Внешне концепт напоминает скорее батискаф или кабину вертолёта, нежели классический компактный хэтчбек. По словам производителя, FCV Plus разработана для экологически ответственного общества, в котором широко используются водородные источники энергии.
Toyota FCV Plus оснащена силовой установкой на водородных топливных ячейках и электромоторами — по одному на каждое колесо. Топливные элементы размещены между передними колёсами, водородный бак — за задним сиденьем. Благодаря такой схеме автомобиль может взять на борт четырёх человек.
Концепт имеет довольно компактные размеры: длину — 3,8 метра, ширину — 1,75 метра и высоту — 1,54 метра. Колёсная база — 3,0 метра.
Кузов автомобиля изготовлен с применением технологии 3D-печати. Салон концепта также выполнен в футуристическом стиле. Так, к примеру, стандартную приборную панель заменяет большой проекционный дисплей.
Интересно и то, что FCV Plus может работать в качестве электростанции, т. е. концепт способен делиться излишками энергии, передавая генерируемое электричество внешним источникам питания — например, питать бытовые приборы небольшого дома. Топливо в данном случае может черпаться как из бортового резервуара, так и из наружного, большой ёмкости.
Видеоролик, представляющий Toyota FCV Plus на Парижском Мотро Шоу:
Видеоролик от японской корпорации Toyota под названием «От экологически чистого автомобиля до энергии автомобиля»:
Рекомендуем также:
◆Renault Trezor — концептуальный электро-суперкар