Gli svedesi decisero di distinguere la loro auto elettrica a guida autonoma Volvo 360c tra tante simili, definendola un'alternativa all'aereo su percorsi di circa 300 km.

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Volvo ha presentato il prototipo autonomo 360c, che mira a reimmaginare i casi d'uso dei droni e offrire un comfort paragonabile a una cabina di prima classe. L'azienda ritiene che tali auto in futuro potrebbero diventare un sostituto per i viaggi aerei.

Il Volvo 360c è un drone completamente elettrico senza volante o pedali. A seconda del compito, può essere un posto dove dormire, un ufficio mobile, un soggiorno per riunioni di famiglia o una sala di intrattenimento. Inoltre, l'auto può diventare un'alternativa ai voli nazionali quando si tratta di distanze non superiori a 300 chilometri.

Il drone in movimento può essere una camera da letto, un ufficio mobile, un soggiorno e uno spazio di intrattenimento.

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Il viaggio aereo richiede spesso più tempo rispetto a questo tipo di auto a causa dell'eccessivo traffico sulla rotta, della distanza dell'aeroporto dal luogo di residenza, della necessità di controlli di sicurezza e di possibili ritardi.

Utilizzando come esempio la concept car 360c, il produttore svedese intende anche dimostrare le capacità del nuovo sistema di comunicazione universale con altri utenti della strada. È un insieme di suoni, colori, immagini e movimenti che vengono combinati per notificarti le azioni del drone.

Un'altra caratteristica del prototipo è una coperta di sicurezza che funziona come una cintura di sicurezza a tre punti, ma può essere regolata per adattarsi a un passeggero sdraiato.

Una nuova parola nella protezione dei passeggeri è la "coperta di sicurezza" (coperta di sicurezza), che presumibilmente tiene una persona sdraiata in modo sicuro come una cintura a tre punti.

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Non ci sono ancora informazioni sull'imbottitura tecnica del prototipo Volvo 360c, e non si parla nemmeno dei tempi del lancio nella serie. Probabilmente, la concept car rimarrà una piattaforma per dimostrare più design che soluzioni tecnologiche.

L'essenza del concetto di Volvo 360c: invece di viaggiare lontano in terre lontane fino all'aeroporto, fare la fila, aspettare e poi sedersi in spazi angusti, è meglio chiamare una "cabina di prima classe" senza conducente, che lo farà portarti di porta in porta.

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I progettisti, avendo smesso di pensare al conducente e ai controlli, sono ancora obbligati a ricordare la sicurezza e ad allacciare i passeggeri. Anche gli oggetti sono fissi, ma la tentazione di mettere sul tavolo una tazza o una bottiglia “sganciata” a volte prevale sul buon senso.

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Naturalmente, la sicurezza è scritta in una riga separata. Fondamentalmente, la Volvo 360c avverte gli altri utenti della strada delle sue intenzioni con effetti sonori e visivi (video meditativo).

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Volvo sottolinea che tali comunicazioni dovrebbero diventare uno standard globale universale per tutti i produttori di auto a guida autonoma e sollecita l'attuazione di tale standard il prima possibile.

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A quanto pare, anche il presidente della Volvo Håkan Samuelsson credeva seriamente che i suoi droni potessero competere con i vettori aerei. Questo presumibilmente apre nuovi entusiasmanti modelli di business e mercati in crescita in un'industria multimiliardaria.

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Gli Stati Uniti sono citati come esempio, dove un volo da New York a Washington o da Los Angeles a San Diego impiega più tempo di un viaggio in auto.

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“Quando i fratelli Wright presero il volo nel 1903, non avevano idea di come sarebbero stati i moderni viaggi aerei. Non sappiamo nemmeno cosa riserva il futuro per le auto a guida autonoma e stiamo guardando al concetto 360c come un'opportunità per parlare di saperne di più", ha affermato il vicepresidente Marten Loewenstam.

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Volvo 360c è un'alternativa al trasporto aereo.

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Fonte: motore.ru

 

Un breve video sul concept Volvo 360c

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