Mercedes-Benz VISION EQXX — wysokotechnologiczny koncept z zasięgiem 1000 km

Firma Mercedes-Benz stworzyła elektryczny sedan VISION EQXX, który podnosi takie pojęcia jak mobilność, wydajność i efektywność na zupełnie nowy poziom. Jest w stanie przejechać co najmniej 1000 km na jednym ładowaniu, charakteryzuje się doskonałą aerodynamiką i rekordowo niskim zużyciem energii, a w kabinie wykończonej materiałami z recyklingu zamontowany jest imponujący wyświetlacz o przekątnej 47,5 cala. To zdecydowanie najlepszy samochód elektryczny w historii Mercedes-Benz i zupełnie nowe słowo w branży.

Obecnie Vision EQXX jest koncepcyjnym samochodem i nie można go jeszcze nigdzie kupić. Jednak w przyszłości stanie się samochodem seryjnym i z pewnością będzie jednym z największych elektrycznych samochodów na rynku.

Zasięg show caru wynosi 1000 km i pozwala wygodnie pokonać odległość z Kijowa do Rygi lub z Paryża do Berlina. Imponujący potencjał, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że samochód elektryczny jest wyposażony w dość kompaktową akumulator o pojemności poniżej 100 kWh. Co więcej, bateria jest bardzo lekka: jest o 30% lżejsza niż w nowym Mercedes-Benz Vision EQS (o nim czytaj tutaj ☛).

Jedną z głównych zalet Vision EQXX jest minimalny poziom zużycia energii: na 100 km zużywa się tylko 10 kWh. Koncepcyjny sedan jest również wyposażony w dość skromny silnik elektryczny o mocy nieco ponad 200 KM. W konstrukcji obficie wykorzystano węgiel, dzięki czemu nadwozie jest dość lekkie: samochód waży 1750 kg, podczas gdy jego długość wynosi 4,63 metra i rozstaw osi 2,8 metra.

Do zasilania klimatyzacji i pozostałego sprzętu elektrycznego używane jest osobne źródło energii — panele słoneczne umieszczone na dachu samochodu elektrycznego. Dzięki nim sedan może uzyskać dodatkowe 25 km zasięgu elektrycznego.

Kolejną imponującą cechą Mercedes-Benz Vision EQXX jest aerodynamika. Współczynnik oporu powietrza osiąga wzorcową wartość — tylko 0,17 Cx.

W kabinie koncepcyjnego samochodu znajdują się wygodne oddzielne siedzenia dla czterech osób. Prawie na całą szerokość przedniego panelu rozciąga się imponująco duży wyświetlacz o przekątnej 47,5 cala. Do wykończenia użyto plastiku pochodzącego z recyklingu pieluch oraz sztucznej skóry uzyskanej z grzybów.

Ola Källenius, prezes zarządu Daimler AG i Mercedes-Benz AG, powiedziała:

„Mercedes-Benz VISION EQXX — to jest to, jak wyobrażamy sobie przyszłość samochodów elektrycznych. Zaledwie półtora roku temu rozpoczęliśmy ten projekt, który doprowadził do stworzenia najbardziej wydajnego Mercedes-Benz, jaki kiedykolwiek powstał — z wyjątkowym zużyciem energii poniżej 10 kWh na 100 km. Jego zasięg wynosi ponad 1000 kilometrów na jednym ładowaniu przy użyciu akumulatora, który zmieści się nawet w kompaktowym samochodzie. VISION EQXX — to nowoczesny samochód w wielu wymiarach, który wygląda oszałamiająco i futurystycznie. Tym samym podkreśla, dokąd zmierza cała nasza firma: będziemy budować najbardziej pożądane samochody elektryczne na świecie.”

Mercedes-Benz VISION EQXX — to ekscytujący, inspirujący, ale jednocześnie całkiem realistyczny krok naprzód dla technologii samochodów elektrycznych. Oprócz nowatorskiej efektywności energetycznej oferuje istotne odpowiedzi na palące kwestie. Na przykład, wykorzystanie ekologicznych materiałów znacznie zmniejsza ślad węglowy. Jego interfejs użytkownika ma radykalnie nowy jednolity wyświetlacz, który ożywa z responsywną grafiką w czasie rzeczywistym i obejmuje kabinę na całą szerokość samochodu. Inne elementy UI/UX pomagają samochodowi i kierowcy skutecznie zarządzać ruchem, a nawet korzystają z technologii imitujących pracę ludzkiego mózgu. Proces tworzenia oprogramowania, który do tego doprowadził, zrewolucjonizował projektowanie samochodów elektrycznych.

Łamiąc zasady inżynierii samochodowej, Mercedes-Benz zbudował elektryczny samochód sterowany oprogramowaniem, który na nowo definiuje podróż w erze elektrycznej. Jednocześnie stanowi bardzo postępową interpretację fundamentalnych zasad współczesnego luksusu i zmysłowej czystości Mercedes-Benz. Zamiast po prostu zwiększać rozmiar baterii, międzynarodowy zespół międzyfunkcyjny skupił swoje wysiłki na maksymalnym zwiększeniu wydajności na długich dystansach. Zrobili wszystko, co możliwe w zakresie efektywności układu napędowego, gęstości energii, aerodynamiki i lekkiej konstrukcji. Program technologiczny leżący u podstaw VISION EQXX będzie określał i wykorzystywał przyszłe modele i funkcje Mercedes-Benz.

Światowa premiera cyfrowa VISION EQXX