Nissan IMQ представляет собой совершенно новый концепт-кар, усовершенствованные дизайн и технологии которого указывают на направления развития кроссоверов следующего поколения …

Длина концепта равна 4558 мм, ширина – 1940, высота – 1560 мм, шины – 22-дюймовые Bridgestone Connect, сделанные специально для шоу-кара.

nissan-global.com

Модель IMQ от компании Nissan представляет собой гармоничное сочетание японского наследия и новейших человеко-ориентированных технологий. В ней используются последние инновации, в которых реализуется концепция Nissan Intelligent Mobility – видение бренда будущего автомобилей. Благодаря яркому дизайну, изменяющему представления о том, каким может быть европейский кроссовер, этот концепт отражает роль Nissan – первопроходца и лидера в области кроссоверов.

«Сердце» IMQ – следующее поколение e-POWER – полностью электрическая система привода, обеспечивающая мощное и «линейное» ускорение. Она была создана путём дальнейшего развития существующей системы e-POWER, используемой в бестселлерах Nissan Note и Serena в Японии. В IMQ она позволяет получать общую мощность 250 кВт и общий крутящий момент 700 Нм.

Столь высокая отдача обеспечивается новой «мультимоторной» системой полного привода, позволяющей точно и независимо управлять каждым из колёс. Сочетание системы e-POWER и технологии полного привода AWD идеально для условий с низким сцеплением колёс с дорогой, например, при движении по заснеженным альпийским дорогам вокруг Женевы.

IMQ также даёт возможность оценить дополнительные аспекты видения компанией Nissan передовых технологий. Концепт оснащён усовершенствованным прототипом ассистента вождения Nissan ProPILOT с дополнительными возможностями автономного вождения. Модель также оснащена технологией Nissan Invisible-to-Visible, представленной на выставке CES в январе 2019 года.

Вертикальные края задних крыльев, отделённые от пятой двери, являются не простым дизайнерским приёмом, а ещё и средством улучшения аэродинамики.

nissan-global.com

 

Гармония экстерьера и интерьера

По размерам IMQ относится к среднеразмерным европейским кроссоверам класса C. Он отличается «чистыми» линиями и спокойным дизайном, в котором облик экстерьера тесно увязан с интерьером. Наиболее ярко это проявляется в зоне выше поясной линии с целью создания ощущения единой поверхности.

В IMQ воплощены элементы нового экспрессивного языка дизайна Nissan. Он формируется, например, эмблемой Nissan, вписанной в менее крупную решётку радиатора V-motion. По вертикали эта решётка визуально продолжает капот, по горизонтали – передний бампер для создания мощных углов по краям. Капот отличается яркими хромированными гранями по мере подъёма от колёсных арок и изгибается в центральной части.

В задней части кузова вертикальные линии ниспадают от задних фонарей для отделения потока воздуха, идущего вниз, с целью улучшения аэродинамики. А в верхней части они интегрируются в узкие комбинированные задние фонари в форме бумеранга, характерные для дизайна Nissan. Дверь багажного отделения заходит под задние крылья, напоминая дизайн капота.

При внимательном рассмотрении в нижней части кузова тёмного цвета используются множественные объёмные «складки». Эти тонко проработанные слои, известные как ламели, берут начало в традиционном японском дизайне и используются в различных местах автомобиля.

Яркий облик концепт-кара подчеркнут 22-дюймовыми легкосплавными колёсными дисками и шинами Bridgestone Connect, изготовленными по заказу. Эти «умные» шины при помощи графического пользовательского интерфейса передают водителю информацию о нагрузке на них, давлении, уровне сцепления с дорогой и износе. Благодаря этому IMQ автоматически калибрует системы управления автомобиля для обеспечения их оптимальной работы.

Силовую установку ниссановцы разработали как эволюцию последовательной гибридной системы e-Power. Как начинка Лифа, по сути эта система электрическая.

nissan-global.com

Сочетание тем японского дизайна и современных технологий используется и в интерьере. Двери IMQ крепятся к кузову в области наружных углов и, распахиваясь, открывают взору просторный футуристический интерьер с четырьмя отдельными сиденьями, которые «вырастают» из пола, покрытого ламелями, визуально связывающими салон с экстерьером.

