Elektrisch concept DeLorean Alpha5 uit “Terug naar de toekomst”

Het Amerikaanse bedrijf DeLorean Motor Company heeft zijn eerste originele model gepresenteerd — de Alpha5. De volledige première vindt pas in augustus plaats tijdens het Concours d'Élégance in Pebble Beach (Californië, VS), maar als reactie op talrijke verzoeken van fans heeft het bedrijf al afbeeldingen en de belangrijkste kenmerken van de nieuwkomer onthuld. Wat direct opvalt, is dat de Alpha5 slechts enkele herkenbare ontwerpelementen van de iconische DMC-12 (beroemd uit de filmreeks “Terug naar de toekomst”) heeft geërfd, maar verder een volledig andere auto is.

Het historische bedrijf van John DeLorean, dat al in 1982 werd gesloten, heeft geen banden met de nieuwe auto: de oprichter zelf overleed in 2005. Maar in 1995 bracht ondernemer Stephen Wynne het merk weer tot leven in Texas door de rechten op de merknaam te kopen en zich bezig te houden met de restauratie en verkoop van originele DeLorean DMC-12-modellen. Later besloot hij nog verder te gaan en een volwaardige opvolger van de legendarische sportwagen te creëren.

Wynne’s oorspronkelijke plan was om een gemoderniseerde DMC-12 coupé met een moderne motor uit te brengen, maar het project werd nooit gerealiseerd. In plaats daarvan werd speciaal voor het nieuwe model een dochteronderneming opgericht — DeLorean Motors Reimagined LLC. Het ontwerp en de technische oplossingen werden toevertrouwd aan het Italiaanse designhuis ItalDesign, hetzelfde bedrijf dat aan de eerste DMC-12 werkte.

Het interieur van de Alpha5 valt op door de ongebruikelijke indeling van het dashboard: een apart digitaal instrumentenpaneel en een groot “tabletachtig” touchscreen voor het multimediasysteem, dat naadloos overgaat in de middenconsole — vergelijkbaar met de vlaggenschipmodellen van Mercedes. De achterbank bestaat uit twee afzonderlijke stoelen. Dankzij het ontbreken van centrale stijlen en de kenmerkende “meeuwenvleugeldeuren” belooft de instap maximaal comfortabel te zijn. Tegelijkertijd is het aantal fysieke knoppen tot een minimum beperkt.

De DeLorean Alpha5 is aanzienlijk groter dan zijn voorganger: lengte — 4995 mm, breedte — 2044 mm, hoogte — 1370 mm. De luchtweerstandscoëfficiënt bedraagt slechts 0,23, wat de nieuwkomer sterk onderscheidt van de DMC-12. Toch zijn er stilistische verwijzingen naar de legendarische “DeLorean” bewaard gebleven: de kenmerkende lamellen op de achterruit, de driedelige achterlichten en de iconische zilverkleurige carrosserie, die doet denken aan de ongeverfde stalen afwerking van het origineel.

De oude, weinig krachtige V6-motor is vervangen door een volledig elektrische aandrijflijn. Voorlopig is alleen bekend dat deze wordt ontwikkeld in het Verenigd Koninkrijk, en hoogstwaarschijnlijk is Williams Advanced Engineering erbij betrokken, aangezien het bedrijf eerder heeft samengewerkt met ItalDesign op het gebied van elektrische voertuigen.

De opgegeven specificaties zijn indrukwekkend: de Alpha5 accelereert naar 60 mijl per uur (97 km/u) in 3,4 seconden en heeft een topsnelheid van 150 mijl per uur (241 km/u). De batterijcapaciteit bedraagt meer dan 100 kWh, waardoor een actieradius van meer dan 483 km mogelijk is volgens de WLTP-cyclus. Bovendien heeft het bedrijf een cijfer onthuld dat fans van “Terug naar de toekomst” zal aanspreken: om een snelheid van 88 mijl per uur (142 km/u) te bereiken, heeft de auto precies 4,35 seconden nodig — precies even lang als de DeLorean in de film nodig had om door de tijd te reizen.

De serieproductie van de DeLorean Alpha5 begint pas in 2024 in Italië, en er zullen slechts 88 exemplaren worden gebouwd (een duidelijke verwijzing naar de iconische snelheid van “88 mijl per uur”). Daarnaast heeft het bedrijf plannen voor een coupé met een V8-motor, een elektrische sedan en een SUV met een waterstof-aandrijving.