O monocab promove a estratégia Secondary First (“secundário primário”), portanto, seu design foi baseado em alumínio e aço obtidos pela reciclagem de resíduos. Os autores abandonaram a pintura, o couro e o cromo em favor de "matérias-primas de base biológica". O número de peças é reduzido ao mínimo.

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O carro-conceito BMW i Vision Circular deve dar uma ideia do pequeno carro elétrico de 2040. Como o nome “Circular” sugere, antes de mais nada estamos falando de uma economia circular. Em outras palavras, os bávaros projetaram um carro que pode ser 100% reciclado (incluindo a bateria de estado sólido) ou reciclado.

O BMW i Vision Circular promove a estratégia Secondary First (“secundário primário”), portanto, seu design foi baseado em alumínio e aço obtidos pela reciclagem de resíduos. Os autores abandonaram a pintura, o couro e o cromo em favor de "matérias-primas de base biológica". O número de peças é reduzido ao mínimo.

O BMW Group espera alcançar a neutralidade climática para se tornar o fabricante de automóveis mais sustentável (ambientalmente responsável) do mundo. A chave do sucesso para os bávaros é vista como uma economia circular "circular", o que significa a transição para recursos renováveis ​​e fontes de energia.

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Atualmente, a participação de materiais reciclados e reutilizados na BMW é de cerca de 30%, mas precisa ser aumentada para pelo menos 50%. O conceito BMW i Vision Circular eleva a fasquia para 100% imediatamente.

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Em termos de design, o conceito representa uma evolução da identidade corporativa da BMW: a forma da grade do radiador permanece a mesma, enquanto está literalmente cheia de listras de diodo exclusivas. O para-brisa e o teto formam um único vidro, o que aumenta visualmente o comprimento do carro elétrico. Na parte de trás, uma faixa leve que se estende de ponta a ponta chama a atenção.

Em vez de pintar – anodização. As peças principais são conectadas por fixadores de liberação rápida e apenas uma ferramenta é suficiente para desmontar.

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Toda a decoração é gráfica em forma de listras. Os pára-choques são feitos de plástico reciclado.

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A carcaça feita de alumínio reciclado para fins ambientais não foi pintada, mas anodizada em bronze. A parte traseira é feita de aço reciclado e a cor é resultado de tratamento térmico.

O logotipo é gravado a laser. Os pneus são feitos de borracha natural cultivada com partículas de borracha reciclada.

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Os passageiros da frente parecem flutuar no ar por causa das cadeiras especiais montadas em uma “perna fina”. Em combinação com o console central ausente, cria-se a sensação de um interior muito espaçoso.

Carro conceito BMW i Vision Circular

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A interface tomou a forma de uma "escultura flutuante em forma de V" impressa em uma impressora 3D, assim como a multi-roda. O corpo cristalino é afiado com madeira natural. A tela principal é a projeção abaixo do para-brisa.

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Os assentos, inspirados no mobiliário doméstico, são feitos de alumínio e plástico reciclados, fáceis de separar graças aos fixadores Joyful Fusion.

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No entanto, o “conjunto interativo leve” no centro do painel, que, aliás, é feito por impressão 3D, chama mais atenção por si mesmo. Os desenvolvedores o chamam de "cérebro do carro elétrico" com todas as consequências decorrentes. Ou seja, através de uma tela triangular, você pode controlar todas as funções do carro e personalizá-lo para você.

O show car “ilustra uma abordagem abrangente e rigorosa da mobilidade sustentável”, “simboliza o desejo de se tornar uma força pioneira no desenvolvimento da economia circular”. O conceito com cerca de 4000 mm de comprimento deve se transformar em um compacto de série “até 2040”. Enquanto isso, a BMW promoverá o "design circular" baseado em quatro princípios: Re:think (repensar a mobilidade), Re:duce (redução de emissões), Re:use (reutilização), Re:cycle (reciclagem).

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O conceito BMW i Vision Circular não entrará em produção em massa. Em 2040, veremos apenas um certo derivado adaptado para produção em massa. No entanto, a ideia de reciclagem profunda será desenvolvida em um futuro próximo.

Carro conceito BMW i Vision Circular

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Fonte: motor1.com

 

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