Mercedes-Benz VISION EQXX — hoogtechnologische conceptauto met een bereik van 1.000 km

Het bedrijf Mercedes-Benz heeft de elektrische sedan VISION EQXX gecreëerd, waarmee het concepten zoals mobiliteit, prestaties en efficiëntie naar een radicaal nieuw niveau tilt. Hij kan minstens 1.000 km afleggen op één lading, heeft een uitstekende aerodynamica en een recordlaag energieverbruik, en in het interieur, dat is afgewerkt met gerecycleerde materialen, is een indrukwekkend 47,5-inch display geïnstalleerd. Dit is zeker de beste elektrische auto in de geschiedenis van Mercedes-Benz en een compleet nieuw hoofdstuk in de industrie.

Op dit moment heeft de Vision EQXX de status van een conceptauto en kan hij nog nergens worden gekocht. In de toekomst zal hij echter in serieproductie gaan en het zal zeker een van de grootste elektrische auto's op de markt worden.

De actieradius van de showauto bedraagt 1.000 km en maakt het mogelijk om comfortabel de afstand van Kiev naar Riga of van Parijs naar Berlijn af te leggen. Een indrukwekkend potentieel, vooral gezien het feit dat de elektrische auto is uitgerust met een vrij compacte batterij met een capaciteit van minder dan 100 kWh. Bovendien is de batterij zeer licht: hij is 30% lichter dan die van de nieuwe Mercedes-Benz Vision EQS (lees erover hier ☛).

Een van de belangrijkste kenmerken van de Vision EQXX is het minimale energieverbruik: slechts 10 kWh per 100 km. De concept-sedan is ook uitgerust met een bescheiden elektromotor met een vermogen van iets meer dan 200 pk. De constructie maakt overvloedig gebruik van koolstofvezel, waardoor de carrosserie ook vrij licht is: de auto weegt 1.750 kg, terwijl hij 4,63 meter lang is en een wielbasis heeft van 2,8 meter.

Voor de voeding van de klimaatregeling en andere elektrische apparatuur wordt een aparte energiebron gebruikt - zonnepanelen op het dak van de elektrische auto. Met deze panelen kan de sedan een extra elektrisch bereik van 25 km krijgen.

Een ander indrukwekkend kenmerk van de Mercedes-Benz Vision EQXX is de aerodynamica. De luchtweerstandscoëfficiënt bereikt een referentiewaarde van slechts 0,17 Cx.

In het interieur van de conceptauto zijn comfortabele aparte zitplaatsen voor vier personen. Bijna over de gehele breedte van het dashboard is een indrukwekkend groot display van 47,5 inch geplaatst. Bij de afwerking is gebruik gemaakt van gerecycled plastic uit luiers en kunstleer op basis van paddenstoelen.

Ola Källenius, voorzitter van de raad van bestuur van Daimler AG en Mercedes-Benz AG, zei het volgende:

“De Mercedes-Benz VISION EQXX is hoe wij ons de toekomst van elektrische voertuigen voorstellen. Slechts anderhalf jaar geleden zijn we begonnen met dit project, dat heeft geleid tot de meest efficiënte Mercedes-Benz ooit gebouwd - met een uitstekend energieverbruik van minder dan 10 kWh per 100 km. De actieradius is meer dan 1.000 kilometer op één lading met een batterij die zelfs in een compacte auto past. De VISION EQXX is een vooruitstrevende auto in veel opzichten, die er zelfs verbazingwekkend en futuristisch uitziet. Hiermee benadrukt het de richting waarin ons hele bedrijf beweegt: we zullen de meest begeerde elektrische voertuigen ter wereld bouwen.”

De Mercedes-Benz VISION EQXX is een opwindende, inspirerende, maar tegelijkertijd zeer realistische stap voorwaarts voor elektrische voertuigtechnologie. Naast de baanbrekende energie-efficiëntie biedt hij inhoudelijke antwoorden op dringende vragen. Het gebruik van milieuvriendelijke materialen vermindert bijvoorbeeld de ecologische voetafdruk aanzienlijk. De gebruikersinterface heeft een radicaal nieuw, naadloos display dat tot leven komt met responsieve graphics in real-time en de gehele breedte van het interieur beslaat. Andere UI/UX-elementen helpen de auto en de bestuurder om de rit efficiënt te beheren en gebruiken zelfs technologieën die de werking van de menselijke hersenen nabootsen. Het softwareontwikkelingsproces dat hiertoe heeft geleid, heeft een revolutie teweeggebracht in het ontwerp van elektrische voertuigen.

Door de regels van auto-engineering te doorbreken, heeft Mercedes-Benz een softwaregestuurde elektrische auto gebouwd die het reizen in het elektrische tijdperk opnieuw definieert. Tegelijkertijd is het een zeer progressieve interpretatie van de fundamentele principes van moderne luxe en sensuele puurheid van Mercedes-Benz. In plaats van simpelweg de batterijcapaciteit te vergroten, concentreerde het multifunctionele internationale team zich op het maximaliseren van de efficiëntie op lange afstanden. Ze deden hun uiterste best op het gebied van aandrijflijnefficiëntie, energiedichtheid, aerodynamica en lichtgewicht constructie. Het technologische programma dat ten grondslag ligt aan de VISION EQXX zal toekomstige modellen en functies van Mercedes-Benz bepalen en benutten.

 

Wereldwijde digitale première van de VISION EQXX