Citroёn 19_19 Concept – это концептуальный, технологически совершенный, с идеально выверенными пропорциями автомобиль, капсульный дизайн которого был вдохновлён миром авиации …

Дизайн концепта 19_19 вдохновлён авиацией. Пассажирская капсула вызывает ассоциации с вертолётом (даже спереди в ногах есть прозрачное окно, под капотом машины, а ещё нижние прозрачные секции в передних дверях). Капсула зрительно отделена от колёс и электрической платформы.

citroencommunication-echange.com

Вслед за концептуальным электромобилем Ami One Concept, мировая премьера которого состоялась в феврале 2019 года, компания Citroёn представляет ультракомфортный электрический автомобиль для путешествий Citroёn 19_19 Concept. Вместе с Ami One Concept Citroёn 19_19 Concept расширяет границы мобильности современного человека как в городе, так и за его пределами.

Citroёn 19_19 Concept – это концептуальный автомобиль, который меняет традиционный подход к автомобилестроению. Это технологически совершенный, с идеально выверенными пропорциями автомобиль, капсульный дизайн которого был вдохновлён миром авиации.

  • Дизайн: интерьер автомобиля спроектирован как «просторная гостиная» в доме, где каждый пассажир чувствует себя максимально комфортно.
  • Технологии: электрический концепт Citroёn 19_19 Concept с запасом хода 800 километров оснащён передовой системой автономного пилотирования, а также системой взаимодействия с каждым пассажиром. Кроме того, автомобиль оснащается передовой подвеской Progressive Hydraulic Cushions® с активным управлением, которая дарит ощущение настоящего полёта.

Длина, ширина и высота концепта – 4655, 2240, 1600 мм, колёсная база составляет 3100 мм, размерность шин – 255/30 R30 (наружный диаметр 930 мм).

citroencommunication-echange.com

К 100-летнему юбилею Citroёn просто не мог не подготовить нечто сногсшибательное, как настоящий «инопланетный корабль» в мире автомобилей. Citroёn 19_19 Concept – настоящий манифест, который полностью меняет правила игры в области обеспечения мобильности. Обладая идеальными пропорциям и дизайном, позаимствованным из авиационной отрасли, 19_19 Concept невозможно спутать ни с одним другим автомобилем.

Благодаря новейшей управляемой подвеске Progressive Hydraulic Cushions® и детально проработанному интерьеру, который больше напоминает просторную гостиную в доме, 19_19 Concept обеспечивает водителю и пассажирам непревзойдённый уровень комфорта во время движения. Кроме того, Citroёn 19_19 Concept может удивить продвинутой системой автономного управления и системой быстрого реагирования на запросы каждого из пассажиров электрокара.

Citroёn 19_19 Concept – доказательство того, что электромобили совместимы с дальними поездками. Об этом свидетельствует запас хода на одной зарядке – до 800 километров! При этом батарея заряжается как от торможения, так и от зарядных станций. Помимо этого, при движении 19_19 Concept не отвлекает водителя и пассажиров вибрацией и шумами, свойственными обычным автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.

Citroёn 19_19 Concept представляет новой подход к автомобильным путешествиям, в процессе которых водитель и пассажиры находятся в максимально комфортной обстановке, наслаждаясь спокойствием.

19_19 Concept – автомобиль для путешествий завтрашнего дня. Электрический концепт воплощает новый подход Citroёn к свободе передвижения и совмещает вашу мобильность с отдыхом.

 

Экстраординарный дизайн

Прозрачная капсула-салон

Рядом с концептом – далёкий предок по имени Citroen Rosalie Special Yacco 1933 года, который на автодроме Лина-Монлери установил рекорды средней скорости на дистанциях в 25000 и 50000 миль, в 50000 и 100000 км (от 104 до 125 км/ч). В честь него назван основной цвет концепта – Rosalie Blue.

citroencommunication-echange.com

Благодаря полностью остеклённому кузову, концепт-кар 19_19 выглядит, словно прозрачный пузырёк. Особенно впечатляет его большая длина и колёсная база, а также ультракороткие свесы.

Округлая пассажирская капсула напоминает основание крыльев самолёта с каждой из сторон: в итоге создаётся впечатление прочности и ширины этого запоминающегося концепта.

Плексиглас (органическое стекло) имеет чёрный окрас спереди и синий сзади – что напоминает синий цвет автомобиля Petite Rosalie из легендарного наследия Бренда. Водитель и передний пассажир получают отличный обзор и заметны другим автомобилистам, а вот для пассажиров заднего ряда создана обстановка максимальной приватности: плёнка с микроперфорацией надёжно защищает частную жизнь обитателей салона.

