Оставаясь верным стратегии создания инновационных и вдохновляющих решений, бренд Lexus представляет свою новую концепцию будущего поколения автомобилей, использующих электрическую энергию, в лице концепт-кара LF-30 Electrified …

К 2025 году компания обещает электрифицировать все свои модели, а футуристический шоу-кар Lexus LF-30 Electrified приглашает нас сразу в 2030-й.

lexus.com

Оставаясь верным стратегии создания инновационных и вдохновляющих решений, бренд Lexus представляет свою новую концепцию будущего поколения автомобилей, использующих электрическую энергию – Lexus Electrified. Дизайн концепт-кара LF-30 Electrified достаточно информативно отражает взгляд бренда на развитие этого направления, при этом интерьер создан с учётом органичной интеграции технологий автопилотирования и других передовых технологий.

Машина довольно большая: длина, ширина, высота – 5090×1995×1600 мм, колёсная база – 3200. Снаряжённая масса составляет внушительные 2400 кг.

lexus.com

На первый взгляд автомобиль не кажется большим, но LF-30 на самом деле довольно большой – его длина составляет 5090 мм, ширина – 1995 мм, и высота – 1600 мм с колёсной базой 3200 мм. Он весит 2400 кг, но это понятно почему – у него четыре электромотора – по одному на каждое колесо. Такая формула позволяет автомобилю ездить с передним, задним или полным приводом, в зависимости от условий вождения.

Электромоторы размещены во всех колёсах, так что доступны передний, задний и полный привод. Максимальная отдача установки –400 кВт (544 л.с., 700 Н•м). Разгон до сотни длится 3,8 с. Скоростной потолок – 200 км/ч. Батарея ёмкостью 110 кВт•ч обеспечивает запас хода в 500 км по циклу WLTP.

lexus.com

С общей мощностью 536 л. с. и 700 Нм крутящего момента новейший концепт Lexus разгоняется до сотни всего за 3,8 секунды и развивает максимальную скорость в 200 км/ч. Эти четыре электродвигателя питаются от большой аккумуляторной батареи мощностью 110 кВт, установленной в полу, чтобы понизить центр тяжести и, следовательно, улучшить управляемость.

По прогнозам Lexus, сделанным на 2030 год, концепт LF-30 может проезжать до 500 километров на полном заряде батареи. После этого её можно заряжать без необходимости использования кабеля, поскольку автомобиль разработан с поддержкой беспроводной зарядки.

Рулевое управление организовано «по проводам», а зарядка электрокара, наоборот, обходится без кабелей.

lexus.com

Автопилот Lexus Teammate (доработанный Highway Teammate) готов помочь водителю, если тот вдруг решит порулить.

lexus.com

Используя возможности, которые открывает отсутствие традиционного двигателя у электромобиля на аккумуляторных батареях, дизайнеры Lexus разработали новое решение: фирменная веретенообразная решётка радиатора как будто бы разрослась, теперь эта форма распространилась на очертания уже всего автомобиля.

Зона остекления, беспрерывно протянувшаяся от передней части LF-30 к задней, рельефные крылья колёс и основные фары, имеющие форму крыла – образуют единый образ, передающий знаменитые веретенообразные формы, ставшие символом Lexus.

Очертания кузова эффектны и красивы: элегантные гладкие формы передней части плавно переходят в прямые и острые линии кормы. Световые приборы имеют очертания, напоминающие распахнутые крылья. С их формами гармонично перекликаются гранёные очертания задних элементов освещения и боковых воздухозаборников, которые проработаны таким образом, чтобы обеспечивать превосходные аэродинамические качества и эффективное охлаждение.

Почти всё стекло работает как сенсорный дисплей SkyGate с дополненной реальностью, управлением голосом и жестами.

lexus.com

Подъёмными дверьми нынче вряд ли кого удивишь, а вот стеклянную крышу, растянувшуюся от носа до хвоста, встретишь нечасто.

lexus.com

Прозрачность боковых стёкол может быть плавно подрегулирована, обеспечивая находящимся в салоне либо великолепные панорамные виды окружающих пейзажей, либо полную приватность, например, в тёмное время суток.

Цвет передней части автомобиля и отдельные люминесцентные фрагменты оформления помогают определить снаружи – движется электромобиль в обычном режиме, или в беспилотном. В таком решении тоже отразилось стремление дизайнеров Lexus к гармоничному сочетанию облика и функциональности. Окраска концепт-кара выполнена по самой передовой технологии, с металлическими вкраплениями и деликатной сине-зелёной тонировкой. Она получила своё уникальное название voltaic sky – «гальваническое небо».

Передовое покрытие кузова, «металлик» Voltaic Sky, играет сине-зелёными оттенками.

lexus.com

Японцы говорят, что дизайн LF-30 стал возможным только благодаря электрификации и отличается превосходной аэродинамикой.

lexus.com

Визуально передавая одну из ключевых ценностей бренда Lexus – в центре внимания всегда находится человек – дизайнеры спроектировали салон нового прототипа в соответствии с концепцией, получившей название Tazuna («уздечка»). Как при помощи всего лишь одной уздечки можно достичь взаимопонимания между всадником и лошадью, так и здесь все органы управления сосредоточены на рулевом контроллере, максимально приближен к нему и проекционный дисплей.