Знакомая по другим моделям Nissan передняя панель в стиле «крыла планера» доминирует в передней части салона, а центральная консоль, выходя из-под передней панели, заканчивается между задними сиденьями.

Каждое из глубоких сидений отделано двухцветной объёмной «технической» тканью с «лазерным» геометрическим дизайном, навеянным японской техникой работы по дереву kumiko. Похожая фактура используется на передней панели, обивках дверей и задней полке. Задние сиденья богато украшены металлическими декоративными элементами. Накладки-ламели используются также на обивках дверей и верхней части спинок сидений в качестве опоры для подголовников.

Пара электродвигателей, по одному на каждую ось, выдаёт здесь 340 л.с. и 700 Н•м крутящего момента.

nissan-global.com

Только электродвигатели и приводят кроссовер в движение. Здесь ещё предусмотрен и бензиновый полуторалитровый ДВС, который занят исключительно подзарядкой батарей.

nissan-global.com

 

Футуристический интерьер для большего контроля над дорогой

В интерьере IMQ всё сфокусировано на водителе. Это становится очевидным при взгляде на графический пользовательский интерфейс с 840-миллиметровым дисплеем, простирающимся вдоль передней панели. Выключенный экран абсолютно чёрный – как дисплей смартфона, но при включении он «оживает» для указания статуса системы e-POWER и предоставления прочей информации об автомобиле. За дисплеем постоянно видны декоративные накладки-ламели.

Менее крупный вспомогательный дисплей, расположенный над центральной консолью, служит экраном для виртуального персонального ассистента IMQ. На нём удобнее контролировать такие функции, как, например, навигация.

Рулевое колесо эргономичной формы позволяет водителю занимать «расслабленное» положение на сиденье и обеспечивает максимальную видимость передней панели. На тыльной стороне рулевого колеса находятся сенсорные переключатели подрулевых лепестков.

С электронным оснащением тоже всё в порядке. Для концепта заявлены усовершенствованный вариант ассистента вождения ProPilot. Его радары и камеры улучшены и обеспечивают машине восприятие обстановки как в городе, так и на шоссе.

nissan-global.com

Ещё в IMQ заложена система дополненной (расширенной) реальности Invisible-to-Visible (I2V), впервые представленная в январе на шоу электроники CES в Лас-Вегасе.

nissan-global.com

 

«Витрина» технологий

Модель IMQ оснащена технологией Invisible-to-Visible (I2V) от Nissan, представляющей собой 3D-интерфейс, преобразующий реальный мир в виртуальный. Разработанная компанией Nissan система I2V позволяет находящимся в автомобиле людям видеть то, что в ином случае может быть невидимым, чтобы поездки были ещё более спокойными, а впечатления от них – ещё более яркими.

«Видеть невидимое» стало возможным благодаря технологии Omni-Sensing от Nissan, связывающей IMQ с реальным миром. Система воспринимает информацию о событиях, происходящих внутри автомобиля и вне его, обогащая её информацией, получаемой из виртуального мира, и отображая её перед водителем и пассажирами для создания дополненной реальности.

Данная технология позволяет водителю «заглядывать за углы», точно визуализировать информацию о пробках, включая их причины, и определять альтернативные маршруты. Водитель может даже разделять удовольствие от поездок с виртуальным пассажиром в форме человека, присутствующего в автомобиле, образ которого создаётся при помощи средств 3D дополненной реальности.

В IMQ также отражается нацеленность Nissan на автономность вождения в будущем, входящему в концепцию Nissan Intelligent Mobility. Автомобиль оснащён прототипом ассистента вождения ProPILOT, который помогает водителю при движении в городе и по загородным автомагистралям. В этой системе используется множество усовершенствованных датчиков, радаров и камер, расположенных по всему автомобилю, которые интерпретируют информацию о дороге, трафике и дорожной информации, чтобы он мог двигаться плавно и уверенно.

