Mercedes-Benz Vision One-Eleven: retrofuturyzm i nowoczesna technologia

Mercedes-Benz nie przestaje zadziwiać swoich fanów nowymi i ekscytującymi koncepcjami. Tym razem firma przedstawiła swoją wizję przyszłości motoryzacji w postaci elektrycznego superauta Vision One-Eleven.

Vision One-Eleven to nie tylko kolejny piękny i potężny samochód elektryczny. To cała filozofia, która łączy w sobie elementy retro i futuryzmu, tradycji i innowacji, klasyki i awangardy. Zainspirowany tradycją legendarnych eksperymentalnych samochodów C 111 od Mercedes-Benz z lat 60-70, Vision One-Eleven jest nowoczesną interpretacją tej ery. Design superauta łączy retrofuturyzm z innowacyjnymi elementami.

Projekt i wygląd

• Vision One-Eleven jest ucieleśnieniem firmowego stylu One-Bow, widocznego również na seryjnych elektrykach rodziny EQ i show-carze Vision AVTR.
• Wąski tył z „podpórką”-dyfuzorem i koła, przypominające miedzianą cewkę stojana silnika elektrycznego, nadają samochodowi wyrazistości.
• Miedziano-pomarańczowy odcień karoserii zmienia się w zależności od oświetlenia.

Wygląd zewnętrzny Vision One-Eleven zachwyca swoją oryginalnością i dynamiką. Karoseria wykonana jest z włókna węglowego i ma porywające i gładkie linie. Charakterystyczną cechą projektu są masywne koła z aerodynamicznymi szprychami, które tworzą efekt lewitacji.

Część przednia ma charakterystyczną kratkę z logo Mercedes-Benz, która świeci na niebiesko. Tylna część ma podwójne lampy i dyfuzor, który poprawia aerodynamikę i stabilizację. Drzwi otwierają się do góry, jak w 300 SL Gullwing, i mają przezroczyste wstawki, które pozwalają zobaczyć wewnętrzne detale.

Artykuły na ten temat:

Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow — konceptualny luksusowy sportowy samochód

Mercedes-Benz VISION AVTR — samochód pokazowy w stylu "Avatar"

Vision Mercedes-Maybach 6 — połączenie przeszłości i przyszłości

Wnętrze i technologie

• Salon wykonany w duchu salonu zmienia atmosferę w zależności od wybranego trybu jazdy.
• Odważne połączenia materiałów: syntetyczna biała tkanina, pomarańczowa skóra i polerowany aluminium.
• Szerokoformatowy wyświetlacz z grafiką 8-bitową i możliwość użycia rozszerzonej rzeczywistości za pomocą okularów Magic Leap 2.

Salon Vision One-Eleven wykonany jest w minimalistycznym i futurystycznym stylu, z użyciem wysokiej jakości materiałów takich jak skóra, aluminium i szkło.

Deska rozdzielcza ma zakrzywiony wyświetlacz, który pokazuje wszystkie niezbędne informacje o stanie samochodu i otoczeniu. Kierownica ma niezwykły kształt i zintegrowane przyciski sterowania. Siedzenia mają ergonomiczny design i zapewniają komfort i bezpieczeństwo dla kierowcy i pasażera. W salonie znajduje się również specjalna przestrzeń do przechowywania bagażu i przedmiotów osobistych.

Specyfikacje techniczne samochodu

• Elektryczny układ napędowy z baterią nowego składu chemicznego i cylindrycznymi ogniwami z chłodzeniem cieczą.
• Dwa silniki elektryczne YASA z osiowym przepływem magnetycznym, zapewniające moc i kompaktowość.

Do najnowszych technologii należy nowa koncepcja baterii, obejmująca wysokowydajne cylindryczne ogniwa z chłodzeniem cieczą i nowym składem chemicznym. Ponadto, Vision One-Eleven wyposażony jest w dwa wyjątkowo mocne i nowoczesne silniki z osiowym przepływem magnetycznym od YASA (brytyjski producent silników elektrycznych).

„Silniki z osiowym przepływem magnetycznym są znacznie lżejsze i kompaktowe, ale jednocześnie bardziej potężne niż porównywalne silniki z promieniowym przepływem magnetycznym, które obecnie są używane w 99 procentach wszystkich samochodów elektrycznych. W silniku z osiowym przepływem magnetycznym przepływ elektromagnetyczny płynie równolegle do osi obrotu silnika, co jest bardzo wydajne. W silniku z promieniowym przepływem magnetycznym przepływ jest prostopadły do osi obrotu. W porównaniu do silników z promieniowym przepływem magnetycznym mają one znacznie wyższą i trwalszą rezerwę mocy, co zapewnia zupełnie nowy poziom wydajności”.

Tim Woolmer, założyciel i dyrektor techniczny YASA.

Oprócz mocy i gęstości momentu obrotowego, kolejną ważną zaletą jest wąska obudowa, która zmniejsza jego wagę i wymiary. Waga silnika z osiowym przepływem magnetycznym stanowi tylko jedną trzecią wagi współczesnych silników elektrycznych o tej samej mocy wyjściowej. Jednocześnie wymaga tylko jednej trzeciej miejsca, zajmowanego przez silnik promieniowy. Otwiera to zupełnie nowe możliwości dla inżynierów, a także nową swobodę w projektowaniu samochodu elektrycznego, jak pokazano na przykładzie Vision One-Eleven.

Chociaż Vision One-Eleven nie zostanie wprowadzony do produkcji seryjnej, jego retrofuturystyczny design i zaawansowane technologie zostawią ślad w historii motoryzacji.

Koncepcyjny samochód sportowy Mercedes-Benz Vision One-Eleven

O tworzeniu koncepcyjnego samochodu Mercedes-Benz Vision One-Eleven