Надёжных сведений об электромобиле Apple пока совсем немного. Фактически, твёрдо мы знаем только одно: Apple Car действительно разрабатывается. Серийная версия нового Apple Car вероятно появится в 2021 году…

Вероятный проект электромобиля Apple Car

motor1.com

Надёжных сведений об электромобиле Apple пока совсем немного. Фактически, твёрдо мы знаем только одно: Apple Car действительно разрабатывается, но подробностей пока недостаточно. Серийная версия нового Apple Car вероятно появится в 2021 году и будет предложена продвинутым автолюбителям по цене порядка 50 тысяч долларов. Интересно, что в качестве основы для своего нового электрического транспортного средства Эппл Кар корпорация Apple выбрала немецкий электромобиль BMW i3.

Ранее предполагалось, что Apple Car будет запущен в производство в 2019 или, возможно, в 2020 году. Однако по последним данным серийная версия нового электрокара от Apple перенесена на 2021 год

motor1.com

Первая информация о проекте Apple Car – электрического автомобиля компании Apple – появилась ещё в 2008 году (Стив Джобс был очень заинтересован в электрокаре), но официального подтверждения не получила. Лишь после дебюта электрического первенца компании Tesla Motors учредители американской корпорации Apple всерьёз задумались о создании своего электрокара. Новое для компании автомобильное направление получило имя Project Titan. Для работы над проектом были привлечены не только специалисты компании Apple, но и ряд инженеров и дизайнеров автомобильной отрасли, успевших поработать в известных автомобильных компаниях.

По неофициальной информации, только за последние три года в работах над проектом успели принять участие масса специалистов, правда, это в основном инженеры, занимающиеся автоматическим управлением и разработкой автопилотов: Джейми Карлсон (специалист по автопилотам для автомобилей, разрабатывающий ранее Tesla Autopilot), Меган Макклейн (бывший сотрудник Volkswagen AG – также специалист по автопилотам), Sanjai Massey (ранее трудился в компании Ford), Стефан Вебер (бывший сотрудник Bosch), Lech Szumilas из компании Delphi, Johann Jungwirth (ранее заведовал отделом разработок Mercedes), Nancy Sun (электротехник из компании Mission Motors) и даже Chris Porritt (в прошлом вице-президент, Tesla отвечающий за транспортное машиностроение). Одним словом, привлекались специалисты, способные научить электромобиль двигаться автономно. А как же техническая начинка, интерьер и дизайн будущего автомобиля? Да, создать авто – это весьма трудная задача, даже для такой компании как Apple. Машина – это не смартфон, вот и решили учредители и инвесторы корпорации Apple не изобретать велосипед, а использовать для Apple Car самый современный и продвинутый вариант электрического авто – баварский BMW i3.

Если верить инсайдерской информации, то все силы компании были переброшены на создание собственного электрокара. Для того чтобы ускорить разработку, штат сотрудников планируется увеличить с прежних 600 до 1800 человек

motor1.com

В общем серийный вариант первого Apple Car (будут и второй, и третий… по аналогии с iPhone) является перелицованным внешне BMW i3 с оригинальным салоном, способным не только разместить с комфортом водителя и троих пассажиров, но и обеспечить их полным набором современных гаджетов (несколько сенсорных экранов и панелей, Bluetooth и Wi-Fi, интеграция с iPhone и iPad, индукционные площадки). Салон напрочь лишён физических элементов управления, всеми функциями можно управлять касанием пальцев мониторов или взмахом руки. Самое же интересное, что Apple Car будет способен перемещаться в автономном режиме, как с пассажирами на борту, так и без людей в салоне. Функцию автопилотирования можно, разумеется, отключить, взяв управления в свои руки.

Недавно подтверждение получила информация о том, что представители Apple уже консультировались с Департаментом транспортных средств Калифорнии. Предметом обсуждения стало законодательство штата, регулирующее дорожное движение с участием автопилотируемых машин

motor1.com

Недавно подтверждение получила информация о том, что представители Apple уже консультировались с Департаментом транспортных средств Калифорнии. Предметом обсуждения стало законодательство штата, регулирующее дорожное движение с участием автопилотируемых машин

По предварительной информации, серийный электрокар можно будет заказать с одним или двумя электромоторами (по одному на каждую ось) мощностью 125–150 кВт и аккумуляторными батареями различной ёмкости, от 25 до 50 кВт⋅ч. В зависимости от установленной батареи и электромотора электрически движимый первенец корпорации Apple способен преодолевать 200–400 км без подзарядки. Время восполнения запаса электрического топлива занимает от 30 минут на специальных заправочных станциях до 8 часов в домашних условиях от обычной бытовой сети.

Источники: motor1.com, povozcar.ru

 

ИНТЕРЕСНОЕ