Citroën отмечает 100 лет инноваций и смелых решений, нацеленных на свободу передвижения. Бренд представляет концептуальный электромобиль AMI ONE CONCEPT, который отражает новый взгляд на мобильность …

Электромобиль очень компактный. Его длина – 2,50 м, ширина – 1,50 м, высота – 1,50 м, масса – 425 кг. Диаметр разворота (между стенами) – 10 метров. Можно парковаться перпендикулярно тротуару.

citroencommunication-echange.com

Citroën отмечает 100 лет инноваций и смелых решений, нацеленных на свободу передвижения. Бренд представляет концептуальный электромобиль AMI ONE CONCEPT на Женевском автосалоне 2019 года, который предлагает:

  • Свободу передвижения в городе: AMI ONE CONCEPT объединяет множество преимуществ: нулевой выброс двуокиси углерода, бесшумность, простоту эксплуатации.
  • Свободу использования: водительские права не нужны; формат владения предлагается на выбор: от каршеринга до аренды (на срок от пяти минут до пяти лет) – оформить заявку на автомобиль можно на специальном интернет-портале.
  • Свободу выбора в пользу современного средства передвижения: эффектный и смелый дизайн; увлекательные, комфортные и приятные поездки благодаря просторному, светлому салону и достаточному пространству для размещения багажа.

С 1919 года Citroën использует оригинальный подход к созданию автомобилей, предлагая революционные решения. На Автосалоне 2019 года в Женеве бренд представил AMI ONE CONCEPT, который отражает новый взгляд на мобильность и имеет все шансы стать таким же популярным, каким в своё время был 2CV.

Citroën 2CV – микролитражный автомобиль, выпускавшийся с 1949 по 1990 год. Это один из знаменитых автомобилей 30–40-х годов разработки, которые, не теряя популярности и конкурентоспособности, продержались на конвейере многие десятилетия.

wikipedia.org

 

Свобода передвижения в городе

Нулевой уровень выбросов CO2

AMI ONE CONCEPT создан в духе времени и предлагает решения в соответствии с переменами в жизни общества. Электромобиль позволяет добраться в любую точку города, не загрязняя окружающую среду и держа под контролем расходы на эксплуатацию. Идеально адаптированный к постоянным поездкам в городских условиях, AMI ONE CONCEPT развивает максимальную скорость 45 км/ч при нулевом уровне выбросов CO2. Пробег без подзарядки составляет 100 км.

Под полом электромобиля находится ионно-литиевая батарея, которую легко заряжать с помощью электрического кабеля. Полная зарядка AMI ONE CONCEPT, подключённого к общественной зарядной станции, займёт всего два часа. Концепт-кар также можно подключать к стандартной бытовой розетке через удлинитель.

Поскольку AMI ONE относится к лёгким квадрициклам, то снаряжённая масса без учёта батареи не должна превышать 425 кг? Тут ровно 425. Скорость ограничена на отметке 45 км/ч? Всё точно так. Стало быть, и лимит по мощности в четыре киловатта (5,4 л. с.) тоже строго соблюдается. Запас хода – 100 км. Полная зарядка на станции занимает два часа, а дома от розетки выйдет дольше.

citroencommunication-echange.com

 

Уникальная звуковая идентификация

AMI ONE CONCEPT обладает уникальной «звуковой идентификацией», разработанной агентством Start-Rec совместно с дизайнерами бренда Citroën. Концепт-кар генерирует звуки, полностью отражающие его индивидуальность. Он использует аналоговую звуковую тему, не похожую на цифровое клише «я – робот». Это кардинально отличает AMI ONE CONCEPT от других автомобилей; кроме того, такая «звуковая идентификация» соответствует европейским нормам, введённым с 1 января 2019 года. По соображениям безопасности, теперь все электромобили при движении с малой скоростью должны издавать искусственно сгенерированный звук, чтобы предупреждать пешеходов о своём приближении.

 

Сверхкомпактные размеры

AMI ONE CONCEPT создан для передвижения в городе. При длине 2,5 метра и высоте 1,5 метра этот компактный концепт-кар кубической формы создаёт впечатление прочности и надёжности, демонстрируя выдающиеся манёвренность и управляемость. Возможность припарковать AMI ONE CONCEPT перпендикулярно тротуару.

 

Интуитивно понятный и «подключённый»

Продуманные технологические решения реализованы в устройстве «Drive-Pod», объединяющем все системы, отвечающие за вождение.

