Перспективному стартапу Nuro разрешено тестировать автономные машины на дорогах общего пользования. В этой статье мы расскажем о беспилитнике-курьере Nuro R2, а также о роботе-курьере REV-1 от Refraction AI и автономных курьерах от Neolix Technologies …

Nuro R2 – это машина второго поколения (первое называется Nuro R1). Надстройка на крыше включает лидар, камеры кругового обзора, радар, тепловизор и другие сенсоры.

nuro.ai

В США разрешили стартапу Nuro тестировать автономные машины на дорогах общего пользования. С одной стороны, в этом нет ничего удивительного, поскольку беспилотники Waymo бороздят улицы не первый год. С другой, уникальность просматривается, ведь Nuro R2 ездит не только без водителя, но и без пассажиров. Это небольшой доставочный фургончик, который будет передвигаться как обычный автомобиль.

«Пандемия COVID-19 чётко обозначила общественную потребность в услугах бесконтактной доставки», – отмечает менеджер Nuro Дэвид Эстрада. Роботов-курьеров строят несколько фирм.

За «зрение» смарт-мобиля отвечает лазерная система Lidar, датчики, радары и видеокамеры, которые установлены на крыше машины. В модели полностью отсутствуют места для водителя и пассажиров, поэтому он оснащён только отсеками для товаров. Данная система будет работать, взаимодействуя с Uber и Lyft.

Чтобы воспользоваться такой необычной услугой доставки, следует только скачать необходимое приложение, с помощью которого можно просмотреть маршрут автомобиля и получить информацию о доставке товара. При доставке товара клиенты получают через мобильное приложение специальный код, который и позволяет открыть автомобиль и получить приобретённые покупки.

Робот-курьер Nuro R2

nuro.ai

Размеры: 2740×1100×1860 мм. Полезная нагрузка – 190 кг (полная масса 1150 кило). Максималка – 40 км/ч. Надстройка на крыше включает лидар, камеры кругового обзора, радар, тепловизор и другие сенсоры.

nuro.ai

Стартап Nuro – новая компания по разработке беспилотных автоматизированных автомобилей. Фирма была создана совсем недавно экс-разработчиками компании Google, которые участвовали в проекте Waymo. Также в стартапе принимают участие специалисты Uber, General Motors, Tesla и Apple. В проект инвестировано уже около 92 миллионов долларов.

Следует отметить, что Nuro создала свой автомобиль практически «с нуля», в отличие от многих более крупных автоконцернов. В большинстве случаев, при создании новых моделей беспилотных автомобилей, прототипы транспортных средств комплектуются разными системами и программным обеспечением.

Первая автономная модель, созданная в январе 2018 года, получила на звание Nuro R1. Это небольшой автоконтейнер на колёсах. Транспортное средство сможет работать в различных компаниях по доставке еды и товаров. Внутри модель сможет вмещать около 20 пакетов и контейнеров. Этот робот-курьер может передвигаться и по тротуарам, и по трассам.

Nuro R1, загружен сумками Walmart для доставки

Nuro R1, загружен сумками Walmart для доставки | nuro.ai

Nuro R1 в городе Хьюстон (штат Техас)

Nuro R1 в городе Хьюстон (штат Техас) | nuro.ai

Nuro R1, осуществляющий поставки в городе Скоттсдейл (штат Аризона)

Nuro R1, осуществляющий поставки в городе Скоттсдейл (штат Аризона) | nuro.ai

Министерство транспорта США и Национальная администрация безопасности дорожного движения утвердили нормативное исключение для R2, ​​автомобиля второго поколения Nuro.

«Основополагающая миссия Nuro – использовать преимущества робототехники в повседневной жизни – никогда не была для нас более реальной, чем сегодня. Следует признать, что, хотя мы всегда считали, что автомобили для автономной доставки улучшат безопасность дорожного движения и обеспечат удобство для потребителей, мы не предполагали, что наш сервис поможет обезопасить американцев от заражения. Но пандемия COVID-19 ускорила общественную потребность в услугах бесконтактной доставки. Наш автопарк R2 специально разработан для изменения самой природы вождения и доставки товаров, позволяя людям оставаться в безопасности дома, пока их продукты, лекарства и посылки доставляются к ним.» – сообщает Дэвид Эстрада, директор по правовым вопросам и политике в Nuro.

Именно крупные розничные сети, не справляющиеся с валом онлайн-заказов во время карантина, больше всего заинтересованы в роботизированной доставке. Walmart, Kroger и Domino’s Pizza уже запустили с Nuro пилотные программы.

Nuro R2 в Хьюстон (штат Техас)

Nuro R2 в Хьюстон (штат Техас) | nuro.ai

Клиенты получают свои поставки из отсеков R2, используя личный код

Клиент получает свою поставку из отсека R2, используя закрытый код | nuro.ai

 

Робот-курьер REV-1 от стартапа Refraction AI

Стартап Refraction AI из Мичигана развивает REV-1 на трёх велосипедных колёсах, открывающих ему доступ на велодорожки. Трицикл полагается на дюжину датчиков. Приблизительные размеры: 1400×800×1500 мм. Грузоподъёмность – 36 кг. Скорость – 20 км/ч. Цена – около $4500.

 

Роботы-курьеры от компании Neolix Technologies

Китайская фирма Neolix Technologies в мае 2019 года наладила серийное производство роботов четвёртого уровня автономии. Они хорошо зарекомендовали себя во время пандемии, доставляя медикаменты и продукты, дезинфицируя улицы. Власти КНР компенсируют покупателям 60 % затрат на эти машины, так что к концу года на дороги выкатится больше 1000 роботов Неоликса.

1.

Откройте сайт FactUm-Info в одном из браузеров:

Google Chrome

Яндекс.Браузер

Opera

2.

Нажмите меню браузера

3.

Выберите пункт «Добавить на главный экран»

1.

Откройте сайт FactUm-Info в браузере Safari

2.

Нажмите значок «Отправить»

3.

Выберите пункт «На экран Домой»