 

Футуристическое «лицо» концепта

Технические компоненты, связанные с автопилотом и электроприводом, намеренно выделены дизайном. Синяя плёнка на задних дверях покрыта микроскопической перфорацией, так что снаружи пассажиры не видны, но изнутри они видят всё. Чёрные вставки в передних дверях являются дисплеями, на которые при приближении водителя и пассажиров выводятся сообщения и графика.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept получил максимально-выверенный аэродинамический дизайн. Передняя часть построена вокруг двухуровневого капота. Верхний капот простирается максимально далеко, он буквально огибает крылья, а также служит основой для характерной светодиодной оптики (Full LED), попутно объединяя фирменный «двойной шеврон» и логотип «Origins». Сквозь такой капот видна часть салона и высокотехнологичные компоненты этого концепта. В итоге становится заметна интересная деталь: узлы подвески, колеса и шины, внутренняя часть крыльев украшены рёбрами в стиле «двойного шеврона».

 

Высокотехнологичная задняя часть

В машину встроена система беспроводной зарядки тяговой батареи, а если вместо неё воспользоваться мощной зарядной станцией постоянного тока, то в аккумулятор можно «залить» энергии на 600 км пути за первые 20 минут подключения. С нуля до ста этот автомобиль ускоряется за пять секунд, максималка – 200 км/ч.

citroencommunication-echange.com

Задняя часть дополняет «лицо» концепта: крышка багажника в виде пузырька, аэродинамический подрамник-диффузор, «световая подпись» благодаря двойным Y-образным линиям, который включают в себя фирменные «шевроны» и формируют задний спойлер. Пара лазерных радаров типа LIDAR (лазерная система обнаружения объектов) расположены в задней части крыши. Подрамник концепт-кара выполнен подобно скейтборду: сразу заметен тяговый аккумулятор и все технические компоненты. Кстати: основа-подрамник украшен тремя линиями – синей, белой, красной.

 

Колёса размера XXL

Пассажирский кокон 19_19 парит над трассой благодаря подвеске Progressive Hydraulic Cushions с гидравлическими буферами сжатия и отбоя («ковёр-самолёт»), совмещённой с системой умного управления подвеской smart active control. Весьма необычны колёса электрокара, созданные в кооперации с фирмой Goodyear, которая поставила и нестандартные шины. Здесь спицы и обод словно незаметно перетекают в собственно шины.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept, кажется, буквально «парит» над огромными колёсами размера XXL (внешний диаметр 930 мм, размер шины 255/30R30), которые разработала компания Goodyear. Шина и колёсный диск воспринимаются единым целым, резина «растекается» по ободу и даже выходит за его края, что способствует акустическому комфорту.

Крылья, отделённые от основного кузова, теперь являются отдельными элементами в виде огромных колёсных арок – в итоге создаётся впечатление, что колёса полностью независимы: кажется, будто кабина расположена на четырёх сферах, отделённых от дороги.

Центральный колпачок колеса остаётся неподвижным во время вращения колеса – логотип CITROËN Origins всегда занимает правильное положение, даже когда концепт 19_19 двигается.

 

Рождён изначально комфортным

Лаунж-зона на колёсах

«Кабина, спроектированная как настоящая гостиная по своей архитектуре и материалам, погружает каждого пассажира в кокон, в котором каждое место дарит уникальный опыт абсолютного комфорта» – уверяет компания. Во многом это достигнуто подбором цвета и фактуры ткани, идентичной и внизу, и на потолке, укутывающей обитателей словно одеялом.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept обещает уникальную вселенную для каждого пассажира. Место водителя предлагает интуитивно понятное управление, проекционный дисплей с выводом информации на лобовое стекло, удобное сиденье повышенной комфортности, дополнительный динамик в подголовнике. Передний пассажир получает сиденье-шезлонг с регулируемой подножкой и электроприводом. А для задних пассажиров предусмотрена настоящая софа: уютно и удобно. Наконец, для каждого пассажира можно создать отдельную звуковую сцену с персональным списком любимых треков.

Нижняя часть передней панели имеет остеклённую область и может превращаться в проекционный экран. Мраморное рулевое колесо буквально «парит» в салон, а также имеет дисплей в центре, на котором по очереди отображаются логотипы CITROËN из разных поколений истории компании.

Двери открываются нараспашку, благодаря чему обеспечен идеальный доступ в салон для водителя и для всех пассажиров – ведь центральной стойки попросту нет.