AMI ONE CONCEPT – транспортное средство, на 100 % подключённое к цифровой среде; центральное место в интерфейсе «человек-машина» занимает смартфон. Он используется для доступа к AMI ONE CONCEPT. Дверные замки можно блокировать и разблокировать с помощью QR-кода, нанесённого на алюминиевое основание ручек дверей. Заняв место в салоне, водитель устанавливает смартфон перед собой, в специальной нише. Когда смартфон находится в этой зоне (обеспечивающей беспроводную индукционную зарядку), начинается диалог водителя с AMI ONE CONCEPT. В зависимости от используемого приложения, анимированное изображение проецируется на отражающую панель, которая находится в поле зрения водителя (аналогично тому, как это происходит в системе с дисплеем на ветровом стекле). Человеко-машинный интерфейс AMI ONE CONCEPT разрабатывался как персональный помощник, обеспечивающий оптимальное взаимодействие с водителем. Интерфейс управляется двумя кнопками, расположенными на рулевом колесе: кнопкой голосовых команд (чтобы вызывать «помощника») и кнопкой выпадающего меню (для просмотра страниц приложений).

На панели приборов находится 5-дюймовый дисплей, отображающий информацию, необходимую при вождении (показания спидометра, индикаторов и т. п.). В графике дисплея повторяются цветовые акценты тканевой отделки салона (оранжевый «Orange Mécanique» и синий «Out of the Blue») и используются два особых шрифта. Один из них напоминает почерк человека, а второй более технологичный, вдохновлённый кубическими формами AMI ONE CONCEPT и историческими шевронами Citroën – он применяется, в частности, для спидометра. «Очеловеченный» графический интерфейс использует стилизованное изображение глаз, чтобы передавать эмоции и поддерживать личную беседу с пользователем (включая предупреждения, вопросы и т. п.).

Справа от «Drive-Pod» расположен джойстик в виде цилиндра, объединяющий кнопку пуска двигателя, кнопку предупреждающего сигнала, селектор автоматической коробки передач и динамик Bluetooth с регулятором громкости.

Чтобы зафрахтовать AMI ONE CONCEPT и жить с ним, нужно приложение с голосовым управлением на смартфоне. Замки электрокара разблокируются при считывании QR-кода с двери.

citroencommunication-echange.com

Рулевая колонка с оборудованием на ней называется «Drive-Pod». Назначение пространства с логотипом внутри штурвала не объяснено (кажется, просто заглушка), хотя две тамошние кнопки понятны: вызов меню и голосового помощника.

citroencommunication-echange.com

 

Свобода использования – для всех и каждого

Водительские права не нужны

Citroën разработал AMI ONE CONCEPT как альтернативу общественному транспорту (автобусам, трамваям, метро) и другим индивидуальным двухколёсным транспортным средствам (велосипедам, скутерам, самокатам и т. п.). Таким образом бренд стремится обеспечить свободу индивидуальной мобильности в городских условиях, и персональный комфорт. Закрытый салон AMI ONE CONCEPT защищает пассажиров в плохую погоду, он удобен и функционален.

Управлять AMI ONE CONCEPT может любой человек старше 16 лет (14 лет во Франции). Концепт адресован городским жителям, которые разделяют любовь бренда к свободе передвижения.

Чтобы управлять им в Европе, водительские права не нужны. Необходимо лишь дожить до 16 лет (во Франции до 14), поскольку AMI ONE относится к лёгким квадрициклам. Он не просто соответствует требованиям к данной категории, а изначально заточен под них. Кстати, в России для управления подобными квадрициклами требуется водительское удостоверение категории «В1».

citroencommunication-echange.com

 

Цифровая экосистема

AMI ONE CONCEPT полностью подключён к цифровой среде, охватывающей все аспекты пользования автомобилем: от определения его местонахождения до аренды. «Путь клиента» состоит из нескольких этапов: онлайн-презентация, заявка на тест-драйв, конфигурация пакета сервисных услуг, резервирование и доставка.

Как только AMI ONE CONCEPT оказывается в распоряжении клиента, в действие вступает мобильное приложение, которое обеспечит диалог с электромобилем. С помощью смартфона водитель может в любое время свободно управлять настройками бортовых приложений. Он получает удалённый доступ к информации в личном кабинете (например, к сведениям о расходе энергии и заряде батареи) и на портал с соответствующими сервисами, важными при вождении в городе (информация о парковочных площадках, геолокация и т. п.).

С помощью мобильного приложения любой желающий может получить в своё распоряжение AMI ONE CONCEPT на срок от 5 минут либо изменить условия пользования автомобилем, продлив этот срок до нескольких часов по схеме «всё включено».

Различные варианты каршеринга и аренды можно адаптировать к потребностям каждого клиента (использование в течение пяти минут, пяти часов или пяти дней). Желающие взять автомобиль на более длительный срок могут воспользоваться договором аренды на пять месяцев или предложением долгосрочного лизинга – на пять лет.

