számára olyan autót kínálhasson, amely gyors és átfogó kapcsolattal rendelkezik, és teljes mértékben megfelel a városi mobilitás modern követelményeinek, a Nissan úgy döntött, hogy olyan koncepciót hoz létre, amely megkülönbözteti e szegmens bármely képviselőjét.

Ennek a munkának az eredménye az IMk koncepció. Ez több, mint egy funkcionális városi autó – ez egy elektromos jármű egy új platformon, amely csökkenti a vezetési stresszt, és örömet és kényelmet biztosít a vezetőnek a volán mögött.

A fejlett ProPILOT vezetőtámogató rendszerrel és a legújabb kommunikációs technológiával felszerelt IMk egyértelművé teszi, hogy milyenek lehetnek a közeljövő városi autói.

Satoru Tai, a Nissan tervezési vezetője elmondta:

„A Nissan IMk egy új korszak kompakt elektromos jármű, amely ugyanolyan jól érzi magát a modern nagyvárosokban, mint a hagyományos japán városokban. Az IMk a divatos és letisztult megjelenés ötvözete, amelyet a japán hagyomány és a legmodernebb elektromos mobilitási technológia ihletett. És bár mentes a hagyományos kei autók koncepciójának hatásaitól, kialakítása továbbra is a japán kultúra része. Ez egy kompakt luxus elektromos jármű, amely remélem sok vásárlót inspirál majd.”

A jármű hossza – 3434 mm, szélessége (a visszapillantó tükrökkel együtt) – 1512 mm, magassága – 1644 mm. Látszólag szándékosan vettek részt a minimalizmusról. Az Akagane testszíne a vöröses bronzot vagy a rezet utánozza. A V-motion hűtőrács új értelmezése természetesen különféle érzékelőket tartalmaz.

nissannews.com

Külső formatervezés: Erőteljes megjelenés, amelyet az időtlen japán futurizmus ihletett

Az IMk megjelenése és arányai minimalista esztétikát tükröznek, a Nissan új tervezési filozófiájára, az időtlen japán futurizmusra építve. A hagyományos japán dizájn egyszerűségét alkalmazva a külsőt lefolyó vonalak jellemzik. A gondosan használt japán motívumok kifinomultságot és intrikát kölcsönöznek. Az Akagane festési séma, amely vöröses „réz” színt fejez ki, tiszteleg a kézművesek előtt, akik a rézlapot funkcionális műalkotásokká alakítják.

Ha közelebbről megvizsgáljuk az IMk megjelenését, számos további "japán DNS" elem is kiderül. Például a "pajzs" V-mozgás és a "fa kerítés" a hátsó lámpákban.

Satoru Tai elmagyarázza:

„Beépítettük a „japán DNS-t” az IMk tervezésébe. Például a lökhárító, a kerekek, a gumiabroncsok, az ablakok, a hátsó lámpák és a felső légterelő a mizuhiki stílusában készült – egy japán rizspapírból sodort vékony kötél. Az IMk dizájnja természetesen mizuhikiként gömbölyödik, elejét, közepét és hátulját összekapcsolva teljesen új külsőt kölcsönöz az autónak, belül és kívül egyaránt. A „Shield”, amely a belső égésű motorokban található hagyományos hűtőrácsot váltja fel, kulcsfontosságú új eleme frissített formanyelvünknek. A funkcionalitás stílusossá válik, vizuálisan erőt és ihletet ad az autónak, és fejlett biztonsági technológiákat rejt magában, beleértve az érzékelőket és más elektronikus alkatrészeket is.”

A Nissan tervezési igazgatója, Satoru Tai szerint az IMk-nek zökkenőmentesen kell beleolvadnia a városi területekbe és a hagyományos japán tájba. Shinji Hirosawa tervező pedig hozzáteszi, hogy itt a japán „anyag az első” megközelítést alkalmazták.

nissannews.com

Satoru Tai szerint a "japán DNS" beépül az IMk subcompact megjelenésébe a mizuhiki, egy japán rizspapírból készült vékony zsineg lineáris mintázataiban. Ezek a vonalak a lökhárítókon, kerekeken, gumikon, ablakokon, lámpákon, tetőn és légterelőn egymásba folynak, vizuálisan egyesítve az elektromos autó elejét, oldalát és hátulját.

nissannews.com

Belső kialakítás: vonzó belső, csúcstechnológiás funkcionalitással

A Nissan IMk bemutatóterem egy új típusú "szoba", amely úgy néz ki, mint egy kávézó vagy társalgó. Az eredeti textúrájú pad típusú ülések nagyon vendégszeretőek. Olyan pihentetőek, hogy úgy tűnik, mintha egy felhőn ülnél. Az előlap és az ajtók könnyű anyagokkal vannak kárpitozva, így kényelmes légkört teremtenek. Akagane színek a műszerfalon, az ajtókon és a kormányon fényesebbé teszik a belső teret, és prémium hangulatot kölcsönöznek az autó egészének.

