7 de março de 2016, no dia de seu centenário, a BMW apresentou um carro-conceito BMW Vision Next 100. Este carro do futuro mostra para onde o design e a funcionalidade da linha BMW irão se mover no futuro.
Além do exterior futurista, a novidade recebeu uma ampla gama de recursos modernos, como piloto automático e interior conversível.
O sistema de direção automática opera em dois modos – Easy e Boost. Assim, o motorista pode alternar do piloto automático para o controle manual e vice-versa. No entanto, mesmo no modo manual, os sistemas inteligentes do veículo ajudam o motorista a escolher as trajetórias e a velocidade corretas. Estamos falando de “inteligência digital”: a inteligência artificial é capaz de prever futuros eventos rodoviários, dizer a uma pessoa como agir em condições difíceis e resolver problemas de forma independente.
Corpo BMW Vision Next 100 feito de carbono e peças de plástico. Uma característica de design interessante do conceito são as rodas escondidas atrás dos painéis da carroceria. Nos projetos dos carros do futuro, a BMW usará materiais compósitos leves com características semelhantes às da fibra de carbono, mas que ainda não foram inventados. Para a fabricação das peças, será utilizada uma hipotética tecnologia de impressão 4D.
O design interior do cupê é feito para combinar com a aparência. Quase todos os elementos de design de interiores não têm nada a ver com a decoração de interiores usual de um carro de produção. Em vez de um volante, é instalado um volante menos volumoso, que é removido quando o piloto automático é ligado, e os assentos anatômicos no modo piloto automático giram um para o outro para uma comunicação mais conveniente entre passageiros e motorista.
O painel frontal e o console central possuem um número mínimo de controles. A maioria das funções são executadas por meio de gestos, que são lidos graças aos muitos sensores no painel. Uma lâmpada está localizada na borda inferior do pára-brisa. Sua cor indica o modo de condução selecionado (manual ou piloto automático) e serve até como semáforo para pedestres.
Uma inovação importante é a Alive Geometry (“geometria viva”). É composto por quase 800 módulos triangulares móveis localizados nas asas e no painel. Os bávaros relatam que os movimentos desses módulos ao longo de três eixos são mais como gestos – eles avançam, ficam vermelhos e, como um bando de pássaros, informam ao motorista e aos demais usuários da estrada a direção escolhida, alertam sobre os obstáculos no caminho.
Especificações do conceito BMW Vision Next 100 não são divulgados. Sabe-se apenas que este conceito está em pleno funcionamento e acionado por um acionamento elétrico em um eixo. Representantes da empresa enfatizam que o carro mostrado é mais um conceito para o desenvolvimento da indústria automotiva como um todo do que um modelo separado da marca.
O presidente do BMW Group, Harald Krüger, disse: "A mobilidade individual está no início de uma nova jornada emocionante. A mobilidade é diversificada, vamos integrar todos os tipos de mobilidade. Nossa tecnologia aprenderá com a pessoa, nossos carros serão motoristas digitais, viajar será uma delícia. Mas o cliente é ainda no centro."
Fonte: vedomosti.ru