南極への旅行 | 360度ビュー

南極に行ったことがない方にも、私たちはそのような機会を提供する準備ができています。 この資料では、AirPano チームが南極大陸の海岸まで旅し、実際にバーチャル ツアー自体に参加した驚くべきストーリーを再話したいと考えています。

AirPanoプロジェクト 2006年以来、私たちの惑星の最も重要で興味深いコーナーを撮影しています。 このような旅の結果、高品質な3Dパノラマが出現し、世界中をバーチャルに旅する機会が得られます。

いつものように、南極海岸への旅の球状パノラマをこの資料の最後に掲載します。ここからは、AirPano の南極旅行そのものの話に移ります。

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「この完全に冒険的なストーリーに参加することは、AirPano チームの精神に沿っています。 しかし、今回は成功への疑問がいつも以上に大きかった。

いきなり行きたくて「南極の写真を撮りたい」というのはほぼ不可能です。 この地域へのすべての旅行は事前に計画されており、「ホットツアー」を購入することはできません。 私たちの場合、南極フォトツアーの開始の2年前に参加を予約しました。 準備のどの段階でも旅行を拒否することは経済的損失を意味し、遠征の開始日が近づくにつれて増加しました。 その時点で、私たちのドローンはまだそのような困難な状況での撮影の準備ができていませんでしたが、私たちのプロジェクトの創設者であるOleg Gaponyukは、数年で技術的な問題を解決することが可能であり、揺るぎない預金をしたと述べました手。 (オレグのコメント:実際、手は震えていました:)。

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2014年の夏までに、私たちのチームは、さまざまな条件や国での空中撮影に必要な機器と印象的な経験をすでに持っていました。 南極遠征の前の良いテストは、氷のようなグリーンランドの近い気象条件で働くことであると私たちは決めました。 残念ながら、これらの撮影は失敗し、南極大陸への旅行の4か月前に、私たちはほとんどゼロから始めました。

新しいドローンの設計が選択され、電源回路が変更され、新しいカメラとビデオカメラの取り付けシステムが開発され、テストされました。 新しいデバイスは恐ろしいサイズと重量であることが判明しましたが、飛行特性(飛行時間とペイロード)の点で、以前のデバイスを大幅に上回りました。

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遠征は、すべての参加者が一人で旅行したアルゼンチンの都市ウシュアイアから始まりました。 私たちは、バルセロナとブエノスアイレスでXNUMX回の乗り換えで、モスクワからXNUMX日以上飛行しました。 このように長く困難な旅では、どんな小さなことでもすべてを台無しにする可能性があり、「故障」のわずかな可能性さえあれば、安心してください。 そして、早朝にブエノスアイレスの空港で、私たちの撮影機材のほとんどすべてがバルセロナに残されていたことがわかりました。 また、フライトはXNUMX日おきに行われるため、この日も翌日もアルゼンチンに配達する方法はありません。

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私たちは、そのような紆余曲折の運命に備えるのに十分な頻度で飛行します。 私は他のフォトツアー参加者よりXNUMX日前にウシュアイアに行きました。 ブエノスアイレスのいくつかの重要な場所を借りるか、スペインでの移動中に紛失した場合は荷物を探すことが計画されていました。 アルゼンチン航空が行方不明のスーツケースを見つけるのにXNUMX日で十分でした、そして私たちがウシュアイアに飛んだ時までに、私たちは再び遠征のために完全に準備ができていました。

22 月 XNUMX 日の朝、私たちのチームはポーラー パイオニア船に乗り込みました。 私は船長から最初の離陸の許可を得て、遠征の最初の空撮を行いました。それは、南極海岸に向けて出発する前の船です。

船とその乗組員について一言。 ポーラー・パイオニアは、調査船を小型クルーズ船に改造したロシアの船で、特に北極と南極の旅行に適しています。 この船はオーストラリアの会社オーロラ・エクスペディションによって運航されているが、指揮スタッフを含む乗組員の大半はロシア人である。 この瞬間が、船から行われた撮影部分の成功に大きく貢献したように思えます。 ほぼすぐに、デッキをドローンの着陸パッドとして使用することが許可されました。 さらに、写真家たちは、すべての船舶システムのコントロールセンターであるナビゲーションブリッジを自由に使用できました。 さらに、そこへのアクセスは昼夜を問わず許可されていました。

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ウシュアイア港を出港した後、船はビーグル海峡に沿って数時間航行します。 これはルートの比較的穏やかなセクションであり、その後「ドレーク」が始まります。これは、船員がアルゼンチンの海岸から南極に戻ってドレーク海峡を通過する通路を呼び出す方法です。 世界のこの地域の海は決して穏やかではありません。 船がいわゆる「平らな海」を航行しているとき、つまり比較的穏やかなときでさえ、波は高さ数メートルに達します。

