Renault записывает новую главу в истории бренда с Mégane eVision – инновационным шоу-каром. Он предвещает новейшие модели электромобилей Renault, кроме того, именно так будет выглядеть будущий серийный хэтчбек этой марки …

Renault Megane eVision – концептуальный электрохэтчбек

Изображение увеличивается при клике по нему | renault.com

В любой непонятной ситуации выпускай кроссовер. По этому пути пойдёт и гендиректор Renault Лука де Мео, который ранее предложил не ставить крест на семействе Megane, а дополнить его паркетником. Среди Меганов появится полноценный электрокар, в который превратится прототип Renault Megane eVision. Это будет первая модель Renault, построенная на модульной платформе CMF-EV.

По словам Луки де Мео, Renault Megane eVision – это попытка изобрести заново классический хэтчбек. А ещё глава французской компании добавил, что данный прототип – это на 95 % серийная модель. Её дебют и производство намечены на 2021 год.

Renault Megane eVision – концептуальный электрохэтчбек

Изображение увеличивается при клике по нему | renault.com

Renault Megane eVision – концептуальный электрохэтчбек

Изображение увеличивается при клике по нему | renault.com

Но по габаритам французский электроконцепт достигает в длину 4210 мм, в ширину и высоту – 1800 и 1505 мм, а его колёсная база – 2700 мм.

Несмотря на скромные размеры, Renault Megane eVision весит солидные 1660 кг. Красивые колёса обуты в шины Continental размерностью 245/40 R20. Также в оснащении – продвинутое светодиодное оснащение, устраивающее различные перформансы, и технология обновления софта по воздуху.

Блок плоских 400-вольтовых батарей, уложенных вдоль пола, поддерживает быструю зарядку от станции мощностью до 130 кВт. По умолчанию Megane eVision оснащается трёхфазным 22-киловаттным бортовым зарядным устройством.

Renault Megane eVision – концептуальный электрохэтчбек

Изображение увеличивается при клике по нему | renault.com

Renault Megane eVision – концептуальный электрохэтчбек

Изображение увеличивается при клике по нему | renault.com
 

Наверняка серийный автомобиль предложит покупателям выбор, но у переднеприводной концептуальной машины заявлен единственный вариант силовой установки – 160-киловаттный электромотор (217 л. с., 300 Н•м), позволяющий ускоряться до сотни менее чем за восемь секунд, и литий-ионная батарея ёмкостью 60 кВт•ч. Больше никаких данных нет. Но есть возможность увидеть характеристики модели Nissan Ariya с точно таким же агрегатом и чуть более вместительным аккумулятором (63 кВт•ч). Такой электрокар разгоняется до 100 км/ч за 7,5 с, его максимальная скорость достигает 160 км/ч, а запас хода по циклу WLTP – 360 км.

Renault Megane eVision – концептуальный электрохэтчбек

Изображение увеличивается при клике по нему | renault.com

Renault Megane eVision – концептуальный электрохэтчбек

Изображение увеличивается при клике по нему | renault.com

Renault Megane eVision – концептуальный электрохэтчбек

Изображение увеличивается при клике по нему | renault.com

Renault Megane eVision – концептуальный электрохэтчбек

Изображение увеличивается при клике по нему | renault.com

Renault Megane eVision – концептуальный электрохэтчбек

Изображение увеличивается при клике по нему | renault.com

Источник: drive.ru

1.

Откройте сайт FactUm-Info в одном из браузеров:

Google Chrome

Яндекс.Браузер

Opera

2.

Нажмите меню браузера

3.

Выберите пункт «Добавить на главный экран»

1.

Откройте сайт FactUm-Info в браузере Safari

2.

Нажмите значок «Отправить»

3.

Выберите пункт «На экран Домой»