Изображение увеличивается при клике по нему | aptera.us
Оригинальный электрический трицикл от калифорнийской компании Aptera Motors сможет преодолевать 1600 км (1000 миль) на одной зарядке, а его солнечные панели на крыше будут обеспечивать запас хода в 17000 км в год — это означает, что его практически не нужно будет подключать его к зарядке. Aptera Motors заявляет, что к 2022 году будет выпущено 10000 двухместных трициклов и открыла в США приём предзаказов в приветственных сериях Paradigm и Paradigm+. Цены лежат в диапазоне от $25900 до $46900.
Трёхмоторная топ-версия с полным приводом развивает 150 кВт (204 л. с.), разгоняется до 96,5 км/ч за 3,5 секунды, достигая максимальных 177 км/ч. Запас хода — более 1000 миль.
Размеры трицикла Aptera: 4369 × 2235 × 1448 мм. Поскольку кузов изготовлен из лёгких композитов, которые значительно прочнее стали (углеволокно, кевлар и другие), снаряжённая масса варьируется от 816 до 998 кг. Аэродинамический коэффициент на зависть многим — 0,13.
Aptera Motors заявляет:
«Дальние поездки — это лёгкий ветерок с пробегом Аптеры более 1000 миль и усовершенствованным SafetyPilot. Aptera сама добирается до вашего местоположения с возможностью автономии 2-го уровня, которая включает отслеживание лица, удержание полосы движения, адаптивный круиз и экстренное торможение».
Изображение увеличивается при клике по нему | aptera.us
Aptera — это солнечный электромобиль sEV (solar electric vehicle), его солнечная система может производить больше энергии в год, чем понадобится большинству водителей. Как утверждается, трицикл не требует подзарядки благодаря технологии Never Charge: 180 фотоэлектрических элементов встроены в структуру кузова и будто бы покрывают весь расход энергии на повседневные нужды.
Базовая версия трицикла имеет два электромотора, встроенные в передние колёса и выдающие 100 кВт (136 л. с.). Разгон до сотни занимает 5,5 секунды. Батарея ёмкостью 25 кВт•ч обеспечивает запас хода в 250 миль (402 км). Также доступны аккумуляторы на 40, 60 и 100 кВт•ч, означающие пробег в 400, 600, 1000 миль (643, 965, 1609 км). В солнечные дни технология Never Charge способна увеличить запас ещё на 45 миль (72 км).
Изображение увеличивается при клике по нему | aptera.us
Изображение увеличивается при клике по нему | aptera.us
Руль лишён кнопок, центральная консоль пуста. Три дисплея заменяют зеркала заднего вида, диагональ центрального тачскрина не названа. Заявленный объём багажника — 708 литров.
Покупателям предложены три цвета кузова (белый Sol, серебристый Luna и чёрный Noir) и столько же вариантов отделки интерьера («коралловый» Vida, «песочный» Coast и «земляной» Codex).
Среди опций присутствуют квазиавтопилот SafetyPilot 2-го уровня, перегородка для домашних животных, встроенная палатка, тент для кемпинга и даже комплект для бездорожья с увеличенным клиренсом.
Изображение увеличивается при клике по нему | aptera.us
Изображение увеличивается при клике по нему | aptera.us
Изображение увеличивается при клике по нему | aptera.us
Изображение увеличивается при клике по нему | aptera.us
Изображение увеличивается при клике по нему | aptera.us
Изображение увеличивается при клике по нему | aptera.us
В видеоплеере можно включить субтитры и в настройках выбрать их перевод на любой язык
Рекомендуем также:
◆Lightyear One — первый дальнобойный электрокар на солнечных батареях