私たちのチームによると、彼らはシーズン中、平均して週に100回ドレイクを横断します。クルーズ、物資の配達、南極観測基地への科学者です。 ドレイクでは船が激しく揺れたので、彼のキャリアでXNUMX以上のドレイクを作った船長のベテランでさえそのようなことを覚えていなかったので、誰もが前の航海を非常によく覚えていました。

Polar Pioneer は 60 度を超えるロールに対応できます。 この嵐の間、傾斜計は50度を示しました。いくつかの船室では、観光客の掃除が行き届いていない物だけでなく、ベッドサイドのテーブルや椅子などの家具も天井の下に飛んでいきました。 一般的に、チームはドレイクに向けて精神的に最大限の準備をしようとしましたが、私たちは幸運でした。 南極に向かって移動しているとき、ある日、マグニチュード 7 の非常に小さな嵐しか発生しませんでした。 一番最初に、オレグと私はなんとか船の船首に着き、カメラを少し操作して 360 度ビデオを撮影しました。 その後、船長はハッチを閉めるよう命令し、嵐が終わるまで甲板への立ち入りを禁止した。

嵐は子供っぽく、深刻なことは何もないと言われましたが、ツアー参加者の多くは、通過中に体によく知られた海上困難を経験しました。

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私たちの写真遠征の構成について少しお話します。 私たちのクルーズは、WildPhoto Travel チームのノルウェー人写真家によって企画されました。 彼らは、動物写真や風景写真の愛好家と専門家を XNUMX つの船に集めました。 私たちのガイドのクルーズ実践の中で初めて、彼らは南極への純粋な写真ツアーを企画することに成功しました。

この参加者の選択のおかげで、南極海での航海中の船での日課は、写真の問題を解決するために特別に計画されました:可能であれば、私たちはXNUMX日XNUMX回まで上陸し、着陸自体はで行われるように試みられました日の出と日の入り、写真撮影に適したタイミング。これは通常の観光クルーズでは不可能です。

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南極での作業は、この過酷な地域の住民を人間の活動から可能な限り保護することを目的とした多数の制限と規則によって、通常の撮影とは異なっていたことに注意する必要があります。 掃除機で物や機器を掃除し、船を出て船に戻るたびに特別な解決策で靴を処理します。 食べ物を上陸させることは許可されていません! ペットは禁止! 氷河に近い-まさか! ペンギンに触れないでください! くちばしにカメラを押し込まないでください! あなたができることをリストアップする方がおそらく簡単です:観察して撃ちます。 ガイドは規則違反を厳しく監視し、夕方には特に上陸することから自分を区別する人々を禁止することを約束しました:乗船中の写真家にとって可能な限り厳しい罰。 そのような厳格さは、海岸で重大な事件が発生した場合にガイドが彼らの免許によって責任を負うという事実によるものです。

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AirPano ジョーク | airpano.com

印象の宝庫でもう少し-南極の天気についてのいくつかの言葉。 私たちは春先に南極海に到着しました。 最初の島々は24月25日の夜に現れました。 氷の中の最初のボートクルーズは0月XNUMX日の朝に行われました。 それほど寒くはありませんでした。 南極で過ごしたほぼすべての日、気温は摂氏XNUMX度前後で変動しました。 しかし、地元の春の天候は、その変化しやすさと頻繁な強風のように、低温ではそれほど陰湿ではありません。 太陽が輝いていたのですが、突然雪がどこから来たのかわからなくなり、視界や気温が一瞬で下がり、暖かいキャビンの外にいるととても不快になります。 しかし、XNUMX分またはXNUMX時間が経過すると、太陽が再び輝きます。 天候や風のこれらすべての変化を予測することはほとんど不可能です。 ガイドは、撮影前に自分の気持ちに合わせた服装をし、悪天候のため、予定されていたXNUMX時間の降車ではなく、ほぼXNUMX日は海岸で過ごす必要があると常に「XNUMXつ上に」を追加するようにアドバイスしました。 これはすべて、空中撮影が行われることになっていた条件のアイデアを部分的にしか与えません。

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私たちがほぼ毎日直面しなければならなかった最も深刻な脅威は、低温ではなく、絶えず方向を変える強い突風でした。 船からの標準的な離陸中(ただし、どのような標準的な離陸がありますか!) 風速計は7〜9 m/sの風を示し、デッキが揺れます。 ポーラー パイオニアは、停泊しているものの、常にその位置を変えています。 風は常に船首から吹いています。 ドローンで打ち上げの準備をしている間、ボードが風を防いでくれます。 しかし、離陸するとすぐに、風が装置を後ろのマストに吹き付けようとします。

