Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Скорую премьеру этой машины Cadillac анонсировал ещё в начале 2019 года, но она неоднократно откладывалась по ряду причин, включая, конечно, пандемию COVID-19. И вот бренд наконец-то представил первую электрическую модель — большой кроссовер Lyriq.
Cadillac Lyriq — это шоу-кар, созданный для того, чтобы анонсировать первый полностью электрический роскошный кроссовер бренда, который должен поступить в продажу в 2022 году.
Представители компании сказали, что концепт концептом, но серийная модель будет меняться, но на 80–85 % сохранит черты концепта. По сути, нас познакомили, главным образом, с дизайном, поскольку большая часть технической информации остаётся всё ещё довольно скудной.
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Итак, Cadillac Lyriq построен на новой платформе, которую концерн General Motors разработал специально для электромобилей. Её важным структурным элементом являются батареи Ultium, интегрированные таким образом, чтобы обеспечить плавный ход, хорошую управляемость, безопасность, низкий центр тяжести и близкое к идеальному распределение массы по осям.
От нынешних аккумуляторов GM Ultium отличаются химическим составом: использование алюминия позволило снизить содержание кобальта на 70 с лишним процентов, что немаловажно в плане организации массового производства. Кроме того, управляющая электроника встроена непосредственно в модули батарей, поэтому проводки для них требуется почти на 90 % меньше. Ultium поддерживают различные схемы зарядки, в том числе — током мощнее 150 киловатт.
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Конкретно у «Лирика» ёмкость блока аккумуляторов составляет около 100 киловатт-часов. По собственным расчётам «Кадиллака», которые ещё только предстоит проверить американским сертифицирующим органам, этого должно хватать более чем на 300 миль (483 км) пути. Для сравнения, у Tesla Model X в версии Long Range Plus с похожей батареей запас хода составляет 351 милю (565 км). Ни мощность электромоторов, ни динамические показатели Cadillac Lyriq пока не раскрываются. Сказано лишь, что привод может быть как задним, так и полным.
В плане оснащения новинка может похвастать:
- 33-дюймовым экраном с самой высокой в автоиндустрии плотностью пикселов, способным передавать свыше миллиарда оттенков;
- проекционным дисплеем с двумя виртуальными панелями для разных данных (на ближней — скорость и направление движения, на дальней — навигационные подсказки);
- последней версией фирменного «автопилота» Super Cruise с функцией автоматической смены полосы движения;
- автопарковщиком с дистанционным управлением;
- акустикой AKG Studio с 19 динамиками и продвинутой системой шумоподавления.
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
По словам президента североамериканского офиса General Motors Стива Карлайла, в грядущем десятилетии Cadillac намерен изменить всеобщее представление о том, что такое американская роскошь, выпустив целую линейку новых электромобилей. Кроссоверу Lyriq в этом плане отведена роль идеологического флагмана.
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Изображение увеличивается при клике по нему | cadillac.com
Источник: motor1.com
Рекомендуем также:
◆Hyperion XP-1 — водородный космический суперкар