 

Ощущение полёта над дорогой

Вместе с крыльями, зафиксированными вплотную к колесу, этот приём создаёт впечатление «отдельных сфер», на которых покоится пассажирская капсула. Ещё больше этот эффект усиливает фиксированная ступица, которая не вращается вместе с колесом. Сами шины наполнены датчиками, определяющими погодные и дорожные условия, что помогает бортовой электронике лучше управлять автомобилем. Ещё в шинах есть шумопоглощающий пористый внутренний слой.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept оснащён «умной» подвеской: система интеллектуального управления, функция подавления кренов, амортизаторы Progressive Hydraulic Cushions® с гидравлическими отбойниками-ограничителями. Забудьте о встрясках и ударах от неровной дороги!

Большие колеса и шины также способствуют комфорту движения. Технология IntelliGrip с интеллектуальными датчиками позволяет концепт-кару 19_19 определять оптимальный режим движения, влияющий на скорость и торможение, сцепление и устойчивость на дороге.

 

Рождён для будущего

Запас хода 800 км на электротяге

По сути это комфортный дальнобойный электрокар, который авторы снабдили полным приводом (по одному электромотору на ось) с суммарной отдачей в 462 л.с. и 800 Н•м, а также батареей ёмкостью 100 кВт•ч, которой хватает на 800 км в новом цикле WLTP.

citroencommunication-echange.com

Концепт-кар 19_19 на 100 % электрический. Он демонстрирует впечатляющий разгон с 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд и развивает максимальную скорость 200 км/ч. А ещё концепт предлагает сверхбыструю индукционную зарядку: всего за 20 минут можно добавить 600 км запаса хода – и всё это без подключения зарядного кабеля! Общий запас хода достигает впечатляющей отметки 800 км на одном полном заряде тяговой аккумуляторной батареи.

 

Автономное вождение: 4-й уровень

Не обошлось тут без модных технологий автономного вождения и «проактивного личного помощника», а также системы искусственного интеллекта, «упреждающей потребности пассажиров» и комфортной атмосферы, «способствующей умственной детоксикации». Помощник, в частности, может подсказать адреса ближайших ресторанов или составить маршрут путешествия, исходя из расположения достопримечательностей в том или ином регионе (навигационные подсказки выводятся на лобовом, на фоне дороги, в виде «стрел на асфальте»).

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept может передвигаться и управляться самостоятельно. Некоторые этапы вождения (к примеру, езда по автотрассе или движение в пробках) могут быть отданы продвинутой системе автономного управления. В тоже время, для получения максимального удовольствия от поездки или при движении в более сложных ситуациях (к примеру, оживлённый центр города), водитель может в любой момент взять управления на себя.

 

Интуитивно-понятный помощник с искусственным интеллектом

В автономном режиме «плавающий» руль и педали можно сложить, чтобы выкроить больше места, а можно и оставить, чтобы быстрее перехватить управление. Застеклённая область кабины под приборной панелью может также играть роль экрана, демонстрировать фильмы. Цилиндр в центре панели, способный выдвигаться вниз или вверх, – это ассистент, общающийся с людьми.

citroencommunication-echange.com

Персональный ассистент-помощник Personal Assistant выполнен в виде цилиндра, установленного на приборной панели. Он оснащён искусственным интеллектом, благодаря чему выступает мостиком взаимодействия между автомобилем и пассажирами. Когда водитель желает управлять автомобилем, помощник остаётся активным, но не влияет на управление. При движении в автономном режиме рулевое колесо и педали убираются, а персональный ассистент-помощник Personal Assistant располагается над приборной панелью, освобождая поверхность для проекции различной информации перед водителем.

Кроме того, персональный ассистент-помощник Personal Assistant предлагает функцию распознавания голоса и голосового управления при помощи обычных фраз из ежедневного лексикона человека. Эта технология построена на разработках компании SoundHound Inc, одного из стартапов из «Силиконовой долины».

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Помощник Citroёn 19_19 Concept, управляемый естественной речью, активирует видеоигры или кино, набирает телефонные номера, регулирует температуру и освещение в салоне. Здесь применена технология распознавания голоса от калифорнийского стартапа SoundHound. Задействуется система фразой «Hello, Citroen».

citroencommunication-echange.com

Citroёn 19_19 Concept – ультракомфортная мобильность завтрашнего дня.

citroencommunication-echange.com

Источник: citroen.ua

 

Официальный трейлер о Citroёn 19_19 Concept

ИНТЕРЕСНОЕ

1.

Откройте сайт FactUm-Info в одном из браузеров:

Google Chrome

Яндекс.Браузер

Opera

2.

Нажмите меню браузера

3.

Выберите пункт «Добавить на главный экран»

1.

Откройте сайт FactUm-Info в браузере Safari

2.

Нажмите значок «Отправить»

3.

Выберите пункт «На экран Домой»