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ペンギンを撃つことは、最初に思ったほど簡単ではありません。 私たちのガイドは、これらの鳥を下から上に向かって撃つことで最高のショットを撮ることができると提案しました。 写真の傑作を作成するには、雪の上に横になって鳥が自分でやってくるのを待つか、誰かを怖がらせることなくゆっくりとコロニーまで這い上がるようにする必要があります。 すべてが単純なように見えますが、ひどく臭い物質を這う必要があります-ペンギンは巣から遠く離れたトイレに行きません。 オレグは自分が比較的有利な立場にあることに気づきました。彼のソニーのカメラには屏風があり、排泄物に真っ逆さまに飛び込むことなく被写体を見ることができます。

ペンギンのコロニーの生活を何時間も見ることができます。 これは、新しい小石を海岸から巣に引きずり込む働き者です。 少しギャップ-そして獲物は狡猾な隣人に行きます。 石が最終的に巣の壁に置かれる前に、XNUMX人以上の所有者を変えることがある場合があります。 これらの操作のために、口頭での小競り合いはペンギンの間で絶えず燃え上がり、時にはかなり騒々しい戦いに変わります。

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私たちはドローンからペンギンの個々のグループをすぐに撮影するのをやめました-これは航空写真にとって最も興味深い被写体ではないことが判明しました。 でも、ツアーではコロニーの生活を内側から見せたかったのです。 コロニーの中に入って三脚にカメラを置くことは禁じられており、大勢の鳥が脇に移動することはあまりありません。 どうなる?

私たちの備品には、特別な伸縮式の100メートルのポールがあり、これを使用して、通常、ツアー用に追加の地上球が撮影されました。 ある日、Gentoo のコロニーをさまよっているときに、ペンギンの群れの横にあるポールを慎重に離れて立ち去ろうという考えが浮かびました。 何が効果的だったのかはわかりません – 私の用心深さと、これらの面白い鳥の自然な好奇心ですが、アイデアは XNUMX% うまくいきました。 このような簡単な方法で、ペンギンの巣から多数の球体を取り除くだけでなく、360度ビデオ

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ペンギンについて言えば、これらの鳥の主な敵のXNUMXつであるヒョウアザラシについて言及することは間違いありません。ヒョウアザラシは、私たちの動物写真家のグループが絶えず探し求めていたものです。 大きなペンギンのコロニーの近くでヒョウによく会いました。 彼らは水面下から好奇心を持ってボートを見て、時々文字通り数秒間海面上に銃口を突き出し、それが水に飛び込む準備をしている次のペンギンのグループの完全な昏迷を引き起こしました。

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ガイドがすべてを落とし、次のヒョウに気づいたグループの方向にボートを向けた熱意から判断すると、これは非常に貴重な写真のトロフィーでした。 最後に、私たちは幸運でした。ボートのXNUMXつが、アストロラーベ島のラグーンで食事の後に捕食者が休んでいるのを見つけました。 ラジオでこれを報告した後、すべてのボートは一瞬のうちにヒョウと一緒に流氷の周りに集まりました。 カメラのシャッターがXNUMX分間連続して鳴り響くのに勇気を持って耐え、捕食者はその長くて非常に蛇のような首を水に伸ばし、ほとんど静かに潜りました。 みんながリラックスして、撮ったばかりのフレームについて話し始めました。そして、私たちの撮影のヒーローが、ボートのXNUMXつの側面のすぐ隣に突然現れました。 彼は尋ねたいようでした:「なぜあなたは私を快適なソファから追い出したのですか?」 「ごめんなさい、バディ!」 -カメラに手を伸ばそうと思ったのですが、暗い影はすでに水中で私たちから遠ざかっていて、すぐに見えなくなりました。

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特筆すべきは、ゾウアザラシの群れがいるビーチへの遠征による訪問です。 この場所では航空写真を撮ることが許されていなかったので、私はカメラを持ったポールだけを上陸させました。 気象条件により、船からビーチへのボートトリップと下船はジェットコースターのアトラクションに変わりました。 最初に上へ、次に下へと絶えずボートを襲う巨大な波が、氷の水に頭を抱えてお互いにしがみついている写真家を溺れさせます。 忘れられない体験!

海岸は無限に長い小石のつばで、ゾウアザラシの繁殖地がたくさんあります。 人々はすぐに陰謀を求めて分散しましたが、後で、すでに後知恵で、私は下船する前のブリーフィングの終わりに、ガイドが海岸に沿ってさまようのではなく、一箇所で凍るように忠告したことを思い出しました。 残念ながら、このアドバイスはほとんどすべての写真家に無視されていました。 規則によると、ここでは15メートル以内に動物を近づけることはできません。 ただし、規則では動物があなたに近づくことを禁止していません。 この抜け穴は、船のメディックとキッチンシェフである私たちの乗組員の経験豊富な女性によって悪用されました。 彼らは単に私たちが着陸した場所からそれほど遠くない岩の上に横になり、待ち始めました。 XNUMX分後、非常に若いゾウアザラシの形をした報酬が、シェフのオーバーオールに喜んでこすりつけられました。