Az ajtólapok alján a hagyományos japán kigumi mesterség stílusában készült, speciális rejtett lámpákkal megvilágított fabetétek találhatók. A belső béke érzését keltik. A fémes szálakkal ellátott, sötét kávészínű szőnyeg hangulatos, pihentető légkört teremt.

Az IMk vékony előlapja gyakorlatilag mentes a fizikai kezelőszervektől. Csak a motorindító gomb és a sebességváltó választó kar van rajta. A gyújtás bekapcsolásakor az IMk belsejében megjelennek a klímavezérlők – lágyan megvilágított ikonok, melyeket Akagane színű díszítőelemek vesznek körül.

A szegély nélküli prizmatikus kijelzőn olyan fontos információk jelennek meg, mint a vezetési sebesség és a navigációs jelzések. Kívülről úgy tűnik, hogy mindezek az adatok a levegőben jelennek meg. A vezető holografikus kijelzőkön rendezett információkat láthat. A belső világítás a Prismatic Display színvilágát utánozza, a rajta megjelenő információktól függően. Érintőfelület használatakor – például térképen húzva – az ujj érintése úgy jelenik meg, mint egy madárraj, amely felette repül. A figyelmes szem még a prizmán lévő "madármintát" is észreveszi, ami azt sugallja, hogyan tud "életre kelni" ez a kijelző. Ez csak egy példa arra, hogy az IMk miként nyújt magas szintű interaktivitást és személyre szabottságot az elragadó vezetési élmény érdekében.

Tai szerint a belsőépítészeti koncepció a csúcstechnológiás, ugyanakkor pihentető légkör megteremtésére összpontosít.

"Az IMk-ban minden felületet laposra hagyhatnánk, ami több belső teret eredményezne" – mondta. „De ha megtennénk, elveszítenénk a szépség egy részét. Nem akartunk ezen az úton járni, és soha nem is szándékoztunk tágasabbá tenni az IMk-t egy hagyományos kompakt autónál. Éppen ellenkezőleg, egy előkelő, stílusos partnert akartunk létrehozni, amely kifinomult, elegáns teret biztosít utasainak.”

Az IMk belseje egy átlátszó tetőn keresztül zökkenőmentesen kapcsolódik a külsőhöz. A belső formák, anyagok, színek és textúrák a relaxációt szolgálják.

nissannews.com

A szalon alsó része engawa építészeti részletként díszített (hagyományos ház padlójának külső széle, nem tatamival fedett, fából vagy bambuszból; a szobákat körülvevő veranda), a padlót kávé borítja. -színes szőnyeg fémes szálakkal, és az ajtók alsó része rejtett világítással a kigumifán való faragástechnikára utal.

nissannews.com

A keret nélküli prizmás átlátszó monitor a levegőben lebegő képek hatását kelti, melyek animálhatók. Például a kártyák lapozgatását egy madárraj kíséri benne.

nissannews.com

Nissan Intelligens vezetés: Az autonóm vezetés növeli a vezető magabiztosságát

A Nissan IMk egy újabb lépés a teljesen autonóm vezetés felé. A vezetőtámogató technológiák legújabb generációját tartalmazza a működési feltételek széles skálájában, az autópályáktól a városi utcákig és parkolókig.

Az okostelefon-kompatibilis ProPILOT Remote Park parkolóinas-szolgáltatással automatikusan megtalálja a parkolóhelyet, miután Ön és utasai kiszálltak az autóból. És amint folytatni szeretné az utat, csak nyomja meg az okostelefon gombját, és az autó érted jön.

Ezenkívül a ProPILOT 2.0 legújabb generációján alapuló, legújabb vezetőtámogató technológiákat is tartalmaz, amelyek biztonságosabbá és élvezetesebbé teszik a vezetést a vezető számára, mivel lehetővé teszik, hogy az autópályán ugyanabban a sávban haladva tartsa távol a kezét a kormánytól.

