Elektryczny koncept DeLorean Alpha5 z „Powrotu do przyszłości”

Amerykańska firma DeLorean Motor Company zaprezentowała swój pierwszy oryginalny model — Alpha5. Pełna premiera odbędzie się dopiero w sierpniu na Konkursie Elegancji w Pebble Beach (Kalifornia, USA), ale w odpowiedzi na liczne prośby fanów firma już ujawniła zdjęcia i kluczowe specyfikacje nowości. Od razu rzuca się w oczy, że Alpha5 odziedziczył po kultowym DMC-12 (znanym z filmowej sagi „Powrót do przyszłości”) jedynie kilka charakterystycznych cech designu, a poza tym jest to zupełnie inny samochód.

Historyczna firma Johna DeLoreana, zamknięta w 1982 roku, nie ma związku z nowym modelem: sam założyciel zmarł w 2005 roku. Jednak w 1995 roku przedsiębiorca Stephen Wynne wskrzesił markę w Teksasie, wykupując prawa do znaku towarowego i zajmując się renowacją oraz sprzedażą oryginalnych DeLorean DMC-12. Później postanowił pójść dalej i stworzyć pełnoprawnego następcę legendarnego sportowego samochodu.

Pierwotny plan Wynne’a przewidywał produkcję zmodernizowanego coupe DMC-12 z nowoczesnym silnikiem, ale projekt nigdy nie został zrealizowany. Natomiast specjalnie dla nowego modelu powstała spółka zależna — DeLorean Motors Reimagined LLC. Projekt i rozwiązania inżynieryjne powierzono włoskiej pracowni ItalDesign, tej samej, która pracowała nad pierwszym DMC-12.

W kabinie Alpha5 zwraca uwagę nietypowa konfiguracja deski rozdzielczej: osobny cyfrowy zestaw wskaźników oraz duży „tabletowy” ekran dotykowy systemu multimedialnego, który płynnie przechodzi w konsolę środkową — podobnie jak w flagowych modelach Mercedesa. Tylna kanapa składa się z dwóch oddzielnych foteli. Dzięki braku środkowych słupków i charakterystycznym drzwiom „skrzydło mewy” wsiadanie tam zapowiada się jako maksymalnie wygodne. Liczba fizycznych przycisków została ograniczona do minimum.

Pod względem wymiarów DeLorean Alpha5 jest znacznie większy od swojego poprzednika: długość — 4995 mm, szerokość — 2044 mm, wysokość — 1370 mm. Współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi zaledwie 0,23, co również znacząco odróżnia nowy model od DMC-12. Mimo to stylistyczne nawiązania do legendarnego „DeLoreana” zostały zachowane: charakterystyczne żaluzje na tylnej szybie, trójpoziomowe tylne światła i firmowy srebrny kolor nadwozia, przypominający o niepomalowanej stalowej karoserii oryginału.

Miejsce dawnego, słabego silnika V6 zajęła w pełni elektryczna jednostka napędowa. Na razie wiadomo jedynie, że jest ona opracowywana w Wielkiej Brytanii, a z dużym prawdopodobieństwem odpowiada za nią Williams Advanced Engineering, która już wcześniej współpracowała z ItalDesign w dziedzinie pojazdów elektrycznych.

Deklarowane osiągi imponują: Alpha5 przyspiesza do 60 mil na godzinę (97 km/h) w 3,4 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 150 mil na godzinę (241 km/h). Pojemność baterii przekracza 100 kWh, co pozwala przejechać ponad 483 km według cyklu WLTP. Ponadto firma ujawniła liczbę, która z pewnością ucieszy fanów „Powrotu do przyszłości”: osiągnięcie prędkości 88 mil na godzinę (142 km/h) zajmuje samochodowi 4,35 sekundy — dokładnie tyle samo, ile potrzebował „DeLorean” w filmie, aby przenieść się w czasie.

Produkcja seryjna DeLorean Alpha5 rozpocznie się we Włoszech dopiero w 2024 roku i powstanie jedynie 88 egzemplarzy (co można uznać za kolejne nawiązanie do legendarnej prędkości „88 mil na godzinę”). Dodatkowo firma planuje wprowadzenie coupe z silnikiem V8, elektrycznego sedana oraz crossovera z napędem wodorowym.