Mercedes-Benz Vision EQS é o Classe S totalmente elétrico do futuro. A Mercedes o chama de "o pioneiro da família Mercedes-Benz EQ". Em outras palavras, é disso que todos os outros neste segmento irão construir.

Obviamente o conceito Mercedes-Benz Vision EQS anuncia a chegada do carro-chefe da gama elétrica.

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Conhecer Mercedes-Benz Vision EQS. Na verdade, o Classe S totalmente elétrico do futuro. Não acredita? A Mercedes o chama de "pioneiro da família Mercedes-Benz EQ", o que significa que o conceito faz para a linha elétrica da Mercedes o que o Classe S tradicionalmente faz para quase toda a indústria automotiva. Isso é o que todos os outros neste segmento irão construir.

Mercedes-Benz S-class (que significa "classe especial") é a principal série de carros executivos da empresa alemã Mercedes-Benz, uma subsidiária da Daimler AG. Representa a linha de modelos mais significativa na hierarquia de classes da marca.

A maioria das soluções tecnológicas mais avançadas da empresa, incluindo sistemas de segurança e principais recursos do interior corporativo, serão lançadas nos carros da Classe S. Em termos de vendas, os modelos da série emblemática estão classificados entre os carros de luxo mais vendidos do mundo.

O corpo é feito de aço, alumínio e fibra de carbono. O carro de exibição não tem espelhos e maçanetas, mas o carro de produção provavelmente terá ambos.

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Dado que Jaguar fará com que a próxima geração do XJ também seja totalmente elétrica, mais uma prova de que o mercado de carros de luxo como um todo está perdendo sua voz. E, muito possivelmente, terá um piloto automático. mas ao mesmo tempo EQS está equipado com tecnologia autônoma de Nível 3, embora tenhamos certeza de que ainda será um prazer dirigir um carro.

Os criadores do Vision EQC se concentram em tecnologias de iluminação. A grade é revestida com 188 elementos, cada um contendo cinco LEDs individuais.

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“O prazer de dirigir continuará sendo desejável no futuro”, Mercedes anuncia solenemente para a exalação amigável de alívio dos outros. Temos a promessa de excelente manuseio e excelente desempenho. De certa forma, isso é importante porque a Tesla deu o tom para esse tipo de desempenho de EV há muito tempo. Aqui não é realmente Ludicrous Mode, mas algo assim.

Ludicrous Mode é o mais novo modo de velocidade especial para carros elétricos Tesla Model S. Ativar este modo proporciona ao motorista uma velocidade inicial incrível, que permite chegar a 100 km/h em questão de segundos.

Assim Ludicrous Mode permite atingir velocidades de 96 km/h (60 mph) em 2,8 segundos, fazendo com que os carros elétricos da Tesla compitam com sucesso em corridas de arrancada de curta distância com os principais supercarros do mundo.

Então, em um Mercedes-Benz EQS números de pico de 470 cavalos e 760 Nm de torque são distribuídos em ambos os eixos devido ao sistema de tração nas quatro rodas com distribuição de torque e aceleram o carro para centenas em 4,5 segundos. Mercedes reivindica um alcance de mais de 650 km em testes WLTP e até 80% EQS carrega em 20 minutos.

O Vision EQC é alimentado por um par de motores elétricos montados no eixo com uma potência total de 350 kW (476 cv) e 760 N•m. Aceleração para centenas em 4,5 segundos, reserva de marcha – 700 quilômetros no ciclo WLTP.

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E, na verdade, é mais do que apenas números. Este é o primeiro grande passo da Mercedes em direção à próxima fase de desenvolvimento da empresa nos próximos 20 anos – fabricar carros ecologicamente corretos. Portanto, embora o corpo EQS é uma combinação muito comum de carbono, aço e alumínio, há grandes mudanças no interior.

Em geral, tudo dentro é como é habitual em conceitos – assentos e displays de forma bizarra. Mas eis o que é interessante: o interior é feito de detritos oceânicos e o painel é feito de garrafas plásticas recicladas. O couro também é artificial.

Afirma-se que a qualidade do couro sintético é comparável ao couro napa. O material da guarnição do teto usa detritos oceânicos reciclados, e as guarnições de "madeira" eram garrafas plásticas no passado.

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A aparência do conceito provavelmente levantará muitas questões, já que o carro está iluminado como uma árvore de Natal. À frente estão 188 LEDs que ajudam a sinalizar outros usuários da estrada. E na parte de trás, os designers geralmente se superaram espalhando 229 lanternas de diodo na forma de estrelas ao redor do corpo. Juntos, eles formam uma forma familiar das lanternas traseiras do Classe S Coupé.

229 estrelas de LED espalhadas pela popa do carro formam as luzes traseiras.

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É fácil determinar o que exatamente mudará após o lançamento do conceito na série – é improvável que as rodas de 24 polegadas acompanhem o conforto do motorista e dos passageiros. Mas corpo largo EQS não é muito sofisticado – é basicamente uma reimaginação de como um sedã longo clássico da Mercedes pode parecer, devido ao dimensionamento mais flexível dos carros elétricos.

Com carregamento potente (até 350 kW), a bateria de 100 kWh localizada sob o piso do habitáculo pode ser recarregada em 80% em apenas 20 minutos.

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Para o conceito, foi anunciado um piloto automático de terceiro nível, porém, com a substituição de módulos individuais, mais autonomia pode ser alcançada.

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Mercedes-Benz Vision EQS – carro elétrico futurista da classe S

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500 elementos de LED caem em cada um dos faróis, onde módulos ópticos são instalados com lentes que formam uma imagem holográfica.

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Vídeo oficial sobre Mercedes-Benz Vision EQS

 

Apresentação Vision EQS do designer-chefe da Daimler, Gorden Wagener

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