A koncepció tartalmazza a ProPILOT 2.0 sofőr-asszisztens komplexum legújabb verzióját, amely magában foglalja az autópályán történő autonóm vezetést a kormány megérintése nélkül, valamint a parkolóban történő önálló parkolást, ahol nincsenek emberek, okostelefonról indítva (az autót a tulajdonoshoz hívják). parkolóhelyétől abból).

nissannews.com

Nissan Intelligent Power: teljesítmény egy kompakt karosszériában

A Nissan több mint 10 éve úttörő az elektromos mobilitás technológiájában. A Nissan LEAF volt az első elektromos jármű, amelyet bemutattak a nagy globális piacokon, és a mai napig a világ legkelendőbb elektromos járműve.

A Nissan IMk koncepcióautó erre a tapasztalatra épít, és elektromos mobilitási alternatívát kínál azoknak az ügyfeleknek, akik olyan kompakt járművet keresnek, amely alkalmas több millió dolláros nagyvárosi területekre.

Ez a koncepcióautó rendkívül csendes, és nagyon alacsony a súlypontja. Ez együtt teszi lehetővé a gördülékeny és dinamikus mozgást a nagyvárosban. A villanymotor kiváló gyorsulást és nagy érzékenységet biztosít, amire különösen nagy szükség van városi forgalomban, valamint meredek emelkedőkön.

Az okostelefonon keresztül azonosítják a sofőrt, beállítják a kívánt klímát, világítást és üléspozíciókat, és a változó forgalom figyelembevételével megtervezik az utazásokat.

nissannews.com

Nissan intelligens integráció: illesztőprogramok összekapcsolása a világgal

A népszerű kávézók és társalgók ingyenes Wi-Fi-t kínálnak vendégeiknek a kapcsolattartás érdekében. Hasonlóképpen, az IMk megkönnyíti utasai számára, hogy kapcsolatban maradjanak a legújabb kapcsolódási technológiákkal.

A sofőr okostelefonnal csatlakozhat az autóhoz, hogy hitelesítse magát, automatikusan alkalmazza a személyes beállításokat, például az üléshelyzetet, a belső világítást és a belső klímát, és megtervezze utazását.

Indulás előtt az IMk okostelefonon keresztül tájékoztatja a vezetőt a legjobb indulási időpontról, figyelembe véve az olyan változókat, mint a forgalmi torlódás. Miután megérkezett a célállomásra és automatikusan leparkolt, az autó automatikusan csatlakozhat az otthoni elektromos hálózathoz, és az akkumulátorában tárolt energiát felhasználva egyensúlyba hozza a ház energiafogyasztását a Nissan Energy Share (Vehicle-to-Home) rendszer segítségével.

Útközben az utasok élvezhetik a Nissan új, Invisible-to-Visible (I2V) technológiáját. Az autón kívüli és belüli érzékelők információinak a felhőből származó adatokkal való összekapcsolásával az I2V figyelheti az autó közvetlen környezetét, és előre láthatja, hogy mi vár ránk, még akkor is, ha az nem látható a benne ülőktől, például az autó körül. a ház sarkában. A tippeket interaktív, ember által olvasható formában adják, többek között az autóban kihelyezett avatarok segítségével.

Asako Hoshino, a Nissan ügyvezető alelnöke, aki a globális marketinget, az értékesítést és a márka elektromos járművek üzletágát felügyeli, elmondta:

„Az IMk koncepció a Nissan Intelligens Mobilitás új irányát képviseli, amely a villamosítás és a csatlakoztathatóság felé halad. Mi a Nissannál elkötelezettek vagyunk amellett, hogy továbbra is a legújabb, fejlett rendszerekkel felszerelt járműveket szállítsuk, hogy megőrizzük vezető szerepünket az autóipari innováció terén.”

A koncepció egy kiterjesztett (bővített) valóságrendszert jelentett be a láthatatlantól láthatóig (I2V). Az autó saját szenzorait és a felhőből származó adatokat használja a látható környezet határainak feszegetésére (például olyan forgalmi dugót vagy balesetet jelenít meg, amely nem látható az épület sarkán vagy sarkán).

nissannews.com

Az I2V azt is tudja, hogyan kell kommunikálni az emberekkel, virtuális avatarként jelenik meg az utastérben.

nissannews.com

A koncepció beépített rendszerrel rendelkezik az autó integrálására a Nissan Energy Share (Vehicle-to-Home) otthonának elektromos hálózatába.

nissannews.com

Ha ez az elektromos autó leparkolt és egy otthoni töltőállomásra van kötve, akkor nem csak tölteni tud, hanem éppen ellenkezőleg, szükség esetén vészhelyzetként vagy puffer akkumulátorként működik egy nyaraló számára, napelemekből energiát halmozva, kisimítva. a fogyasztás megugrása vagy a háztartás energiafogyasztásának csökkentése a városi hálózatból elektromos csúcsidőben.