Разработчики видят Ami One как альтернативу общественному транспорту, а также велосипедам, самокатам и скутерам. Очевидно, Citroen собирается развернуть целую сеть с такими машинками, завязав их на уже действующие сервисы Free2Move и Rent&Smile, а также шоурумы La Maison Citroen.

citroencommunication-echange.com

 

Свобода выбора в пользу современных средств передвижения

Уникальный, прогрессивный, яркий

AMI ONE CONCEPT – современный концепт с эффектной передней частью, украшенной стильными Y-образным светодиодными элементами, как у концепт-кара CXperience. Яркий оранжевый цвет кузова и двухмерный логотип AMI ONE CONCEPT вносят в облик энергичность и динамику. Кузов AMI ONE CONCEPT со всех сторон защищён тёмно-серыми накладками Airbump®, предохраняющими «городского жителя» от мелких повреждений в плотном трафике или на парковках. Защитные накладки характерны для всех моделей актуального модельного ряда Citroën. На AMI ONE CONCEPT их дизайн оживлён окантовкой синего цвета.

Основной компонент лаконичного стиля AMI ONE CONCEPT – широкие двери с плавными линиями и механизмом открывания «навстречу друг другу». Другая отличительная особенность урбанистического концепта – конфигурация с открытым верхом для восхитительных поездок с ветерком. Тканевая крыша серого цвета, легко и просто открывается вручную, сдвигаясь и складываясь с помощью синего ремешка и кнопки.

Электрокар симметричен: бамперы и крылья спереди/сзади идентичны, то есть взаимозаменяемы. Все детали простые и прочные, качество – «бесподобное».

citroencommunication-echange.com

Двери тоже одинаковые, но водительская открывается против хода, а пассажирская – традиционно.

citroencommunication-echange.com

Вместо жёсткой крыши – сдвижной тент. Ездит машинка на специально спроектированных 18-дюймовых колёсах.

citroencommunication-echange.com

 

Комфорт превыше всего

Внутри AMI ONE CONCEPT не менее оригинален, чем снаружи. Салон порадует пассажиров тишиной во время движения, приятными на ощупь материалами и обилием света за счёт внушительной площади остекления. Дизайнеры предложили асимметричное расположение водительского и пассажирского сидений – такая компоновка создаёт дополнительное пространство для плеч и не стесняет движения водителя и пассажира.

Благодаря необычной архитектурной концепции AMI ONE CONCEPT в салоне автомобиля максимально эффективно используется каждый уголок. Здесь разместится небольшой саквояж и множество мелких предметов.

В задней части салона находится специальный бокс с оборудованием для безопасности (Safety Box), где хранится флуоресцентная куртка и треугольный знак аварийной остановки.

В соответствии с концепцией интерьера, для AMI ONE CONCEPT были разработаны эксклюзивные предметы багажа, в том числе рюкзак (специально подобранный по размеру так, чтобы умещаться перед пассажиром), корзина для покупок и дорожная сумка цилиндрической формы.

Материалы и цвета модных аксессуаров, созданных в сотрудничестве с Дэмиеном Беалом (Damien Béal), совпадают с применимыми в интерьере.

Водительское кресло сдвигается вперёд-назад. Пассажирское прикручено намертво. За откидными спинками – условный багажник, до которого можно добраться только изнутри. Там же лежит Safety Box со светоотражающим жилетом и знаком аварийной остановки. Дверные панели служат подлокотниками, в них есть холщовые карманы. Перед пассажиром предусмотрена ниша для брендированной сумки.

citroencommunication-echange.com

Поворотная шайба справа от руля запускает мотор и меняет режимы (драйв, реверс, нейтраль), над шайбой боком установлена аварийка. Слева от баранки – качающаяся клавиша поворотников.

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Чёрная коробка с пятидюймовым экраном над колонкой «поглощает» смартфон, интегрируя его в медиацентр и подзаряжая без проводов. На крышке коробки сидит стёклышко проекционного дисплея.

citroencommunication-echange.com

Во время движения электрокар генерирует искусственный звук, как это предписывают правила, введённые в Европе с первого января 2019 года: звучит музыка, сочетающая в себе мужские и женские голоса, «далёкие от цифрового клише».

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар AMI ONE CONCEPT – новый взгляд на мобильность

citroencommunication-echange.com

Источник: citroen.ua

 

Напоследок несколько официальных видеороликов, демонстрирующих функциональность этого шоу-кара

 

Восхитительная презентация этого автомобиля на Женевском международном автосалоне (рекомендуем смотреть до конца)!

ИНТЕРЕСНОЕ

1.

Откройте сайт FactUm-Info в одном из браузеров:

Google Chrome

Яндекс.Браузер

Opera

2.

Нажмите меню браузера

3.

Выберите пункт «Добавить на главный экран»

1.

Откройте сайт FactUm-Info в браузере Safari

2.

Нажмите значок «Отправить»

3.

Выберите пункт «На экран Домой»