O design do conceito 19_19 é inspirado na aviação. A cápsula do passageiro evoca associações com um helicóptero (mesmo na frente há uma janela transparente nas pernas, sob o capô do carro e ainda seções transparentes mais baixas nas portas dianteiras). A cápsula é visualmente separada das rodas e da plataforma elétrica.

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Seguindo o conceito de carro elétrico AMI ONE CONCEPT, cuja estreia mundial ocorreu em fevereiro de 2019 (leia sobre este carro-conceito aqui ☛), a Citroën apresenta o Citroën 19_19 Concept, um travel car elétrico ultraconfortável. Juntos, esses carros-conceito ultrapassam os limites da mobilidade moderna dentro e fora da cidade.

O Citroën 19_19 Concept é um carro conceito que muda a abordagem tradicional da indústria automotiva. Este é um carro tecnologicamente avançado, perfeitamente proporcionado, cujo design de cápsula foi inspirado no mundo da aviação.

  • Design: O interior do carro foi concebido como uma "espaçosa sala de estar" da casa, onde cada passageiro se sente o mais confortável possível.
  • Tecnologia: O conceito elétrico Citroën 19_19 Concept com autonomia de 800 quilômetros está equipado com um avançado sistema de pilotagem autônoma, além de um sistema de interação com cada passageiro. Além disso, o veículo é equipado com avançados amortecedores hidráulicos progressivos com controle ativo, que dão a sensação de voo real.

O comprimento, largura e altura do conceito é 4655, 2240, 1600 mm, a distância entre eixos é 3100 mm, o tamanho do pneu é 255/30 R30 (diâmetro externo 930 mm).

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Para o 100º aniversário, a Citroen simplesmente não pôde deixar de preparar algo impressionante, como um verdadeiro "navio alienígena" no mundo dos carros. O Citroën 19_19 Concept é um verdadeiro divisor de águas em mobilidade. Com proporções perfeitas e um design inspirado na indústria da aviação, o 19_19 Concept é inconfundível de qualquer outro carro.

Com os mais recentes amortecedores hidráulicos progressivos e um interior detalhado que mais parece uma espaçosa sala de estar em uma casa, o 19_19 Concept oferece ao motorista e aos passageiros um nível inigualável de conforto ao dirigir. Além disso, o Citroen 19_19 Concept pode surpreender com um avançado sistema de controle autônomo e um sistema de resposta rápida às solicitações de cada um dos passageiros do carro elétrico.

O Citroën 19_19 Concept é a prova de que os veículos elétricos são capazes de percorrer longas distâncias. Isso é evidenciado pela reserva de energia com uma única carga – até 800 quilômetros! Nesse caso, a bateria é carregada tanto na frenagem quanto nas estações de carregamento. Além disso, ao dirigir, o 19_19 Concept não distrai o motorista e os passageiros com vibrações e ruídos típicos de veículos convencionais com motores de combustão interna.

O Citroën 19_19 Concept representa uma nova abordagem para viajar de carro, durante o qual o motorista e os passageiros estão no ambiente mais confortável, desfrutando de tranquilidade.

19_19 Concept – o carro de viagem de amanhã. O conceito elétrico incorpora a nova abordagem da Citroën à liberdade de movimento e combina sua mobilidade com relaxamento.

 

Design Extraordinário

Cápsula-salão transparente

Ao lado do conceito está um ancestral distante chamado Citroen Rosalie Special Yacco de 1933, que estabeleceu recordes de velocidade média nas distâncias de 25000 e 50.000 milhas, 50.000 e 100.000 km (de 104 a 125 km/h) no circuito de Linas-Montlery. A cor principal do conceito, Rosalie Blue, leva o nome dele.

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Graças à carroceria totalmente envidraçada, o carro-conceito 19_19 parece uma bolha transparente. Particularmente impressionante é seu longo comprimento e distância entre eixos, bem como seus balanços ultracurtos.

A cápsula de passageiros arredondada lembra a base das asas de um avião de cada lado, dando a impressão de força e largura a este conceito memorável.

Plexiglas (vidro orgânico) é pintado de preto na frente e azul na parte de trás – uma reminiscência do azul do carro Petite Rosalie da herança lendária da marca. O motorista e o passageiro da frente têm uma excelente visão e são visíveis para os outros motoristas, mas para os passageiros da fila traseira foi criada uma atmosfera de máxima privacidade: uma película microperfurada protege de forma confiável a privacidade dos ocupantes da cabine.