«В дизайне IMQ сочетаются традиционные и современные японские течения. Он демонстрирует, что мы можем получать, когда в кроссоверах будущего воплощается концепция Nissan Intelligent Mobility, – сказал Альфонсо Альбайса (Alfonso Albaisa), главный вице-президент Nissan по дизайну. – В IMQ интерьер и экстерьер представляют собой гармоничное единство, что даёт представление о направлении развития нашего дизайна, который может использоваться в кроссоверах третьего поколения, предназначенных для Европы».

Габаритная длина

4558 мм

Высота

1560 мм

Ширина

1940 мм

Шины

22-дюймовые, Bridgestone Connect, выполненные по заказу

Силовой привод

e-POWER с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и «мультимоторная» система полного привода AWD

Суммарные мощность и крутящий момент

250 кВт и 700 Нм

О Nissan Intelligent Mobility

Nissan Intelligent Mobility – концепция Nissan, принятая в 2016 году и призванная привести общество к более безопасному, экологичному и комфортному будущему. Концепция включает три ключевых направления:

  • Nissan Intelligent Driving развивает системы помощи водителю и технологии автономного вождения;
  • Nissan Intelligent Power помогает решить проблему выбросов и повысить энергоэффективность;
  • Nissan Intelligent Integration отражает вклад компании в чистую планету, сохранение экологии и повышение безопасности дорожного движения.

Символ и ключевое достижение концепции Nissan Intelligent Mobility – электромобиль Nissan LEAF: появившийся в 2010 году, сегодня автомобиль является мировым бестселлером среди электромобилей, его продажи превышают 400 000 единиц, а общий пробег всех LEAF преодолел отметку в 3 миллиарда километров.

По словам авторов концепта, внутреннее убранство совмещает современные технологии и традиционный японский дизайн. Подразумеваются вовсе не машины. К примеру, фактура и рисунок отделки передней панели, дверей и кресел особой тканью подражают технологии обработки дерева kumiko.

nissan-global.com

В основе функции Invisible-to-Visible лежит технология, названная Omni-Sensing. Автомобиль воспринимает всё, что происходит снаружи и в салоне и сообразно ситуации дополняет картину информацией из мира виртуального.

nissan-global.com

Omni-Sensing позволяет водителю «заглядывать за угол», оптимально планировать и видеть предстоящий маршрут и даже разделять поездку с виртуальным пассажиром, «сидящим» в соседнем кресле.

nissan-global.com

Слово Connect в названии специальных шин добавлено не случайно. Здесь фирма Bridgestone развила свою концепцию «умных шин», которые умеют передавать в бортовую систему машины и, соответственно, на дисплей в салоне не только давление внутри, но и уровни нагрузки, сцепления с дорогой и степени износа. А кроссовер по этим показаниям ещё и подстраивает работу систем управления.

nissan-global.com

Описывая облик машины, японцы говорят о чистых линиях и спокойном, но в тоже время и экспрессивном дизайне. Видимо, достигается такой эффект сочетанием простых общих форм с интересно выполненными мелкими деталями.

nissan-global.com

Концептуальный кроссовер Nissan IMQ

nissan-global.com

Концептуальный кроссовер Nissan IMQ

nissan-global.com

Концептуальный кроссовер Nissan IMQ

nissan-global.com

Концептуальный кроссовер Nissan IMQ

nissan-global.com

Концептуальный кроссовер Nissan IMQ

nissan-global.com

Концептуальный кроссовер Nissan IMQ

nissan-global.com

Концептуальный кроссовер Nissan IMQ

nissan-global.com

Концептуальный кроссовер Nissan IMQ

nissan-global.com

Концептуальный кроссовер Nissan IMQ

nissan-global.com

Концептуальный кроссовер Nissan IMQ

nissan-global.com

Источник: newsroom.nissan-global.com

 

Концепт-кар Nissan IMQ

ИНТЕРЕСНОЕ

1.

Откройте сайт FactUm-Info в браузере Google Chrome

или Opera

2.

Нажмите меню браузера

3.

Выберите пункт «Добавить на главный экран»

1.

Откройте сайт FactUm-Info в браузере Safari

2.

Нажмите значок «Отправить»

3.

Выберите пункт «На экран Домой»