Cadillac Lyriq – новая американская роскошь

Первый в истории бренда электрокар Cadillac Lyriq встанет на конвейер пока неназванного американского завода в конце 2022 года. Примерно тогда же официальные дилеры на основных рынках начнут принимать заказы. Один из вариантов колёс – с шинами размерностью 275/40 R23.

Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com

Скорую премьеру этой машины Cadillac анонсировал ещё в начале 2019 года, но она неоднократно откладывалась по ряду причин, включая, конечно, пандемию COVID-19. И вот бренд наконец-то представил первую электрическую модель – большой кроссовер Lyriq.

Cadillac Lyriq – это шоу-кар, созданный для того, чтобы анонсировать первый полностью электрический роскошный кроссовер бренда, который должен поступить в продажу в 2022 году.

Представители компании сказали, что концепт концептом, но серийная модель будет меняться, но на 80–85 % сохранит черты концепта. По сути, нас познакомили, главным образом, с дизайном, поскольку большая часть технической информации остаётся всё ещё довольно скудной.

Cadillac Lyriq пока находится в статусе шоу-кара, но, как говорят представители General Motors в общении с американской прессой, автомобиль серийный на 80–85 %.

Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com

Итак, Cadillac Lyriq построен на новой платформе, которую концерн General Motors разработал специально для электромобилей. Её важным структурным элементом являются батареи Ultium, интегрированные таким образом, чтобы обеспечить плавный ход, хорошую управляемость, безопасность, низкий центр тяжести и близкое к идеальному распределение массы по осям.

От нынешних аккумуляторов GM Ultium отличаются химическим составом: использование алюминия позволило снизить содержание кобальта на 70 с лишним процентов, что немаловажно в плане организации массового производства. Кроме того, управляющая электроника встроена непосредственно в модули батарей, поэтому проводки для них требуется почти на 90 % меньше. Ultium поддерживают различные схемы зарядки, в том числе – током мощнее 150 киловатт.

Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com

Конкретно у «Лирика» ёмкость блока аккумуляторов составляет около 100 киловатт-часов. По собственным расчётам «Кадиллака», которые ещё только предстоит проверить американским сертифицирующим органам, этого должно хватать более чем на 300 миль (483 км) пути. Для сравнения, у Tesla Model X в версии Long Range Plus с похожей батареей запас хода составляет 351 милю (565 км). Ни мощность электромоторов, ни динамические показатели Cadillac Lyriq пока не раскрываются. Сказано лишь, что привод может быть как задним, так и полным.

В плане оснащения новинка может похвастать:

33-дюймовым экраном с самой высокой в автоиндустрии плотностью пикселов, способным передавать свыше миллиарда оттенков;
проекционным дисплеем с двумя виртуальными панелями для разных данных (на ближней – скорость и направление движения, на дальней – навигационные подсказки);
последней версией фирменного «автопилота» Super Cruise с функцией автоматической смены полосы движения;
автопарковщиком с дистанционным управлением;
акустикой AKG Studio с 19 динамиками и продвинутой системой шумоподавления.

Электрокар получит продвинутую систему подавления шума в салоне, музыкальную установку AKG с 19 динамиками и развлекательный комплекс с двумя дисплеями для пассажиров второго ряда. По словам специалистов GM, центральный экран обладает наибольшим разрешением в индустрии и отображает свыше миллиарда цветов, что в 64 раза больше, чем у самых продвинутых экранов конкурентов.

Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com

По словам президента североамериканского офиса General Motors Стива Карлайла, в грядущем десятилетии Cadillac намерен изменить всеобщее представление о том, что такое американская роскошь, выпустив целую линейку новых электромобилей. Кроссоверу Lyriq в этом плане отведена роль идеологического флагмана.

Cadillac Lyriq обзаведётся автопилотом Super Cruise, с которым можно будет ездить без рук на руле по дорогам США общей протяжённостью 322000 километров. Также электронный помощник обучен самостоятельно менять полосу движения по требованию водителя.

Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com

Об отдаче силовой установки и скоростных характеристиках американцы сообщат позже, но известно, что клиентам предложат версии с одним и двумя электромоторами, задним или полным приводом.

Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com

Электрокар можно будет заряжать устройством с разъёмом Level 2 (переменный ток, 220 В, до 19 кВт) или 150-киловаттным суперчарджером, который ускорит процесс в разы.

Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com

В список оснащения серийной модели войдут мультимедийная система с 33-дюймовым экраном, двухплоскостной проекционный дисплей с дополненной реальностью, система автоматической параллельной и перпендикулярной парковки, работающая как с водителем в машине, так и без него, а также продвинутым автопилотом.