Beca Aptera – pemegang rekod di kalangan kereta elektrik dari segi rizab kuasa
Basikal roda tiga elektrik asal dari Aptera Motors yang berpangkalan di California akan dapat meliputi 1600 km (1000 batu) dengan sekali cas, dan panel solar atas bumbungnya akan menyediakan jarak 17000 km setahun, bermakna ia tidak perlu disambungkan kepada pengecas. Aptera Motors berkata ia akan mengeluarkan 2022 basikal roda tiga dua tempat duduk menjelang 10,000 dan telah membuka pra-pesanan di A.S. untuk siri alu-aluan Paradigm dan Paradigm+. Harga berkisar antara $25900 hingga $46900.
Versi teratas tiga enjin dengan pacuan semua roda menghasilkan 150 kW (204 hp), memecut kepada 96,5 km/j dalam 3,5 saat, mencapai maksimum 177 km/j. Rizab kuasa – lebih daripada 1000 batu.
Dimensi basikal roda tiga Aptera: 4369 × 2235 × 1448 mm. Memandangkan badan diperbuat daripada komposit ringan, yang jauh lebih kuat daripada keluli (gentian karbon, Kevlar dan lain-lain), berat kerb berbeza dari 816 hingga 998 kg. Pekali aerodinamik adalah iri ramai – 0,13.
Aptera Motors berkata:
“Perjalanan jarak jauh adalah mudah dengan Aptera 1000+ batu dan SafetyPilot yang dipertingkatkan. Aptera memandu sendiri ke lokasi anda dengan keupayaan autonomi Tahap 2 yang merangkumi pengesanan muka, penjagaan lorong, pelayaran adaptif dan brek kecemasan.”
Aptera ialah sEV (kenderaan elektrik solar) yang sistem surianya boleh menghasilkan lebih banyak tenaga setahun daripada yang diperlukan oleh kebanyakan pemandu. Seperti yang dinyatakan, basikal roda tiga tidak memerlukan pengecasan semula terima kasih kepada teknologi Never Charge: 180 sel fotovoltaik dibina ke dalam struktur badan dan nampaknya meliputi semua penggunaan tenaga untuk keperluan harian.
Versi asas basikal roda tiga mempunyai dua motor elektrik yang dibina pada roda hadapan dan memberikan 100 kW (136 hp). Pecutan kepada ratusan mengambil masa 5,5 saat. Bateri 25 kWj menyediakan jarak 250 batu (402 km). Turut tersedia ialah bateri 40, 60 dan 100 kWh, bermakna 400, 600, 1000 batu (643, 965, 1609 km). Pada hari yang cerah, teknologi Never Charge mampu meningkatkan julat sebanyak 45 batu (72 km) lagi.
Stereng tiada butang, konsol tengah kosong. Tiga paparan menggantikan cermin pandang belakang, pepenjuru skrin sentuh pusat tidak dinamakan. Isipadu batang yang diisytiharkan ialah 708 liter.
Pembeli ditawarkan tiga warna badan (Sol putih, Luna perak dan Noir hitam) dan bilangan pilihan kemasan dalaman yang sama (Vida karang, Pantai berpasir dan Codex tanah).
Pilihan termasuk SafetyPilot Tahap 2, penyekat haiwan peliharaan, khemah terbina dalam, awning perkhemahan dan juga kit luar jalan dengan pelepasan tanah yang lebih tinggi.
Kami juga mengesyorkan:
◆Lightyear One ialah kereta elektrik berkuasa solar jarak jauh yang pertama
◆ENGLER F.F – ATV super pertama di dunia
◆Tesla Cybertruck ialah trak pikap elektrik dalam gaya cyberpunk
- Kereta konsep
- 4533