 

"cara" futurista do conceito

Os componentes técnicos associados ao piloto automático e acionamento elétrico são deliberadamente destacados pelo design. A película azul nas portas traseiras é coberta com perfurações microscópicas para que os passageiros não sejam visíveis de fora, mas possam ver tudo por dentro. Inserções pretas nas portas dianteiras são telas que mostram mensagens e gráficos à medida que o motorista e os passageiros se aproximam.

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O Citroën 19_19 Concept recebeu o design aerodinâmico mais comprovado. A extremidade dianteira é construída em torno de um capô de dois níveis. O capô superior se estende o máximo possível, envolve literalmente os para-lamas e também serve de base para as características ópticas de LED (Full LED), combinando ao longo do caminho a marca “double chevron” e o logotipo “Origins”. Através de tal capô, parte da cabine e componentes de alta tecnologia deste conceito são visíveis. Como resultado, um detalhe interessante torna-se perceptível: as unidades de suspensão, rodas e pneus, a parte interna das asas são decoradas com nervuras no estilo "double chevron".

 

Parte traseira de alta tecnologia

O carro possui um sistema de carregamento sem fio integrado para a bateria de tração e, se você usar uma poderosa estação de carregamento DC, poderá “preencher” a bateria com energia por 600 km nos primeiros 20 minutos de conexão. De zero a cem, este carro acelera em cinco segundos, a velocidade máxima é de 200 km/h.

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A traseira completa a face do conceito: uma tampa do porta-malas em forma de bolha, um subquadro difusor aerodinâmico, uma assinatura leve graças às linhas duplas em forma de Y que incorporam os chevrons de assinatura e formam o spoiler traseiro. Um par de radares a laser do tipo LIDAR (Laser Object Detection System) está localizado na parte traseira do teto. A subestrutura do carro-conceito é projetada como um skate: a bateria de tração e todos os componentes técnicos são imediatamente perceptíveis. A propósito: a maca de base é decorada com três linhas – azul, branco, vermelho.

 

Rodas XXL

O casulo de passageiros 19_19 paira acima da pista graças à suspensão Progressive Hydraulic Cushions com compressão hidráulica e amortecedores de retorno (“flying carpet”), combinados com o sistema de suspensão de controle ativo inteligente. Bastante incomuns são as rodas de um carro elétrico, criado em cooperação com a Goodyear, que também forneceu pneus fora do padrão. Aqui, os raios e o aro parecem fluir imperceptivelmente para os pneus reais.

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O Citroën 19_19 Concept parece flutuar acima das enormes rodas XXL (diâmetro externo 930 mm, tamanho do pneu 255/30R30) desenvolvidas pela Goodyear. O pneu e o aro são percebidos como um todo, a borracha “se espalha” pelo aro e até ultrapassa suas bordas, o que contribui para o conforto acústico.

As asas, separadas do corpo principal, agora são elementos separados na forma de enormes arcos de roda – como resultado, parece que as rodas são completamente independentes: parece que a cabine está localizada em quatro esferas separadas da estrada.

A tampa central da roda permanece fixa enquanto a roda gira – o logotipo CITROËN Origins permanece sempre na posição correta, mesmo quando o 19_19 Concept está em movimento.

 

Nascido desde o início para ser confortável

Sala de estar sobre rodas

“A cabine, projetada como uma verdadeira sala de estar em sua arquitetura e materiais, mergulha cada passageiro em um casulo em que cada assento proporciona uma experiência única de conforto absoluto”, diz a empresa. De muitas maneiras, isso foi conseguido escolhendo a cor e a textura do tecido, idênticas tanto abaixo quanto no teto, envolvendo os habitantes como um cobertor.

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O Citroën 19_19 Concept promete um universo único para cada passageiro. O banco do motorista oferece controles intuitivos, um head-up display com saída de informações para o para-brisa, um confortável banco deluxe, um alto-falante adicional no encosto de cabeça. O passageiro da frente recebe um assento espreguiçadeira com apoio para os pés ajustável e acionamento elétrico. E para os passageiros traseiros há um sofá de verdade: aconchegante e confortável. Por fim, para cada passageiro, você pode criar um palco sonoro separado com uma lista pessoal de faixas favoritas.

A parte inferior do painel frontal possui uma área envidraçada e pode ser transformada em uma tela de projeção. O volante de mármore literalmente "flutua" para dentro da cabine e também possui um display no centro, que exibe alternadamente os logotipos CITROËN de diferentes gerações da história da empresa.