Таким образом формируется компактное пространство, позволяющее водителю сохранять максимальную концентрацию на управлении автомобилем, при этом контролируя самые разнообразные его функции: навигацию, работу аудиосистемы, выбор режима движения – без необходимости отводить взгляд или использовать какие-либо другие ручные органы управления.

Подчеркивая футуристичность места водителя в концепции Tazuna, дизайнеры оснастили LF-30 Electrified интерфейсами нового поколения: системой распознавания жестов и системой отображения расширенной информации о состоянии автомобиля с использованием дополненной реальности. В результате удалось создать интерьер, который обеспечивает максимальный комфорт и удобство пользования как для водителя, так и для всех пассажиров.

В четырёхместном салоне Tazuna проживает искусственный интеллект, узнающий пассажиров по голосу и настраивающий под их предпочтения всё и вся, включая подвеску и силовой агрегат.

lexus.com

Компоновка места переднего пассажира напоминает кресло первого класса в салоне самолёта, а интерьер в целом создаёт гармоничное чувство сочетания открытости и защищённости одновременно. Все переключатели и другие элементы управления находятся в непосредственной близости под рукой, а дополнительный комфорт и удобство обеспечивает крупный экран перед пассажирским сиденьем, который оснащён системой распознавания жестов.

Крупный экран перед пассажирским сиденьем оснащён системой распознавания жестов.

lexus.com

Задние сиденья используют технологию «искусственных мускулов», чтобы в максимальной степени принять форму тела садящегося в них человека. Конструкция предусматривает различные режимы: отдых, восстановление сил, или наоборот – подача предупреждения.

Премиальная аудиосистема Mark Levinson® создаёт звуковое окружение нового уровня – управление динамиками в режиме реального времени обеспечивает идеальную звуковую сцену в каждый момент, даря максимальное удовольствие водителю и пассажирам. Встроенные в подголовники динамики не только помогают создавать такое идеальное звуковое окружение, но и имеют функцию подавления посторонних шумов, при необходимости обеспечивая тишину.

Стеклянная крыша над задними сиденьями оснащена встроенным дисплеем SkyGate («Небесные врата») с управлением голосом и жестами. Дисплей использует дополненную реальность для отображения различных типов информации. На нём можно увидеть звёздное небо, просмотреть любимые видеозаписи или вывести навигационную карту.

Lexus LF-30 Electrified представляет концепцию электромобилей будущего.

lexus.com

Помимо своего уникального дизайна, интерьер концепт-кара демонстрирует примеры роскоши нового поколения. Он изготовлен с применением материалов из возобновляемых источников, с минимальным воздействием на окружающую среду.

В отделке пола и рулевого контроллера использована традиционная японская технология обработки дерева «якисуги» (обугленный, или «томлёный» кедр). При этом в прессованной отделке дверных панелей использованы волокна, полученные из переработанного металла. Такие решения призваны подчеркнуть самобытность Lexus и инновационный дух бренда.

Концепция дополняется технологией «Lexus Airporter» – это автономный дрон, который может доставить багаж от дома прямо в багажник автомобиля.

Технология Lexus Advanced Posture Control с тремя типами привода регулирует мощность электродвигателей «в соответствии с человеческими чувствами».

lexus.com

Компания ожидает, что с электрификацией произойдёт «фундаментальный скачок» в производительности, управляемости и удовольствии от вождения.

lexus.com

Задние сиденья меняют форму благодаря «технологии искусственных мышц». Аудиосистема Mark Levinson играет через динамики в подголовниках с функцией шумоподавления.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified представляет концепцию электромобилей будущего.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified представляет концепцию электромобилей будущего.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified представляет концепцию электромобилей будущего.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified представляет концепцию электромобилей будущего.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified представляет концепцию электромобилей будущего.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified представляет концепцию электромобилей будущего.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified представляет концепцию электромобилей будущего.

lexus.com

Внешняя люминесценция указывает соседям по потоку, в каком режиме действует машина: автономном или ручном.

lexus.com

Прозрачность боковых окон регулируется до полного «занавешивания».

lexus.com

Автономный дрон «Lexus Airporter» может доставить багаж от дома в багажное отделение концекпт-кара.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified представляет концепцию электромобилей будущего.

lexus.com

Lexus LF-30 Electrified представляет концепцию электромобилей будущего.

lexus.com

Источник: lexus.com

 

Официальный видеоролик о Lexus LF-30 Electrified

ИНТЕРЕСНОЕ

1.

Откройте сайт FactUm-Info в одном из браузеров:

Google Chrome

Яндекс.Браузер

Opera

2.

Нажмите меню браузера

3.

Выберите пункт «Добавить на главный экран»

1.

Откройте сайт FactUm-Info в браузере Safari

2.

Нажмите значок «Отправить»

3.

Выберите пункт «На экран Домой»