Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Базирующееся в Италии ателье Ares Design, основанное бывшим боссом Lotus Дэни Бахаром, показало последнюю работу — лимитированный автомобиль Ares S1 Project. Всего планируется построить 24 таких суперкара в течение двух лет. Цена каждого из них — 500000 евро.
«Идея создания этого Ares S1 Project была простой и в то же время сложной: создать автомобиль, сочетающий в себе дизайн гиперкара, характеристики суперкара и доступность спорткара» — сообщают в Ares Design.
Вдохновлённые философией дизайна самых знаковых гоночных прототипов 70-х и 80-х годов, инженеры компании Ares Design создали непревзойдённый образец индивидуального дизайна, удовольствия от вождения и совершенства.
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Новинка получила обтекаемый кузов со смещённой вперёд кабиной, массивными вентилируемыми крыльями и воздухозаборником на крыше. Гладкий дизайн и характеристики суперкара ещё больше усиливаются за счёт динамического заднего спойлера и привлекательных выхлопных труб — легендарного элемента, специально созданного для того, чтобы оставить заднюю зону экстрактора свободной и чистой, чтобы ещё больше улучшить аэродинамику.
Шасси и коробку передач для этого проекта позаимствовали у нового Chevrolet Corvette без особых изменений, а вот двигатель серьёзно переделали. Как именно — в компании не признаются — секрет фирмы.
По сути, шоу-кар будет оснащаться безнаддувным двигателем V8 с непосредственным впрыском топлива, передающим мощность на задние колеса через 8-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Ares Design устанавливает изготовленную на заказ выхлопную систему и настраивает двигатель таким образом, чтобы дать S1 Project максимальную мощность 715 л. с., что соответствует ожидаемому разгону от 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды.
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Интерьер суперкара демонстрирует использование эфирных, но минимальных линий, создающих 3D эффект, охватывающий как водителя, так и пассажира с помощью человеко-машинного интерфейса (HMI) автомобиля, расположенного на центральной консоли и приборной панели.
Передняя часть салона, отделанная с использованием лучших материалов из кожи Alcantara и Napa, и панель из углеродного волокна создают потрясающую, но функциональную атмосферу, призванную подчеркнуть удовольствие от вождения.
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
В интервью Top Gear Дэни Бахар сказал, что все модификации носят механический характер. Дескать, изменением прошивки такого результата было не добиться. Он также заявил, что теперь этот двигатель звучит как старые «формульные» V10.
Стоимость такого шоу-кара примерно в 10 раз дороже базового Chevrolet Corvette C8, за который просят от 60000 долларов. Со временем у модели S1 Project могут появиться новые варианты.
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Изображение увеличивается при клике по нему | aresdesign.com
Рекомендуем также:
◆Гиперкар Project ONE от Mercedes-AMG мощностью более 1000 л. с.