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若いゾウアザラシ自身が人々のところにやって来て、私たちの船のシェフのオーバーオールを喜んで嗅ぎ、こすりました。 airpano.com

船の厨房のいい匂いが原因だったか、象の気分が良かったのですが、彼は感動的なパントマイムをアレンジして、数分でこの日の主人公になり、私たちのグループのほとんどを集めました。彼。 これらの動物がこんなに豊かな表情をすることができるのは、私にとっては驚きでした。

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南極大陸についての話は、さまざまな形、色、サイズの氷山の説明がなければ不完全です。 氷河から離れた後、巨大な氷の山が島々の間の海峡をゆっくりと流れていきます。 水はゆっくりと水中部分を弱体化させ、ある時点で氷山はその安定性を失い、転がります。 氷のアーチや洞窟が表面に現れ、時には未来的な形や大きさで印象的です。

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私たちはボートや海岸からたくさんの氷山を撮影しましたが、最も覚えているのはポーラー・パイオニア号のデッキから撮影したものです。 これは氷級船です。 砕氷船ではありませんが、小さな氷原をとても元気に進んでいきました。 遠征の終わりにウェッデル海の氷原で立ち往生しそうになったのは一度だけでした。 突破できないことを悟った遠征隊のリーダーは、船を展開する命令を出しました。 艦橋には人影がなく、夕食の時間が近づいていたが、操舵室には当直当直と船長だけが残っていた。 彼は引き返さなければならなかったという事実に安堵のため息をついたようで、私たちは地元の海で泳ぐことの特殊性について会話を始めました。 船長によれば、船にとって現地の状況は潜伏性が高く、通常、氷に入るほうが後で氷から抜け出すよりもはるかに簡単であるため、常に船に操船の機会を残そうとしているという。 私は、特に海峡をゆっくりと流れている印象的な氷山の一つの近くを通過していたところだったので、大きな氷山が私たちにとってどれだけ危険かを尋ねました。 レーダーがどのように機能し、周囲数マイルの氷の状況を監視しているかを見せて安心させました。

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残念ながら、すべての旅は遅かれ早かれ終了します。 私たちは最後の日をハーフムーン島の南極で過ごしました。 ドローンから撮影したパノラマを見ると、島がその名前を完全に正当化していることがわかります。 これがアルゼンチンの駅、1953年に設立されたカマラです。 それは夏の季節にのみ機能し、私たちが島を訪れたとき、それは一時停止されていました。 以前に遠征隊のリーダーから承認を受けていたので、写真やビデオの素材を撮影するためにカマラの建物を何度か上空に飛行させることができました。

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そして、いくつかの小さな冒険がありました。 計画によれば、オレグと私は、廃墟となった駅のある、絶対に活気のない島を撮影したかったのです。 ドローンが離陸の準備をしている間、周りには誰もいませんでしたが、作業が始まるとすぐに、仲間の写真家がスナッフボックスの悪魔のように建物の隣に現れました。

このため、私たちは駅にもう少し長く滞在し、追加のテイクを撮影する必要があり、干支にロードするための制御時間をほとんど逃しました。 次の船を待ってこの海岸で立ち往生するのはそれほど楽しいことではないでしょう...

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ウシュアイアに向かうドレーク海峡はとてつもなく静かでした。 船長によれば、海峡を渡るという彼の豊かな練習では、ほとんどの場合、私たちは「平らな海」に沿って歩いていました。 私たちの旅行の終わりに、チームとガイドはすべての参加者に嬉しい驚きを準備することができました:旅行に参加したスペインの写真家と事前に通訳になることに同意したので、遠征隊のリーダーはチリの国境に連絡しました警備員とホーン岬近くの12マイルゾーンに入る許可を得ました。ホーン岬へのアクセスは外国船に禁止されています。 それで、完全に計画外で、私たちは地球の伝説的な端、南アメリカの南端を見ました。

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船上での最後の夜は、ベストショットと突然船上に現れたギターの音を眺めながらグラスを鳴らしながら過ぎていきました。 6月XNUMX日の早朝、ポーラー・パイオニアはウシュアイア港に寄港し、私たちのグループを降ろし、新たな南極探検隊に乗船させました。

私たちの旅行仲間に別れを告げる時が来ました。 私の前には熱いブエノスアイレスの撮影がありましたが、この話についてはまた別の機会に...」

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出所: airpano.com

そして今、それはに行く時間です南極の海岸へのバーチャルツアー。 あなたもすることができますフォトギャラリーを見る 上記の AirPano チームの南極への旅から。

 

AirPano で南極海岸への旅、その 1

モバイルデバイスでフルスクリーンモードに切り替えるには、パノラマを2秒間押し続けます

 

AirPano で南極海岸への旅、その 2

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