As portas se abrem totalmente para fornecer acesso perfeito à cabine para o motorista e todos os passageiros – simplesmente não há pilar B.

 

A sensação de voar sobre a estrada

Juntamente com as asas, fixadas junto à roda, esta técnica cria a impressão de "esferas separadas" sobre as quais repousa a cápsula do passageiro. Este efeito é reforçado por um cubo fixo que não gira com a roda. Os próprios pneus são preenchidos com sensores que detectam o clima e as condições da estrada, o que ajuda a eletrônica a bordo a conduzir melhor o carro. Os pneus também possuem uma camada interna porosa que absorve o ruído.

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O Citroen 19_19 Concept está equipado com uma suspensão "inteligente": um sistema de controle inteligente, uma função de supressão de rolagem, amortecimentos hidráulicos progressivos com batentes hidráulicos. Esqueça solavancos e solavancos de estradas irregulares!

Rodas e pneus grandes também contribuem para o conforto de condução. A tecnologia IntelliGrip com sensores inteligentes permite que o 19_19 Concept determine o modo de direção ideal que afeta velocidade e frenagem, tração e aderência à estrada.

 

Nascido para o futuro

Reserva de marcha de 800 km em tração elétrica

Na verdade, este é um carro elétrico de longo alcance confortável, que os autores equiparam com tração nas quatro rodas (um motor elétrico por eixo) com uma potência total de 462 cv. e 800 N•m, além de uma bateria com capacidade de 100 kW•h, suficiente para 800 km no novo ciclo WLTP.

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O carro-conceito é 100% elétrico. Demonstra uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h. O conceito também oferece carregamento por indução ultrarrápido: em apenas 20 minutos, você pode adicionar 600 km de alcance – e tudo isso sem conectar um cabo de carregamento! A autonomia total atinge a marca impressionante de 800 km com uma carga completa da bateria de tração.

 

Condução Autônoma: Nível 4

Não sem tecnologias de condução autónoma da moda e um “assistente pessoal proativo”, bem como um sistema de inteligência artificial, “necessidades preventivas dos passageiros” e um ambiente confortável “promovendo a desintoxicação mental”. O assistente, em particular, pode sugerir os endereços dos restaurantes mais próximos ou criar um roteiro de viagem com base na localização de atrações em uma determinada região (as dicas de navegação são exibidas na frente, contra o fundo da estrada, na forma de " setas no pavimento").

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Citroën 19_19 Concept pode se mover e dirigir de forma independente. Algumas fases de direção (por exemplo, dirigir em uma rodovia ou dirigir em engarrafamentos) podem ser dadas a um sistema avançado de direção autônoma. Ao mesmo tempo, para o máximo prazer de dirigir ou ao dirigir em situações mais difíceis (por exemplo, um centro movimentado da cidade), o motorista pode assumir o controle a qualquer momento.

 

Assistente de inteligência artificial intuitivo

No modo autônomo, o volante e os pedais flutuantes podem ser dobrados para baixo para obter mais espaço ou deixados no lugar para um controle mais rápido. A área envidraçada do cockpit sob o painel também pode desempenhar o papel de tela e exibir filmes. O cilindro no centro do painel, que pode se mover para cima ou para baixo, é um assistente que se comunica com as pessoas.

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O Personal Assistant é feito na forma de um cilindro montado no painel. Está equipado com inteligência artificial, graças à qual atua como uma ponte de interação entre o carro e os passageiros. Quando o motorista deseja dirigir o veículo, o assistente permanece ativo, mas não afeta a direção. Ao conduzir em modo autónomo, o volante e os pedais retraem-se e o Personal Assistant fica localizado acima do painel de instrumentos, libertando a superfície para a projeção de várias informações à frente do condutor.

Além disso, o Personal Assistant oferece reconhecimento de voz e controle de voz usando frases comuns do vocabulário diário de uma pessoa. Esta tecnologia é baseada nos desenvolvimentos da SoundHound Inc, uma das start-ups do Vale do Silício.

Citroën 19_19 Concept – a mobilidade ultraconfortável de amanhã.

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O assistente Citroën 19_19 Concept, controlado por fala natural, ativa videogames ou filmes, disca números de telefone, ajusta a temperatura e a iluminação na cabine. Ele usa a tecnologia de reconhecimento de voz da startup californiana SoundHound. O sistema é ativado pela frase "Hello, Citroen".

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Trailer oficial do Citroën 19_19 Concept

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