Mercedes-Benz VISION EQXX — 高度技術のコンセプトカーで、1000 kmの航続距離を持つ

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メルセデス・ベンツは、モビリティ、パフォーマンス、効率性といった概念を根本的に新しいレベルに引き上げる電動セダンVISION EQXXを作成しました。1回の充電で少なくとも1000 km走行でき、優れた空力特性と記録的な低エネルギー消費を誇ります。内装にはリサイクル素材が使用され、印象的な47.5インチのディスプレイが搭載されています。これは間違いなくメルセデス・ベンツの歴史上最高の電気自動車であり、業界における全く新しい一歩です。

現在、Vision EQXXはコンセプトカーの地位にあり、どこでも購入できません。しかし、将来的には量産車となり、市場で最も偉大な電気自動車の一つになるでしょう。

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ショーカーの航続距離は1000 kmで、キエフからリガ、またはパリからベルリンまで快適に移動できます。特に印象的なのは、この電気自動車には100 kWh未満の比較的小さなバッテリーが搭載されている点です。また、バッテリーは非常に軽く、新しいメルセデス・ベンツ Vision EQSのバッテリーよりも30%軽量です(詳細はこちら ☛)。

Vision EQXXの主な特長の一つは、エネルギー消費の最低限度です。100 kmあたりわずか10 kWhしか消費しません。また、コンセプトセダンには200馬力を少し超える控えめな電動モーターが搭載されています。構造にはカーボンが多用されており、ボディ自体も非常に軽量です。車両重量は1750 kgで、全長は4.63メートル、ホイールベースは2.8メートルです。

空調システムやその他の電装品の電力供給には、車両の屋根に設置されたソーラーパネルを使用しています。これにより、セダンは追加で25 kmの電力範囲を獲得できます。

もう一つの印象的な特徴は、メルセデス・ベンツ Vision EQXXの空力性能です。空気抵抗係数は標準的な値の0.17 Cxに達します。

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コンセプトカーの室内には、4人のための快適な独立シートが配置されています。フロントパネル全体に渡って、印象的な47.5インチのディスプレイが広がっています。内装にはおむつからリサイクルされたプラスチックや、キノコを原料とした人工革が使用されています。

ダイムラーAGおよびメルセデス・ベンツAGの取締役会会長であるオラ・カレニウスは次のように述べています:

「メルセデス・ベンツ VISION EQXXは、私たちが考える未来の電気自動車の姿です。1年半前にこのプロジェクトを開始し、史上最も効率的なメルセデス・ベンツを生み出しました。100 kmあたりのエネルギー消費は10 kWh未満で、一回の充電で1000 km以上の航続距離を実現し、コンパクトな車にも搭載できるバッテリーを使用しています。VISION EQXXは多くの面で最先端の車であり、外観も驚くほど未来的です。これは、私たちの会社全体が向かう方向を示しています。私たちは世界で最も魅力的な電気自動車を製造するつもりです」。

メルセデス・ベンツ VISION EQXXは、エキサイティングでインスピレーションを与えるだけでなく、非常に現実的な電気自動車技術の進むべき道を示しています。革新的なエネルギー効率に加えて、重要な問題に対する有意義な回答を提供します。例えば、環境に優しい素材の使用は、炭素足跡を大幅に削減します。そのユーザーインターフェースは、リアルタイムで反応するグラフィックスと幅広いディスプレイを備え、新しい次元を提供します。他のUI/UX要素は、車とドライバーが効率的に運転を管理できるようにし、人間の脳の働きを模倣する技術を利用しています。このソフトウェア開発プロセスは、電気自動車のデザインに革命をもたらしました。

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自動車工学のルールブックを破り、メルセデス・ベンツは電気時代の旅を再定義したプログラム制御の電気自動車を構築しました。同時に、現代のラグジュアリーとメルセデス・ベンツの感覚的な純粋さの基本原則を非常に進歩的に解釈しています。単にバッテリーサイズを大きくするのではなく、機能横断的な国際チームは、長距離での効率向上に最大限の努力を注ぎました。彼らはトランスミッション効率、エネルギー密度、空力性能、軽量設計のすべてにおいて最善を尽くしました。VISION EQXXの基盤となる技術プログラムは、将来のメルセデス・ベンツのモデルと機能を定義し、活用するでしょう。

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VISION EQXXの世界デジタルプレミア

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